
NEMO94
Membre-
Compteur de contenus
3 295 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par NEMO94
-
Actuellement privé comme public il y en a pas mal qui sont limite mais mis à part pour la beugleuse Verdié-Molinier tout le monde fait comme il peut, que ce soit les salariés du privé mis en en activité partielle mais qui en réalité télétravaillent à la maison, et à qui on a promis une petite enveloppe en remerciement, ou ces fonctionnaires qui officiellement télétravaillent mais en réalité n'ont pas de travail... Bref, ça va pas être simple au moment de retourner au bureau !
-
Il ne reste plus qu'à lire la norme CEI 61010-1 Pour le dernier paragraphe, il fut une époque où les entreprises publiques (SNCF, EDF) mais aussi les administrations, l'audiovisuel public (ORTF) devaient acheter français, et du matériel spécifiquement développé pour leur besoins, et pas autre chose... La grande époque de SCHLUMBERGER, CIT-BELIN, GIRARDIN, THOMSON-HOUSTON, AOIP et quelques autres Tous ces équipements finirent à la benne dans le courant des années 80 !
-
TGV Sanitaire - Crise Covid 19 - Printemps 2020
NEMO94 a répondu à TGV_13 situé dans Actualité ferroviaire générale
Ca pèse combien une bouteille d'O2 pleine ? -
TGV Sanitaire - Crise Covid 19 - Printemps 2020
NEMO94 a répondu à TGV_13 situé dans Actualité ferroviaire générale
Si il veut se poser à Orly, c'est trop tard ! -
TGV Sanitaire - Crise Covid 19 - Printemps 2020
NEMO94 a répondu à TGV_13 situé dans Actualité ferroviaire générale
Les transferts de patients par TGV ne font pas l'unanimité : https://fr.news.yahoo.com/coronavirus-transferts-malades-tgv-pas-unanimite-144505660.html Je ne suis pas médecin, donc aucun avis sur la pertinence de ces transferts et des moyens engagés... -
TGV Sanitaire - Crise Covid 19 - Printemps 2020
NEMO94 a répondu à TGV_13 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il n'a jamais été envisagé lors des dernières commandes passées de rames 2N de prévoir pour quelques rames un dispositif de type quick change (comme dans certains avions) permettant de déposer rapidement les sièges des salles inférieures ? -
https://www.capital.fr/entreprises-marches/lallemagne-soppose-aux-coronabonds-souhaites-par-la-france-et-litalie-contre-la-crise-1365932
-
https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/03/25/coronavirus-un-plan-de-sauvetage-pour-les-start-up-francaises_6034341_3234.html A votre avis, ces gens là, ils sont au chaud à la maison ou exposés dehors ? Public ou privé, récompenser financièrement ceux qui bossent dehors (et prennent aussi des risques) fait sens, mais en dehors de quelques grands groupes, aucune TPE/PME ne sera en mesure de verser des primes... Lu dans le très libéral quotidien L'Opinion : https://www.lopinion.fr/edition/economie/coronabonds-test-solidarite-l-europe-215036 Et après ils vont encore nous gonfler avec le "couple" franco-allemand...
-
Pour mars plus rien n'est possible, pour avril dans la FPE la paye de mars est reconduite
-
TGV Sanitaire - Crise Covid 19 - Printemps 2020
NEMO94 a répondu à TGV_13 situé dans Actualité ferroviaire générale
500 000 € pour sanitariser une rame Duplex ? -
Chômage partiel, le gouvernement partait sur une estimation de 8,5 milliards pour 2 mois, selon l'UNEDIC il faudrait plutôt envisager 2,5 milliards par semaine....
-
Et une grande absente , l'UE, vous savez, ce machin qui devait apporter joie santé bonheur et prospérité aux peuples. Ah si, un bref communiqué de quelques lignes venu de Bruxelles pour nous faire savoir qu'on avait le droit de franchir le mur des 3 % sans se faire gronder, et d'aider directement les entreprises en difficulté, alors qu'en temps normal c'est verboten parce que discipline budgétaire, concurrence libre et non faussée, etc... Pitoyable.
-
https://www.marianne.net/debattons/billets/coronavirus-la-communication-pitoyable-du-gouvernement Crise économique ou crise sanitaire, ils n'ont pas encore choisi, la première se soignera (notamment en ouvrant les robinets à Francfort) la seconde peut malheureusement faire de nombreuses vraies victimes...
-
Macron n'osera pas instaurer un vrai confinement à la chinoise, avec arrêt de TOUTE activité économique non indispensable, et arrêt total des transports publics et de la circulation routière, même en faisant appel à l'armée. On ne peut que constater qu'il est tenu par les c... par le MEDEF et les multinationales du CAC 40 qui commencent à paniquer. Il n'y a qu'à voir les déclarations de nos gouvernants ces 3 derniers jours. En Chine, (heureusement ou malheureusement) tout est plus facile, un régime autoritaire se pose moins de questions.
-
Travailleurs non salariés (commerçants, professions libérales, et tous les nouveaux précaires type auto-entrepreneurs)
-
Les 6j ponctionnés, c'est rien du tout, mais ces mesures "provisoires" autoritairement imposées ont de grandes chances de devenir définitives. Quand à la paye quasi normale pendant toute la période confinement, je pense dans quelques jours on verra la différences entre les belles annonces "quoi qu'il en coûte" et la réalité. Et pour les TNS à qui on promet 1500 EUR dans quelques jours, encore un bel effet d'annonce !
-
Ils ont déjà prévu : https://actu.orange.fr/france/confinement-votre-employeur-pourra-vous-imposer-des-conges-payes-magic-CNT000001oI2aW.html Les 6 premiers jours de confinement, c'est toi qui va te les payer, parce qu'on va pouvoir te pomper d'office des congés annuels... Et ce matin, le premier ministre, on a compris que ça lui faisait mal au c.. d'annoncer la suspension du jour de carence !!! Elle aussi elle en rate pas une : https://www.marianne.net/politique/coronavirus-muriel-penicaud-sermonne-les-tire-au-flanc-parmi-les-entreprises Alors qu'on pouvait penser qu'on lui avait demandé de se calmer après l'affaire du congé pour deuil d'un gamin et sa sortie déjà à gerber à l'AN.
-
Pour les voyagistes, c'est réglé, une ordonnance à venir autorisera l'émission d'un avoir valable 1 an, de toute façon un remboursement immédiat en cash mettrait en faillite l'ensemble du secteur, dont l'activité sera inexistante pendant plusieurs semaine, sauf à gérer le rapatriement des clients en carafe à l'étranger... Et pour SNCF la précédente vague d'après-vente liée aux grèves n'est pas encore traitée en totalité, et la seconde arrive en force, alors le "remboursement" toujours promis sur le site OUI OUI ce sera un virement sur compte par recrédit CB ou encore de la monnaie de singe ? Les espaces de vente sont tous fermés, et le 3635 sonne dans le vide !
-
La réponse à la question d'origine (en dehors de toute polémique) n'est sans doute pas évidente, vu les circonstances exceptionnelles, et concernera tous les salariés du privé (et du public) qui étaient en congé annuel au moment de l'entrée en vigueur des mesures de strict confinement (mardi 17 à 12h) ou qui devaient prendre des congés (déjà posés) dans les semaines à venir.
-
Si le gouvernement l'avait ordonné, le zéro train, zéro métro, zéro RER en IDF était sans doute possible, mais demain le programme sera très certainement bien plus light. Demain les contrôles seront à priori un peu moins pédagogiques, et plus coercitifs. Ben oui, beaucoup de gens qui travaillent ne cuisinent plus chez eux à midi, ils ont une offre de restauration à proximité du boulot, ou une cantine d'entreprise, et le soir ils font des choses simples ou du tout préparé. Le Service de Santé des Armées est appelé à la rescousse, on se moquait des chinois quand ils décidaient de construire des structures sanitaires temporaires en 1 semaine... Economiquement ce sera aussi terrible, mais on a enfin définitivement tiré la chasse sur les 3 %
-
Intéressant document technique d'époque, avec les spécifications des rames mixtes (jamais construites) pour dessertes de sections terminales non électrifiées, et déjà l'installation prévue de cabines téléphoniques au bar pour la future "radiotéléphonie des PTT" !!!
-
un plan d’action pour les petites lignes de trains
un sujet a répondu à NEMO94 dans Actualité ferroviaire générale
Reportage ce soir au 20h de France 2, et pour illustrer le concept de train léger (sic) reportage chez Alstom pour nous présenter le Citadis Dualis finalement présenté comme un tram qui roule sur des voies de train... Pas sûr que le grand public comprenne un peu mieux le sujet ! Accessoirement, sortir les lignes concernées du RFN et les transférer aux régions pour y mettre un opérateur qui sera à la fois EF et GI c'est remettre en cause le dogme qui a amené la séparation entre infra et exploitation en cassant les EF intégrées.