krisamv
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Messages publiés par krisamv
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C vrai que c formidable, si ça fonctionne, ça évitera de perdre bêtement 36 vies.
Alors, donc si je franchi les barrières d'un PN, je vais être flashé ?
Ah ouais, et donc si je me fais ramasser par un train, et que j'ai pas de bol comme 50% de ceux à qui ça arrive, ben la photo, je m'en fous un peu.
Une fois de plus, au lieu d'éduquer, on interdit, on sort l'arsenal répressif.
Et pour les PN dangereux, ben on moins on aura une photo du crash, ça facilitera l'enquête.
La présence d'un radar sur un PN dangereux le rend-il plus sûr ? Pas évident de répondre à cette question, non ?
A part un effet d'annonce, je ne vois pas vraiment à quoi sert cette mesure.
Si l'on considère que la fin justifie les moyens, regardons un peu les chiffres concernant la sécurité routière, la baisse significative du nombre de tués et blessés par an n'est pas du à l'éducation des automobilistes, mais à la répression.
C'est sûr que ça fait ch*** de se taper 90eu parce qu'on roulait à 53 au lieu de 50, mais au final la chose la plus importante reste les résultats..
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bonjour
oui ,dans les abatoirs
mais dans les fermes , on coupe bien la tete au canards, oies, poules...sans les assommer .. et ,il n'y a pas si longtemps ,c'était pareil pour les cochons, les veaux, les moutons ( j'ai ecrit "il n'y apas si longtemps " car je ne connais pas la situation exacte aujourd'hui, mais je ne mettrai pas ma main au feu que cela ne se fait plus de cette maniére) et je ne pense pas que dans les fermes de la france profonde, il tue en égorgeant sans endormir pour avoir de la viande allal...
l'anti religion musulmanne semble aveugler certain !
Ce qui me gêne dans le halal, ce n'est pas un anti-islamisme primaire, c'est que des directives européennes imposent certaines règles, et qu'au nom d'une religion on fasse un exception. Et à force d'exceptions, on en arrive à des situations extrêmes un jour.
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ds ce cas la ne mange plus de viande car tout les bovins sont egorgés ainsi que les poulets c'est obliger pour vider le sang!!
http://www.one-voice.fr/sites/default/files/Derriere_les_portes_des_abattoirs_de_France_0.pdf
voila un lien trés interessant
Sauf que nous, on étourdit les animaux avant, on ne les égorge pas vivants afin de leur éviter une torture inutile.
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Ce type d'évènement (et sa egstion !) reste heureusement très rare, mais existe, et je l'ai déjà vécu. Et dans ce genre de situation, j'avoue avoir honte d'être cheminot, je le répète encore, c'est heureusement très rare, mais ça arrive, et c'est vraiment prendre les gens pour des cons et donner une image désastreuse de l'entreprise.
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Faut équiper les ASCT d'un taser, un moyen de défense légitime de par la fonction.
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Dans la nuit de dimanche à lundi, un groupe Facebook concurrent s'est créé pour appeler à un "apéro géant halal et thé à la menthe" à la Goutte d'or, sans date pour l'instant.
Laure Bretton, édité par Yves Clarisse
J'espère que ces messieurs anti-rassemblement pinard-saucisson s'élèveront contre cet apéro halal qui exclue les communautés végétariennes, anti-barbarie contre les animaux et les autres dont je fais partie qui refusent de manger un aliment qui a été sacrifié au nom de Dieu dans un rite d'une religion qui n'est pas la mienne.
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Intégrisme politique ...
Le PG estime aussi que l'affiche de l'événement colle les deux "s" du mot saucisson avec la même typographie que celle utilisée par les troupes de choc nazies, les Waffen-SS.
"Cette banalisation du nazisme est absolument abjecte et, selon nous, devrait être l'objet d'une sanction pénale", soulignent les conseillers de Paris.
"Selon nous" vous êtes une belle bande d'a******, voilà l'affiche en question :
et voilà les S runiques du sigle SS :
C'en est pitoyable d'inventer n'importe quoi quand on veut discréditer.
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bonjour a tous.j'ai entendu parler qu'il n'y aurait plus d'examen final à la suite d'une formation mais que tout se ferait par controle continu.apparement ça serait pour s'alligner aux autres compagnies ferroviaires car apparement il y a qu'à la sncf que l'on passe un examen final.je trouve ça bizarre mais bon...!j'aurai aimé savoir si certains d'entre vous ont entendu parler de ceci.
cordialement
C'est déjà chose faite pour les exams qualif E en interne, alors pourquoi pas pour les formations initiales jeunes embauchés.
Au final, en ayant un contrôle continu noté régulier, n'aurait-on pas le temps de mieux assimiler et mieux travailler que de tout savoir pour dans 3,6,9 mois ?
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Comme j'aimerais que tu aies raison !
Mais ma mère m'abandonnera si je postule et je ne peux pas me passer d'elle c'est justement pour ca que je ne postulerai jamais !
Bonne continuation
Bonne journée
Franck Derrien
Les parents sont parfois un peu idiots dans leurs remarques, et cette menace exagérée de ta mère veut simplement dire qu'elle tient fort à toi, elle ne va pas t'abandonner !
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J'ai assisté à une scène de ce type une seule fois, une contrôleuse qui a allumé 90% de la voiture bien que les gens aient acheté de bonne fois un billet sans savoir que sur ce type de train il y avait une spécificité que beaucoup de gens ignorent, et qu'on achète en totue transparence au guichet si on ne précise pas qu'on veut emprunter précisément ce train.
D'entrée de jeu en entrant dans la voiture, le ton était donné, pas un bonjour, pas un sourire, juste un très désagréable "contrôle des billets".
Elle n'a pas oublié les remarques désobligeantes comme "si ça ne vous plaît pas la prochaine fois prenez votre mobylette", "ce qui se vend en gare c'est pas mon problème, ici c'est moi qui décide".
Je m'étais promis d'envoyer un mail à sa hiérarchie pour signaler son comportement, je ne l'ai finalement pas fait, j'aurais dû..
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Euh je suis pas un pro du TGV que je prends "rarement" mais ces fameux sièges, il me semble qu'on peut les faire pivoter ...
J'avais sur le bout de la langue le pourquoi du comment je me "souviens" de sièges qui peuvent pivoter pour se faire face ou dos : un reportage sur les X2800 je crois
alors pour les TGV, euh..........ben attends une autre réponse, ç moins que ce soit le cas aussi ! -
Euh je suis pas un pro du TGV que je prends "rarement" mais ces fameux sièges, il me semble qu'on peut les faire pivoter ...
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Et après certains oseront traiter les palestiniens de terroristes...
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¨Pauv' Marc, tu dois être dépité, après les retraites, la fête des mères............. revoltages
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Bjr Kris ,
Belle initiative ....penses aux photos
!Un conseil : les pieds......> ménagent les
Alors pour cela , je te conseillerai une pommade :
- soit Nok d'Akiléine .Il s'agit d'une pommade anti-frottement .Tu t'en badigeonne les pieds 8/10 jours avant , tous les soirs ...les pieds à l'air en attendant que ça pénétre .Il s'agit d'une pommade "non grasse " (draps , chaussette restent nickel)
Ensuite chaque jour , une couche tous les matins avant de partir plutôt épaisse ......tu éloignera les ampoules et autres désagréments .
Elle se vend en pharmacie . Pas trop "donnée " mais très éfficace .
- Par contre , Décathlon vend un produit similaire (pas sous ce nom) nettement moins cher , tube un peu plus gros .Assez éfficace aussi .
J'ai testé sur des distances "hors normes " = RAS !
Toutefois , faire des essais avant .......pour voir si alergies (normalement "non")
Car j'ai conseiller ce produit à des amis qui partaint pour St jacque de Compostelle et Mme a donné des signes d'allergie ....
Donc voiloù
Merci pour le conseil pommade ! Qui plus outre (j'ai regardé JC Convenant désolé
) on va acheter des "chausettes de compétition" vendues chez Décath', je ne sais pas ce que ça donne, mais à priori la coupe et les mélange de fibres utilisés serait spécialement conçu pour la randonnée et les désagréments qu'on y subit !Et toujours pour le soin des pieds - et à la condition que tu soies revenu par tes propres moyens - profite du bassin des Lâdres à Ax pour tremper tes "peutons meurtris" dans une eau sulfureuse à température idéale !
Malheureusement Ax sera notre départ, nous finirons notre "défloraison" montagnarde à L'Hospitalet près l'Andorre où nous allons récupérer un train de nuit direction Paris. Mais je note pour une prochaine
Si tu dors dans la cabane prévoit un duvet, et si vous arrivez les neuvième et dizieme prevoyez la tente...
C'est pas trop la journée que vous risquez d'avoir froid c'est plutot la nuit.
Le GPS c'est super, mais le portable passera t il?
Comme te l'a dit Rail cassé achete une carte IGN au 1/25000, et suit bien le balisage, des que tu le perds revient au dernier point où tu l'a vu, et recherche mieux les marques rougeset blanches.
Si c'est t'as premiere sortie essaye d'aller dormir au relais montagnard d'Orlu, tu n'auras pas besoin de t'encombrer du duvet, de la bouffe, t'auras de l'eau potable, si t'as réservé (ce qui est prudent) tu pourras rester un max dans la montagne.
J'ai une ballade au départ de Merens, 600m de dénivellé et 4H15 de marche, arivée à Orlu.
En plus ça passe devant ta cabane.
Un randonneur moyen parcours 300metres de dénivellé postif à l'heure.
L'edelweiss ça fleuri en été.
Les cartes IGN au 1/25000 j'ai acheté ça, et comme à chaque fois que je pars quelque part, j'ai toujours la chance de devoir en acheter deux pour avoir la totalité de mon parcours
En plus des cartes on a aussi le bouquin GR107 édité en coopération entre IGN et la FFR, normalement ça devrait être bon. Ca changera de la dernière rando où on avait des indications du style : tournez à gauche à la porte bleue => quand y a que la anture autour de toi et que la fameuse porte bleue mesure 30cm de haut cachée dans les fourrés, on a passé un certain temps à la chercher cette foutue porte Au fait, c'est prévu quand ta sortie qui passe devant "ma" cabane ?? Arrange-toi pour passer devant la cabane jeudi matin, ça serait tip top pour nous servir le p'tit déj
Toutefois , les bains de pieds sont déconseiller au cours de ce genre de périple .....
Je note ce conseil !
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si toute fois tu rencontre un ou deux névés, abstien toi d'aller faire le fou dessus, c'est dangereux à cette époque, la neige est mole et tu peux passer à traver et tomber dans un trou entre des rochers ou autres.
Un autre conseil, après chaques arrêts casse croute, emporte tes poubelles avec toi. ( on voit beaucoup trop de déchets abandonnés ).
Pour la suite, ben fait une bonne promenade, regarde autour de toi, tu verras des choses merveilleuses.
salut à toi !
1) pour le conseil neige, je vais surveiller ma copine
2) en bon sportif, j'ai aussi prévu le cendrier pour les mégots !
3) entre autres merveilles, j'adorerais voir des Edelweiss, mais je crois que je ne serai pas assez haut
Merci pour les conseils :cool:
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Merci pour vos réponses
Bruyerois : oui nous comptons dormir sur place, à la cabane du Col de Joux : http://www.pyrenees-refuges.com/fr/affiche.php?numenr=624
Comme ça sera notre première rando en montagne, on a choisi quelque chose de soft ; rando de deux jours (deux étapes de 04h30/05h de marche) avec nuit à la cabane.
Concernant les consignes de sécurité, madame pensant à tout va fourrer le GPS dans le sac pour qu'en cas de pépin on puisse fournir nos coordonnées GPS à qui il faut.
Petite question météo : 22°C à la mer, avec le vent pas de souci, mais 22°C à la montagne par exemple, on le sent beaucoup plus ?
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Mais c'est 2300 euros de retraite ou de paie ?
Si c'est de retraite, il eût fallu dire "j'étais contrôleur".
Il s'est p'tet ben emmêlé les pinceaux, non (mode Krasucki on
) ?Bien entendu que non, 18 maximum pour un contrôleur.
Vraiment affligeant ce fil de discussion, du même niveau que ceux que l'on trouve chez les beaufs du forum automobile...
Alors comment expliques-tu qu'un AMVM ayant passé sa carrière en sandalettes derrière un bureau à coller des timbres et à photocopier des tracts soit aujourd'hui TTMVM (grade inexistant !) ? Il n'a pas été bloqué à la PR amx de son grade d'AMVM !
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Position 28 et contrôleur, je demande à voir...
C'est simple ; il était contrôleur, mais en devenant syndicaliste à plein temps, via le "déroulement moyen", tous les X temps il prend une PR, d'où sa PR28 actuelle.
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Salut,
Je projette la semaine prochaine une petite rando dans les Pyrénées, et n'ayant encore jamais fait de rando à la montagne, j'ai quelques questions !
Je partirai d'Ax les Thermes (730m) pour rejoindre le Col de Joux (1702m), il y a 900m de dénivelé, est-ce beaucoup ? ... Mon guide GR prévoit 04h30 de marche..
Autre question, à cette altitude, y a-t-il encore de la neige ?
Concernant la température, j'ai un peu de mal à imaginer combien il peut faire, j'ai trouvé sur un site disant que lorsqu'on monte de 8m on perd 1°C, ce qui voudrait dire qu'arrivé là-haut, je me retrouve à Stalingrad pendant l'hiver 42 ?
Il ya une cabane dans laquelle je compte dormir arrivé au but.
Et si vous avez des conseils...
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Ca ne m'étonne pas que la SNCF minimise l'incident!!
Lundi matin, vers 05h le régulateur appelait par la radio les mécanos en W partant du Val d'Argenteuil pour aller à Pontoise en leur disant que suite à "rupture de caténaire" entre Conflans St Honorine et Eragny/Neuville on serait terminus Conflans.
A Saint Lazare, ils passaient des annonces en gare pour dire que suite à un incident électrique à "Argenteuil", les gares entre Argenteuil et Conflans St Honorine ne seraient desservies que par les Mantes via Conflans.
Les trains qui allaient à Pontoise/Boissy l'Aillerie/Gisors passaient par Argenteuil puis, la GC pour rejoindre Sartrouville puis Achères et arriver à Eragny pour rejoindre Pontoise et au delà!!
Les voyageurs ne comprenaient pas tellement, normal, en ne disant pas la bonne info!!
Professionnellement parlant il ne s'agit bien que d'une rupture de caténaire, et bien que ce soit souvent oublié, la RST ne sert pas à raconter sa vie, les échanges doivent être brefs, clairs et précis controleursncf
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Je ne pense pas non plus que le fait de réunir tous les riverains pour faire dégager ces morpions soit la meilleure solution.
Non seulement il n'est aceeptable en France de faire la loi par soit-même, mais en plus cela représente un risque pour nous les riverains.
Ces jeunes là peuvent parfois être nombreux, et nous ne savons pas de quoi ils sont capables. Qui nous dit qu'ils n'essayeraient pas de nous caillasser à notre tour?
Personnellement, je serais très choqué de voir mes voisins (ou moi-même) ensanglanté au visage à cause de jets de ballast.
De plus, seule une partie des riverains du quartier est offensé dans l'histoire, beaucoup d'entre eux n'empreintent jamais ce passage, c'est surtout réservé aux marcheurs et à ceux
qui aiment se promener. Et je pense que ce sera difficile de réunir tout le monde.
De plus c'est surtout la SNCF, ou d'autres opérateurs, qui sont le plus opportunés dans cette histoire, car c'est bien eux qui sont la cible directe de ces bandes de crétins. Lorsque des passants sont insultés, c'est parce qu'ils les ont menacé d'appeller la police, tout simplement.
PS: J'ai encore aperçu deux jeunes hier en train de caillasser un TER, c'était aux alentours 17h30-18h...
Si tu les voies de chez toi tu devrais essayer de les filmer discretos et d'en envoyer une copie SNCF + police..
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Vu que ce sont 2 axes principaux de ton entité, ca doit être l'effervescence dans vos bureau
C'était surtout chiant le premier jour, dès le deuxième, pas mal de mécanos avaient été mis de côté pour assurer le pilotage sur le détournement des trains pour lesquels le mécano ne connaissait pas l'itinéraire.
PS : j'ai remarqué que les deux dernières fois où j'ai voulu être attentionné avec toi en t'envoyant un texto y eu souci (HLP VRA bloqué THL et train GDG incendie GSY-HZK)
je t'enverrai plus rien :cool: -
Le plus rageant dans ce genre de chose, c'est que toi le brave citoyen on va pas hésiter à t'emmerder pour trois fois rien et à te causer comme à un moins que rien alors que face à ces br***eurs on reste passif..
Radars aux passages à niveau
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je me demande comment sont réglés ces radars ?
Car si on ne grille pas de feu rouge aux intersections, c'est bien parce qu'on a le orange nous indiquant le passage au rouge qui nous permet de nous arrêter, mais concernant les PN, si dès que le feu rouge clignote ça flashe, y en a plus d'un qui va se manger une amende alors qu'il est de "bonne foi".
Si j'approche un PN et qu'au moment du franchissement le rouge se met à clignoter, je vais passer et pas piler au risque d'être coincé sur la voie
Je dis cela en voyant le résultat test d'une trentaine de personnes flashés par jour, ça me paraît un peu gros non ?