Korto

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Etant donné qu'on distingue un indicateur de direction, c'est qu'il y a une bif donc oui carré comme signal de protection

Non non ! Je pense que tu as mal compris...TOUS les trains circuleront dans un sillon ! Quelque soit l'entreprise ferroviaire... Ce sera aux agents circulation de gerer en cas de conflit circulation vis a vis des "priorités"...

Alors...j'apporte quelques élements de reponse en essayant d'etre a peu pret clair sur l'attribution des sillons.... Dabord il y a l'Entreprise Ferroviaire (EF) (prenons ici exple de la SNCF) dans cet EF il y a Les activités Transporteur (Fret - Transport Public - Voyage France Europe - Transilien ) Ces activités font une demande de sillon au Service Sillon de l'EF Le service Sillon etudie la demande et la transmet a RFF dans un organisme appellé ORC (Organisme de répartition des capacités) l'ORC etudie la demande, si il la valide il se met en relation avec le bureau des horaires de l'EF concernée pour construire le service horaire... Voila pour les trains... Pour l'equipement, pour avoir une plage travaux, ils devront faire une demande a l'ORC qui etudie la demande..etc.. ----- En concret sur le terrain, pas de "régulation a deux tetes" comme j'ai vu ecris.. L'infra (et dans ce cas le Transport-Mouvement) a pour mission de faire circuler les trains en toute securité et si possible regularité quelque soit le transporteur... Meme si ca va etre dur a inculquer.. mon 82001 passage a la BIF a 19h50 qu'il soit SNCF ou SNCB ou DB ou Bidule ou Machin mon role sera de le faire passer en toute securité et a l'heure a la bif... en essayant de rester neutre en cas de conflit circulation (ce qui sera le plus dur je pense...ce sera tentant de privilegier la SNCF..)

Ah ! Moi je l'attend la casquette transport... des mois que je l'attend mais mon DPX avait utilisé tout son budget 2004 donc obligé d'attendre Janvier pour la commander.... C'est bien le seul truc auquel j'ai droit ! je suis Agent circulation dans une petite gare de tete de ligne a Voie Unique..dans ce genre de gare on est assez proche de la clientele.. et pourtant je n'ai pas droit a la tenue "voyageur" car je n'ai pas assez de temps presence clientele sur mes 8h de service....lol :dntknw:

Salut, Si il n'y avais vraiment personne dans ta gare (y compris pas d'agent circulation) c que ce doit etre une petite gare... Les grosses gares (postes de BIF nottemment) peuvent pas etre sans personne comme ca...c'est la que va l'astreinte.. Tu aurai du te mettre en relation avec ce gros poste voisin ou il y a forcement une permanence...

Bonjour ! Depuis quelques temps cours une rumeur de changement de logo... Quelqu'un aurait il des infos a ce sujet ? tout ce que j'ai trouvé c'est: SNCF: un nouveau logo Par Cédric MATHIOT samedi 01 janvier 2005 (Liberation - 06:00) Après avoir communiqué sur ses marques (TGV Méd entre autres), la SNCF se lancera en 2005 dans une campagne de communication nationale censée mettre en avant la mutation de l'entreprise publique. Selon nos informations, un nouveau logo devrait être présenté fin janvier. --------------------- Sinon, qu'en pensez vous..? Moi je trouve ca dommage, notre logo "casquette" actuel me plait bien !

Bonjour a tous ! Mon premier post parmis vous... Je suis AMV sur la region de Lille, CETEX de Douai, actuellement agent circulation Double Voie/Voie Unique.. A tres bientot :)