Pour KOKO :
Le salaire ne parait pas très élevé ...
Certes, mais :
- sur le brut, tu enleves 16% pour avoir le net (bientot 25% dans le privé)
- c'est pas toujours facile de les avoir, mais la SNCF consacre beaucoup d'argent à la formation (les prestataires que j'ai chez moi, n'arrivent à en avoir que si elle permet de facturer plus cher... si c'est pas dans le cadre de la mission actuelle, c'est refusé...).
- c'est pas facile non plus, mais si tu veux changer de région, voire de métier, c'est possible avec les nombreux services et établissement qui composent la SNCF
- j'ai plus de facilités que mon amie (dans le privé), pour poser mes congés...
- on a encore, pour le moment, une meilleure sécurité de l'emploi... mais ca se paye...
- mais accessoirement, ton banquier t'acceuille avec le sourrire une fois qu'il a vu le logo rouge sur la fiche de paye. C'est con mais ca aide vachement les négociations pour les prêts immobiliers !
Bref, il ne faut pas réduire uniquement au salaire le critère d'entrée à la SNCF. Tu n'y feras pas fortune, mais tu y gagneras, sur le long terme, honorablement ta vie. Tu n'auras pas à te demander si tu sera payé à la fin du mois, ou si tu auras toujours du boulot...
Pour mon cas, rentré ATT TS en mai 1997, j'ai refusé une offre de poste à 12 000 francs à l'époque, pour redemarrer à 8000 F. mais, en 10 ans, j'ai pu évoluer sur des postes interressants, poursuivre mes cours du soir (ce que j'aurais du arreter, vu les horaires, dans le privé) et faire valoir mes diplômes (bon durement également). j'ai pris 12 positions depuis mon embauche... donc c'est possible de faire carrière à la SNCF.
Je ne regrette pas mon choix. Les gens qui m'ont pris pour un imbécile à l'époque me demandent comment se faire embaucher ! Je suis fier d'être cheminot, même si je suis dans un bureau, dans une entreprise qui a une véritable histoire.
Evidemment, tout n'est pas rose à la SNCF, mais l'herbe est toujours plus verte chez les autres...
La porte ne s'ouvrira pas souvent, alors réfléchis bien avec de laisser passer cette occasion, si tu les interresse vraiment. Il y a des tas de jeunes qui espéreraient etre convoqués à un entretien à la SNCF .