krisamv

tu auras compris que c'était de la provoc pour provoc koiquesse

faut vraiment être un sacré con pour bosser 60h par semaine mais si tu le fais c'est que ça te plaît Titi koiquesse

je suis rentré à la SNCF pour la sécurité de l'emploi, conclusion = > faire la p..te dans le privé sans savoir si demain on va me virer parce qu'on a plus besoin de moi, non merci Et surtout mes contraintes horaires décalés etc me suffisent amplement pour avoir envie de devenir mécano controleursncf

j'ai fait le "test" de postuler chez ECR.. Un coup de fil, un mail avec CV + lettre de motivation, le lendemain on m'appelle pour me dire qu'ils sont intéressés et que la formation commencerait en mai (on était fin mars je crois). Bref, je pose des questions sur le processus de recrutement, en gros c'était réalisé par une boîte sous-traitante qui s'occupe également du recrutement à la RATP, mais je ne me souviens plus du nom. On me précise aussi qu'avec mon CV cheminot, normalement pas de problème, plus qu'à passer les tests à paris pour la psycho et autre.

A CHACUN SON DÛ ! Chacun est maître de son destin, oui y a plus pénible, mais personne n'a obligé personne à faire tel boulot. J'avais pas envie de me péter le dos pendant 8h, j'suis pas partie en maçonnerie, j'avais pas envie de sacrifier ma vie privée au détriment du boulot, j'ai pas passé le concours de police. Bref, si on regarde bien autour de nous, seuls les gens frustrés par une situation personnelle minable nous critiquent, pour l'instant j'ai vu personne heureux dans sa vie personnelle et professionnelle venir baver quoique ce soit sur notre situation de cheminot.

mais c'est une info ou une intox que les négos commencent dès mercredi ?!

Disons que c'est "humain", imagine si demain ta boîte perd la moitié de ses traffics où tu bosses, et que c'est Veolia qui les récupère, t'iras boire le café avec les mecs de Veolia ? Même si le mécano qui tirera le train que tu faisais avant n'y est pour rien, ben voilà.. T'es sur Calais?

je suis très très orgueilleux, Sarko l'est aussi, j'ai le petit espoir qu'il n'acceptera pas de se casser les dents sur ce sujet, si on tient, peut-être que ? lapleunicheuse

Avec le recul je me dis la même chose, "qu'est-ce qu'on a été con de pas continuer à ce moment-là" lapleunicheuse

Si on arrête maintenant et que les OS nous rappellent ensuite, je ne crois pas que beaucoup de monde suivra, moi-même je commencerais à me demander de qui on se fout nonmais

Oula c'est pas Speedy Gonzales ton chef bigbisous

Exact et y a pas qu'à l'est qu'on le fête ; din ch'nord in connot bin el'guss, caire à ches tiots ! PLus sérieusement, imaginons "le rêve" suivant : Depuis sa déclaration au Landy, on ne le voit plus chez nous. C'est l'un des premiers sujets où il n'est pas à la tête du dossier. Et si cette déclaration n'était pas anodine du tout, et que c'était sa roue de secours ; du jour au lendemain on le voit débarquer, et paf "mais pourquoi vous continuez la grève, rappelez-vous ce que j'ai dit, c'est moi le Président, c'est moi qui décide, ce que j'ai dit je vais le faire". Une manière un peu déguisée de ne pas perdre la face tout en nous contentant Ca pourrait même lui permettre d'asseoir une fois de plus son irremplacable place : "ben voilà, j'étais tellement occupé que je n'ai pas pu revenir au devant des cheminots, mes ministres font n'importe quoi et s'enlisent, heureusement, me revoilà, et le problème est règlé" bigbisous

Alors là je dis faux archi-faux, dans les métiers liés à la sécurité, que ce soit un mécano, un aiguilleur, un agent-circulation, c'est quasi-impossible de cacher une faute de sécu, nos moindres faits et gestes sont consignés ; bande graphiques en cabine, enregistrement des conversations RST, bref, la moindre procédure appliquée fait l'objet d'un tas de paperasse à remplir en temps réel, ce qui fait qu'à la moindre erreur, quasi-impossible de revenir en arrière. Et je te prie de croire qu'un agent SNCF qui fait une connerie se fait allumer de suite, les Pôles Sécu veillent au grain. Et quand on voit qu'on peut se faire descendre de sécu très facilement, une certaine conscience professionnelle fait qu'en cas de bourde, ben on assume notre connerie pour ne pas impliquer en chaîne les autres collègues !

Tu dois tourner sur la ligne 2100 toi nan ?

Un dernier exemple du non-sérieux : pour le cas cité plus haut, il y avait 1 mécano titulaire, et trois employés ayant une semaine d'ancienneté... ce sont ces derniers qui ont accompli les attelages/dételages, sous haute surveillance, car ils rentraient dans les attelages sans même prévenir le mécano du 66000 venu assurer le secours ! Chez nous on ne verrait jamais ça, un agent n'autoriserait jamais un jeune embauché n'ayant aucune habilitation à accomplir une tâche de sécurité ! Le pire, c'est qu'une fois arrivés en gare, les gars d'ECR avait déjà appelé un taxi pour venir les rechercher "c'est nous qui foutons la merde sur la ligne, mais démerdez-vous" Evidemment, ce n'était pas du matos SNCF, pas question que je touche à quoique ce soit ! Et pour répondre à un employé du privé, oui vous faites le même boulot que nous, mais vous n'êtes pas cheminots, on n'a jamais souhaité votre arrivée. Même si toi évidemment, t'es comme tout le monde, t'as du taf t'es bien content ce qui est normal, et tu n'y peux rien, pour nous cheminots, quand on voit les marches FRET disparaître un peu plus à chaque réédition du TST pour être remplacées par des marches ECR, ben voilà, on va pas vous accueillir à bras ouverts.

Si on vient nous agresser on avisera helpsoso

J'ai déjà eu un ECR en détresse (Région de Lille)...Il a fallu attendre 1H15 pour que le mécano ECR demande le secours, il était injoignable par RST, et quand il a enfin pris de lui-même l'initiative de se faire reconnaître, il ne savait pas situer sa position... Une fois arrivé chez moi, je lui demande de me poser le secours, il me répond "Ben la demande a été transmise par mon ordinateur de bord" Peut-être qu'eux sont déjà équipés en wi-fi, mais pas moi Bref, ça a été un beau bordel de bosser avec eux, ils ne comprennent pas grand-chose ! Dernière petite anecdote parmi d'autres sur ce secours : je dis au mécano qu'on va couper 200 m de queue sur VS....Le temps de tourner le dos, lorsque je le fais tirer, ce con-là avait coupé les 200m de queue sur VP... Bref, très légers sur la règlementation...

Au lieu de perdre ton temps sur ce forum, pourquoi tu ne commences pas à chercher un nouveau boulot ? bigbisous

Ben malheureusement j'ai vu des gars aux AG qui se croient en 44 dans la Résistance bigbisous

fais un effort pour pallier l'absence de train

Pour ton info, seuls 8% environ des cheminots sont syndiqués, et beaucoup de cheminots sont assez critiques à leur égard, alors on ne peut pas faire l'amalgame entre cehminots et syndicats. Je suis actuellement en grève, et syndiqué. Je ne fais grève que quand je juge que ça en vaut la peine, je m'en fous de l'avis de mon syndicat, je réfléchis seul et avec ma conscience.

et vlan, bien répondu !

Par contre chez moi, une commerciale a bien eu ses pneus crevés..

d'après ce qu'on a pu voir à France 3 Régional, le "sabotage" en question, c'est du ballast pour bloquer les manoeuvres des APV, c'est tout... Salut à toi Aymericccccc nonmais

Le jou où j'ai été embauché, j'avais parfaitement été prévenu que je bosserai de nuit, le dimanche, que je me lèverai à 4h du mat' quand je bosse de matinée, qu'il me faudrait souvent oublier de fêter Noël et Nouvel An, donc puisque j'ai signé, je ne me plaindrai jamais de cela. Je ne vois donc pas de quoi tu te plains non plus, personne t'a obligé à être infirmier urgentiste, si ça ne te plaît pas, vas bosser dans une clinique privée où tu seras pépère. Par contre, plutôt que de se bouffer la gueule entre travailleurs, c'est plutôt vers les vrais nantis qu'il faudrait protester : j'habite près d'une cité, dans laquelle je passe tous les jours, malgré leur condition je ne vois que des gens qui ont toujours le sourire, peut-être se complaisent-ils dans cette situation, mais moi au moins j'ai une dignité. Je gagne 1300 euros par mois, rapide calcul : RMI = environ 450 euros, loyer = quasi gratos, courses = restaus du coeur, secours populaire, mutuelle = CMU = gratos, allocs = beaucoup selon les portées, impôts = non imposable. bref, si je choisissais d'être un assisté je "gagnerai" plus que mes 1300 euros, alors quelques soient les privilèges des autres travailleurs, je ne m'en prendrai jamais à eux, un gendarme en retraite après 25 ans de service, soit un gars qui rentre à 18 ans terminant à 43 ans, je ne le jalouse pas, tant mieux pour lui, un président qui touche 20 000 euros par mois en ayant la responsabilité de 65 millions de citoyens, ça ne me choque pas non plus. Quant au problème initial que certains dénoncent, à savoir cotiser 37,5 ans au lieu de 40, faut arrêter de se branler l'esprit là-dessus, la différence de 2,5 ans on se la paye nous-mêmes, y a pas de quoi en faire tout un fromage, mais c'est sûr que si on écoute l'autre saleté de Jean-Pierre Porno le cocu tous les jours entre midi et deux, ben on risque pas d'être au top niveau infos.