NABLA73

Bonsoir, ce sujet a été traité multes et multes fois.... Pour qui veut utiliser son temps de repos à ces fins, il faut repecter ceci: Extrait RH 0013 : Article 3 Il est interdit au personnel de la S.N.C.F. d'exercer, à titre professionnel, une activité privée lucrative de quelque nature que ce soit. Article 4 Les dispositions de l'article 3 ne s'appliquent pas à la production des oeuvres scientifiques, littéraires ou artistiques. Elles ne s'appliquent pas non plus à la collaboration des agents aux Sociétés de courses pour le fonctionnement du Pari Mutuel sur les hippodromes, laquelle est autorisée sous la réserve stricte que les intéressés obtiennent l'autorisation écrite du Directeur de la Région, du Directeur attaché à la Direction Générale chargé de l'Inspection Générale sur le Réseau ou du Directeur de l'organisme de la Direction Générale intéressé et que leur collaboration ne soit accordée que pour les réunions du samedi, du dimanche et des jours fériés. Les autorisations sont valables pendant une période d'un an comptée du jour de leur délivrance. Elles doivent comporter la mention de l'interdiction d'utiliser les facilités de circulation pour se rendre à ces réunions hippiques ou en revenir. Par ailleurs, les agents peuvent effectuer des expertises ou donner des consultations sur demande d'une autorité administrative ou judiciaire ou s'ils y sont autorisés spécialement par le Directeur Général. Ils peuvent, dans les mêmes conditions, être appelés à donner des enseignements ressortissant à leur compétence. Il leur est toutefois interdit de donner des consultations, de procéder à des expertises et de plaider en justice dans les litiges intéressant une des collectivités visées à l'article premier du décret du 29 octobre 1936, à moins qu'ils n'exercent leurs fonctions à son profit. Enfin, le cumul d’emplois lorsqu’il est autorisé, n’ouvre pas droit, au titre de la période concernée, au cumul des pensions. Les agents sont exonérés des cotisations vieillesses si leur activité accessoire relève du régime général de Sécurité Sociale. Article 5 Toute infraction aux interdictions résultant des articles précédents entraîne, indépendamment d'une sanction disciplinaire, le reversement, par voie de retenue sur le traitement, des rémunérations irrégulièrement perçues.

Vif (Isère) au PK 151.119 de la ligne 905 000 de Lyon Perrache à Marseille SC via Grenoble, mais ce n'est pas cela !

Gare de Vif ?

entre Noisy le Sec et Le Raincy Villemomble peut-être ?

De Paris à Chartres par Vendôme ?

Sauf que pour l'instant, Trenitalia n'a pas le certificat de sécurité de la part de RFF pour faire rouler des trains voyageus sur le réseau français. C'est bien vrai j'ai juste eu l'autorisation de venir renconter mon ami le TGV ....

Et toujours pour le soin des pieds - et à la condition que tu soies revenu par tes propres moyens - profite du bassin des Lâdres à Ax pour tremper tes "peutons meurtris" dans une eau sulfureuse à température idéale !

Personne n'a dit Fribourg en Brisgau ?

C'est bien, malgré les ans il me reste des souvenirs et comme c'est aujourd'hui mon Xème anniversaire je vous laisse continuer, cause à l'apéritif !

Sur l'axe Paris Toulouse, le tunnel des Roches dans le Sud Berry ?

Cela ressemble fort bien aux gares de la ligne 21, Mortcef peut-être ?

Oui bravo, mais c'est bien gentil tout ça; j'ai droit à quoi pour mes Kilomètres ? je suis parti de Bourges pour aller à Tarbes en passant par Périgueux et tout cela pour me perdre dans le delta du Rhône, oui bravo.

Port St Louis du Rhone ?

Tarbes est assez loin ?

vers Périgueux ?

toujours par hasard : Bourges ?

... dans le cadre du développement durable<BR><BR>- rétablir la circulation du wagon "économat", du wagon "cinéma" itinérant et du wagon "étuve" et oui !!<BR>

Il y a eu de la neige à ARCACHON ?

Je propose Poitiers

Peut-être BOURGES ?

C'est bien pour cela que je disais que la halle SERNAM n'avait pas encore brulé

La halle SERNAM n'avait pas encore brûlé !

le départ de Chalon de l'ancienne ligne vers Bourg en Bresse devenu ITE ?

"surtout la sous-série équipée de frotteurs !!!" elles s'arrêtent à La Tour et c'est déjà bien.

pour revenir aux agents circulation présents dans les gares.... ... mon regretté ami Charly m'a raconté un jour, comment mécanicien sur l'Arbalète, il palliait à l'absence de la Radio Sol Train et autres Portables non encore à l'ordre du jour. Une "patate" empruntée au wagon restaurant était creusée et un message papier était glissé dans le trou. Lors de la traversée d'une gare à grand renfort d'avertisseur, la patate était jetée sur le quai, charge à l'AC de la retrouver et de transmettre le message à qui de droit par téléphone de gare. L'histoire ne dit pas s'il y a eu ou non des blessés parmi eux......