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Tout ce qui a été posté par krisamv
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mdrmdr J'ai eu le même réflexe que toi !
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Elections professionnelles du 26 mars
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mea culpa, je viens de relire ce que tu avais écris :blush: -
Elections professionnelles du 26 mars
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Nous y voilà donc, à la manière des grévistes contre les non-grévistes où l'on a d'un côté les bons et les méchants, on aura donc les votants SUD et CGT, vrais cheminots, et les autres, ceux qui voteront différemment et qui souhaitent couler avec le navire :blush: -
On sait juste qu'elle est pas mal ? okok
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Qui veut un poste en 08 Ardennes?
krisamv a répondu à lechmino situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tu veux aller dans quelle région? Région parisienne, ça t'intéresse ? (région parisienne "tranquille", proche Loiret..) -
Quand on cherche une pièce de collection, ne jamais proposer de prix d'avance Bon sinon je t'envoie un MP, y a un site où pour très peu d'argent (objets vendus par des on-collectionneurs) tu peux trouver de belles pièces vendues parfois 4/5 fois le prix par des connaisseurs..
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Drame au boulot pour un salariié du CE clientèle !
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ben écoute, faire partie de la majorité m'a toujours rebuté, p't-être pour ça que je ne peux m'empêcher d'aller dans le sens contraire. Pour la belle phrase qui n'a pas de sens, faut t'adresser au rédacteur de la charte du forum Et pour en revenir au sujet c'est pas interdit de s'interroger. -
Ca m'a appris un autre truc ce jour-là ; je voyais les cadres comme des gens à part, ben en fait sont normaux (ceux de la base en tout cas) Et j'ai pu demander au RRH pourquoi il ne répondait pas à mes courriers Tes autres constatations j'ai pu les faire en rentrant au syndicat, des mecs irréprochables il y en a mais peu... J'étais plein de motivation, mais deux tournées ont suffit à me convaincre de laisser tomber.. Sans compter les pleurnicheries auxquelles t'as droit dans ces tournées.. "Oui, tu te rends compte, y a un arbuste qui commence à pousser au milieu de la piste, on peut plus passer !" "Ben écrase-le avec ton pied, ça va pas te tuer.." "Le virage est dangereux pour venir au boulot.." (limitation à 30km/h, quelle dangerosité !) Qu'à cela ne tienne, une belle signalétique lumineuse à 5000 euros pour signaler le virage, faut bien que le budget CH serve à quelque chose..
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salut, déjà fait en tant que plus jeune aux élections de 2006.......niveau rémunération, payé en heure supp au delà de...07.45 ? Ensuite, en "cadeau", on nous avait filé un inut, et si on finissait au delà de 00.00, deux inut..On avait fait trainé les choses jusque 00.05 Et taxi payé pour rentrer à la maison ! Niveau bouffe, c'était exquis !! Un buffet froid avec tout ce que tu veux à foison, et niveau qualité on s'était pas foutu de nous (bon y avait du cadre à substanter, ça doit être ça ) Les desserts idem, que des tartes qui venaient de chez le pâtissier, bref, z'avaient pas lésiné sur les moyens et la qualité !! A part ça, je l'ai fait une fois mais pas deux, c'est quand-même long de glander toute la journée à faire voter les collègues. C'était plus intéressant le dépouillement en fin de journée/début de soirée.
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En novembre 2007 j'avais prévu le coup, suffit de se faire une caisse noire perso en cas de coup dur..
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A noter que sur l'une des photos d'Aydeg, on y voit le bar officiel de pas mal de cheminots : les 3 brasseurs, appelé plus intimement "les 3 B" lotrela
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Z'ont tellement pompé le courant qu'ils ont fait sauté les serveurs cette nuit là lotrela
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Elections professionnelles et vote en ligne
krisamv a répondu à assouan situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Où? Quoi? Comment? controleursncf -
Drame au boulot pour un salariié du CE clientèle !
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Merci de respecter la charte s'il te plaît, ton appartenance syndicale n'est pas un bonus qui te permet ces largesses. "Bref soyez courtois et polis avec vos interlocuteurs. Le langage des fleurs sera toujours plus efficace que l'agressivité pour expliquer votre point de vue à un autre membre." -
Drame au boulot pour un salariié du CE clientèle !
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ce n'est pas pour foutre la merde, je constatais simplement que toi et tes p'tits camarades vous savez faire 15 pages quand il s'agit de salir les autres, mais quand ça cause sur vous on ne vous entend plus. -
Quand le pape parle de chose qu'il ne devrait pas connaitre !
un sujet a répondu à krisamv dans Brin de causette
Si tu as envie de t'attaquer aux religions qui représentent une véritable menace, tu peux partir en croisade contre ............ Mais là c'est pas la même paire de manches ! -
A propos du sujet : "CGT contre Sud Rail "
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Sur PSL, un "éminent" représentant était surnommé "SUD REICH"..........Pourquoi, ça je ne le sais pas ! -
Drame au boulot pour un salariié du CE clientèle !
un sujet a répondu à krisamv dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Peu de réponses à ce sujet ! Les camarades s'empressent pourtant de réagir quand ils 'agit d'attaquer la FGAAC ou autres ! -
Quand le pape parle de chose qu'il ne devrait pas connaitre !
un sujet a répondu à krisamv dans Brin de causette
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Une complète c'est le salaire normal + le déplacement complet...... Pour te donner un ordre d'idée, la dernière fois que j'ai fait du déplacement complet, grosso modo ça me faisait 1500euros en plus sur la paye...1500euros de déplacement..
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Mon amie bosse dans une boîte privée ayant des usines à travers le monde, ce n'est pas un "p'tit truc". Sur le site où elle est, ils sont 500 je crois. A chaque grève, OUI, les jours sont payés, la Direction du site étant pour "la paix sociale".
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Salut, Je ne juge nullement ta positio, mais j'ai une question : Fais-tu partie de ces cheminots qui sont partis en filiale (genre SFB au hasard) en contrepartie de toucher la complète ? Autrement dit fais-tu partie de ces cheminots........................partis pour la tune et qui coûtent un max de fric à la boîte ? (je laisse le soin de calculer ce que ça coûte un cheminot payé en déplacement complet........) mdrmdr
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franchissement sémaphore BM
krisamv a répondu à nono73 situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Salut, Ce qui est intéressant avec le BM c'est qu'il y en a quelques uns et qu'apparemment des méthodes différentes. J'ai bossé en Block Lartigue Uniformise S et sur mes sémaphores il n'y avait aucun aubinage ni pédale, ce qui me permettait de reouvrir et fermer le sémpahore à ma guise après passage d'une circulation. Ce n'est qu'après avoir effectué les opérations de block que la manoeuvre du commut du sémaphore était impossible : - dégagement complet du sémaphore, je fermais celui-ci - la fermture via le commutateur me permettait de récupérer la clef du S - cette clef que j'insérais dans sa serrure du mât sémaphorique (le mat avec les ailettes) rendait possible les opérations de block : annonce de l'occupation du canton aval via une manivelle, et reddition voie libre du canton amont iva une deuxième manivelle. Et à partir de ce moment là, seule la reddition du canton aval par le poste aval me permettait de récupérer la clef et de rouvrir mon sémaphore.