Tout ce qui a été posté par krisamv
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Rallye!
Le plus dommage dans tout ça, c'est de se mettre à 4 pattes face aux parasites d'Al Méhburnes controleursncf
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Ce qui change en 2008!
et les gamines de 16 ans qui se balladent entre copines en traînant leur poussette, y aurait possibilité de leur faire payer le triple de la franchise pour leur apprendre à vivre sur le dos des travailleurs à la prochaine portée? helpsoso
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Conducteur de bus ter ?
Euh je ne sais pas comment ça se passe dans les autres régions, mais chez moi, il y a une ligne de bus Boulogne-Calais-Dunkerque, et c'est depuis quelques temps que ces bus sont devenus "bus-ter" via une convention passée entre la SNCF et la société qui faisait cette ligne. Autrement dit les chauffeurs n'ont aucun lien avec la SNCF, mais avec leur compagnie de bus.
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Bon Anniversaire !
merci PS : Audrey, je fais comment pour récupérer le bisou en vrai ?! okok
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Actualités Politiques
je comprends tout à fait ce que tu veux dire, je privilégie très largement ma vie privée à ma vie professionnelle, mais quand on veut bâtir des projets, faut parfois faire des sacrifices. J'suis pas le seul sur ce forum a être parti à plusieurs centaines de bornes de ma famille dans une région où je ne connaissais personne pour pouvoir bosser, c'était soit-ça, ça attendre qu'on vienne frapper à la porte pour me proposer un boulot près de chez moi (je crois que j'attendrai encore là ) Dans ma ville, l'entreprise de bâtiment CNC a été obligée de faire toute une campagne de pub pour recruter alors que je vis dans une région fortement touchée par le chômage, cherchez l'erreur ?! C'est clair qu'être manoeuvre dans le bâtiment c'est crevant et mal payé pour la dureté de la tâche, mais à choisir entre ça et aller faire la queue au secours populaire pour avoir des colis alimentaires, y a pas photo pour moi helpsoso
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Actualités Politiques
il est bien là le problème, combien de gens j'ai vu dire "en calculant, je gagne autant à vivre de diverses allocs qu'à aller bosser". J'ai déjà fait le calcul, avec ce que je gagne, suffirait que je colle deux gosses à ma copine avec laquelle je n'ai aucun lien administrativement parlant pour vivre pareillement, mais ayant une certaine fierté je ne me rabaisserai pas à ce niveau. Pour l'exemple cité de ta mère, c'est clair que proposer un boulot à mi-temps qui passera dans le gasoil c'est du foutage de gueule. Mais si le but final est de ne pas casser les gens, mais la culture de l'assistanat alors ça peut être une très bonne chose si convenablement mené.
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Pourquoi le chef de service ne donne plus le départ ?
ah merci de ce rappel helpsoso
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Pourquoi le chef de service ne donne plus le départ ?
Pour avoir eu le bonheur d'être agent départ quelques temps à PSL, voilà comment ça se passe : - il y a ce qu'on appelle PTS, poteaux tous services, équipés d'écrans reliés aux caméras du quai. - allumage des caméras - vérification du signal en VL - 30 secondes avant le départ, on appuie sur un bouton qui indique au mécano qu'il peut refermer les portes - 10 secondes avant le départ* on appuie sur un bouton qui donne le SLD via la plaque mi-blanche/mi-verte située à côté su signal. Procédure valable pour la majorité des trains qui sont EAS en gare de PSL. Pour les quelques RIB et les corails, je ne sais plus comment ça se passait, on devait se contenter d'assister le contrôleur pour la fermeture des portes ?! PS : pour les temps je ne suis plus très sûr ! * lorsqu'il n'y pas un crétin coincé dans les portes ou une bande d'idiots en train d'essayer de forcer la réouverture
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Recherche bouquin
http://www.priceminister.com/offer/buy/745...oyer-Livre.html et de trois sur celui-là ! http://www.chapitre.com/CHAPITRE/fr/search...%20POUR%20LOYER et encore un ici, neuf en plus, 19 euros ! (le tout premier sur le site !) Amitiés Saint-Lazariennes ! :blush:
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Recherche bouquin
http://www.amazon.fr/rose-pour-loyer-Ellis...1986&sr=1-1 fais vite ! il en reste que 4 !!
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comment sauver une gare désaffectée?
petit HS : j'ai sillonné ma région en train aujourd'hui, c'est impressionnant le nombre de gares à l'abandon !!! :blush:
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Votre Up Et Votre Down
UP : journée passée en découverte traction sur une tournée qui m'a fait redécouvrir les jolis paysages de ma région, et avec un mécano super sympa ! UP : encore en découverte traction demain, sur ma ligne cette fois. DOWN : j'suis claqué :blush:
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Actualités Politiques
bonsoir ! Les offres refusées pouvant porter à sanction le seront suivant deux critères : - deux emplois consécutifs proposés dans la région administrative ET dans le domaine de qualification du demandeur d'emploi. CONLUSION : je trouve ça très bien, et ça ma rappelle même un slogan : le donnant-gagnant de Ségo => "t'es dans la merde, on (la Nation et les Travailleurs) va t'aider financièrement à subsister, mais faut pas se foutre du monde, on veut un retour, fini l'assistanat à vie." Et puis c'est pas très nouveau tout ça, quand ma mère a quitté l'usine après 17 ans passés à la chaîne, pour ne pas se faire radier elle n'avait pas le droit de refuser ce qu'on lui proposait, que ce soit dans son domaine ou non (diplôme de secrétariat à la base). Elle a donc fait des trucs franchement rabaissants avant de retrouver enfin un emploi stable. Enfin bref, y a des mentalités que j'ai du mal à comprendre, je ne veux pas juger des situations que j'espère ne jamais connaître, mais quand on n'a plus de boulot et qu'on a une famille à nourir, j'imagine qu'on devrait normalement être heureux de pouvoir en retrouver un, quitte à devoir déménager à l'autre bout de la région ?!
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Visite médicale d'embauche à la SNCF
krisamv a répondu à petit.pot.de.beurre situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersPS : avant de savoir via prise de sang si tes gammas sont trop élevés, quelques indices qui peuvent t'inquiéter =>as-tu le fond des yeux jaunes? =>une carte routière michelin reprenant les nationales, les autoroutes et les chemins pédestres est-elle en train de se dessiner sur tes joues ? mdrmdr PS bis : dans les derniers embauchés que j'ai croisé, la prise de sag semblerait systématique :blush:
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Carte de transport CS, liseret vert
euh...rien? je dis ça en pensant aux qualifs C à E qui ont une carte violette qui ne leur apporte rien par rapport aux havanes des qualif A et B. Même chose peut-être? Ou les cartes vertes ne paient plus les résas TGV ?
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Ce qui change en 2008!
Et si ça avait été une rose à s'enfiler, on aurait eu droit d'enlever les épines pour moins s'irriter ? :sleep:
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Ce qui change en 2008!
Je me "réjouis" au moins d'une chose : les 850 millions d'euros d'économie qu'on fera sur la Sécu. Malheureusement, les Anciens que je considère moi comme des "Intouchables" ne devraient pas être concernés par cette mesure de débourser une franchise pour leurs soins helpsoso
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
L'année commence bien pour toi ! A toi de bien bûcher toutes les infos concernant le P3 que tu trouveras ici et ça devrait aller !
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Ce qui change en 2008!
En résumé, une année comme les autres :Smiley_24:
- renseignement éléctrique
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Recette de fabrication ...
revoltages merci pour ce tuto !!
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Bonne Année 2008
bande de bretons !! vive nos régions ! lotrela
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Bonne Année 2008
In'ne bon'ne énnaïe tertous !! Gelukkig Nieuwjaar !! lotrela
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Mobilier de train
krisamv a répondu à aurore83000 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviairej'ai hâte de voir des photos ! Très originale ton idée ! lapleunicheuse
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31 décembre
j'vois que tu t'en fous autant que moi de l'ajout d'une unité à l'année en cours :Smiley_24: