Fan MSTS

​Tout à fait ! ​Raté, c'était l'autre !

​Oui ​Donc Midi

​Non

​Selon l'ancien réseau SNCF, oui ​Non...

Pas du tout ​Eh non, pas de Mistral dans ce coin là...

​oui ​non

Bon, puisque personne ne prend...

Maureilhan, avec un l... Et c'est Colombiers-Cazouls la ligne ! (pourquoi je ne peux pas modifier mon message précédent?)

Maureihan, quelques km au nord de l'oppidum d'Ensérune sur une ligne qui part de Colombier, dans l’Hérault ! (et je passe)

Oups.... Le midi alors, du côté de Arles ?

La champagne ?

Quelques petits trucs en vrac (sous Firefox)... Plus de bouton retour en haut, génant... Lorsqu'on fait "citer" dans un message, la citation n'est plus sur un fond différent du texte de la réponse, ça fait moche.... Pour le reste ça marche, et la couleur et le reste, ben c'est fonction de chacun....

Quelques petits trucs en vrac (sous Firefox)... Plus de bouton retour en haut, génant... Lorsqu'on fait "citer" dans un message, la citation n'est plus sur un fond différent du texte de la réponse, ça fait moche.... Pour le reste ça marche, et la couleur et le reste, ben c'est fonction de chacun....

Des lampes de personnel au sol ? Des visites de rames à un triage ou autre ?

Du côté de la ligne Paris-Granville ?

Entre Rochefort et Chatelaillon ?

Plus que ça, on utilise aussi les codes sémaphores par exemple pour des instructions de largage, ou pour les hélicos de secours...

Franche Comté ?

Ce soir, j'ai eu le plaisir, l'honneur, l'avantage, d'entendre THE président de la SNCF s'exprimer à France Info... En dehors du fait que tout le monde il est beau, la SNCF c'est les meilleurs, on a eu droit à un petit discours sur la nécessité de mettre en place des lignes de bus longue distance, merci Macron... Selon lui, ces lignes seront mises en place dans des secteurs où elles ne feront pas concurences a des relations existantes, et sur lesquelles existent des demandes mais peu ou pas de relations... Jusque là, on peut dire que c'est normal, quoique... Mais là, il donne un exemple ! Il semblerait qu'il y ait des gens qui veuillent aller de Dijon à Bâle dites donc (des masos ?) ! Et donc ce genre de relation par bus leur est destinée ! On lui dit que la SNCF exploite depuis un petit moment déjà un tortillard nommé la LGV Rhin-Rhône qui relie (entre autre) Dijon à Bâle avec des trucs qui se traînent à 320 km/h ? Et il y en qui s'étonnent de voir des convois de Corail partir à la casse au Mans, encore et encore... SNCF ? C'est possible qu'ils disaient ! Même d'avoir des dirigeants qui ne savent pas de quoi ils parlent, on dirait !

Region Alca ? (c'est moche ce nom quand même...)

En plus, il me semblait avoir posté, il y a de ça quelques années, la photo du PN en question ici même... Mais j'ai pas retrouvé... Je passe !

ZI de Ban la Dame, Pompey/Custines (54) sur les anciennes friches de l'aciérie, au fond à droite l'AFPA, au fond droit devant le pont sur la Moselle, derrière nous la ligne va desservir une usine de papier toilette ! Le nombre de fois que je me suis retrouvé bloqué devant ce PN en allant/sortant du taf...

40 mn c'est le temps que mettait le Tee 1 (Aquitaine)... Le 163 Montaigne et l'Etendard de sens pair mettaientt 38 mn... Ca devait être le record !

Je passe...

Un peu moins même, en été 1982 il partait à 06:45 et arrivait à 11:33, ce qui faisait 121 de moyenne... D'après les horaires donnés, ce train ne devrait pas être C200 entre PAZ et SPC, ce sont des horaires de C160 des années 80... Au sud par contre, ça roule bien, on est dans les temps d'un train comme l'ex Montaigne...