krisamv

Je ne sais pas si un calcul fait souffrir, j'en ai jamais eu............mais si la douleur est supportable et que pour l'opération tu peux attendre la fin de tes 3 mois de formation, ça serait mieux pour toi. Si tu te fais opérer pendant le formation, en comptant en plus l'arrêt qui s'en suivra, tu risques de louper pas mal de cours.

Sur cette image je pense que c'est encore une fois une boîte à détonateurs ; on les trouve soit en hauteur près d'un signal, au sol...

Pour les détracteurs de ce dividende, le qualificatif "brut" va encore une fois être un argument choc pour ridiculiser cette somme. Si je prends un tract au hasard dans la rubrique communiqué, j'en trouve un appelé "L'action paye", où une OS se fait l'écho d'une augmentation de 0.3% en janvier avec redressement pour l'année 2006 suivie d'une augmentation de 0.4 % en avril ... Petit calcul : (sont pas cons, z'ont pris l'exemple d'un cheminot échelon ancienneté 9, admettons...) 1687.26 x 0.3 % x 12 = 60.73 111.42 x 0.3 % x 12 = 4 27.22 x 0.3 % x 12 = 0.98 + grosso modo 60 euros pour la prime de fin d'année. La somme de 125.71eu BRUT est versée sur la paye de janvier. Quant aux 0.3 + 0.4% à partir d'avril, on ne peut pas dire que l'action paye, puisqu'ils constituent une augmentation salariale "normale" comme on en a tous les ans ; on se retrouve donc sur la paye de janvier 2006 avec un bonus de 125.71eu BRUT. Alors oui, ces 125.71eu BRUT compteront pour la retraite, seul point positif qu'on n'a pas avec les 207eu BRUT pour tous. Mais quitte à choisir, que représenteront 125.71eu BRUT versé une fois dans la calcul de la retraite ? Même pas une goutte d'eau, alors à la limite je préfère 207 eu BRUT pour tous qui ne compteront pas pour la retraite..

Tu as des problèmes de vue ? La lanterne est un peu plus haut. Bon je remets la lanterne et la barre sans flêche :

Bon pas besoin de retoucher, j'ai trouvé des photos sans marquage :

pour la photo du téléphone : j'ai tapé...........téléphone de voie pour la photo du drapeau, j'ai tapé : railway red flag (PS : le jour de mon embauche, quand je suis rentré dans un poste et que j'ai vu un drapeau rouge, ne sachant à quoi ça servait, je me suis "Mon Dieu, où je suis tombé, même dans les postes y a des drapeaux cocos ) Et pour les deux autres, je les avais fait pour préparer le PR2 du TGM. Bon pour les inscriptions, je vais faire l'effort ultime de retoucher les photos, mais là, tu vas être obligé de te faire payer un RF pour me remercier (oh le rancunier !!)

Ces deux photos viennent de google, les deux suivantes sont à moi, désolé pour les marquages, je ne les ai plus sans !

C'est sûr que c'est pas au voyageur qu'on verrait des [C] d'une heure voire plus !

Jusqu'à aujourd'hui c'était fait en deux étapes, je n'ai pas regardé le truc de plus près, mais si c'était fait en deux étapes, c'est probablement qu'avec un seul mécano ça ne tenait pas.

Un exemple récent : un marché important (je ne sais plus lequel, je vais redemander), la SNCF niveau tarif était largement loin derrière.....le client pourtant a une préférence pour la SNCF, il sait à qui il a à faire....Le contrat a été renouvelé, à la condition qu'il soit fait en une seule étape traction. OK........donc ce client paiera désormais le tarif d'une seule étape traction, mais concrètement ?? On va perdre combien avec ce client?? Là j'ai du mal à saisir quelle solution va être trouvée !

Le voilà le "hic", dans quelques années, tout sera ouvert à la concurrence, d'accord ou pas, on n'aura pas d'autres choix, il ne suffira pas d'être les meilleurs, il faudra faire du bénéfice coûte que coûte et "manger" nos concurrents..

salut ;-) je ne vais pas m'étaler ici dans le HS puisque ce n'est pas le sujet, mais pour exprimer le fond de ma pensée avec l'exemple cité, je veux simplement dire qu'il serait temps que les gens se résponsabilisent et ne fassent pas appel à la solidarité lorsqu'ils n'en n'ont pas besoin => je chope une gastro et un rhume par an, je ne vais pas chez le médecin pour si peu et je paye moi-même mes médocs !

On pourrait faire un long débat sur le sujet du déficit de la sécu................entre ceux qui vont chez le médecin pour un rhume, ceux qui se font rembourser une boîte d'ibuprofène à 2.50eu et j'en passe...............................

Et au cas où la SNCf se retrouve avec un déficit : tu ne reçois rien. Donc concrètement, si le 1/3 chacun devient la règle, on fait quoi? On refuse notre tiers ?

Le projet d'équipe, déclinaison locale du projet industriel, doit bien exister aussi à la Traction non ?? Si oui, quelqu'un pourrait-il en publier un ici pour voir quels sont les objectifs fixés dans une UP au niveau des mécanos ?

Il paraît que le gouvernement va enfin se pencher sur la formule 1/3 salariés, 1/3 actionnaires, 1/3 entreprise. Une très bonne chose, mais concernant le 1/3 salariés, mis à part sous la forme d'une prime annuelle (participation, dividende ou machin chose), on ne vas pas augmenter notre traitement sachant que cette prime sera aléatoire selon le bénéfice annuel. Alors, contre ça aussi on va gueuler ??

Car si ce passage est vrai, la SNCF pourrait attaquer pour concurrence déloyale, non ?

On remarquera que c'est dans les pays les plus riches, ceux où entre guillemets on ne manque de rien que le taux de suicide est le plus élevé. Finalement z'ont p'têtre pas faux nos anciens quand ils disent "avant on n'avait pas le dixième de ce que vous avez et on était 100 fois plus heureux qu'vous !" ... revoltages

Ou de mettre en circulation des trains dédiés désolé !

Par contre je ne vois pas bien comment la SNCF veut dissuader de se suicider par le train. Dans je ne sais plus quel pays, on a tenté de dissuader des suicides par armes à feu en montrant des images de suicides ratés, mais pour le train mdrmdr

C'est pas une question de bien ou pas bien, si on peut limiter le nombre de suicide dans les emprises tant mieux. Que les candidats au suicide en aient assez de vivre, c'est leur droit, mais pas besoin alors d'attirer une dernière fois l'attention sur eux de la sorte.

Z'allez bien toucher là mdrmdr

Ils sont assurés 36000/67400/type 12.

salut, pas uniquement en SDM, j'ai déjà vu des marches régulières rouler, mais il est vrai que les régulières sont très peu utilisées et que souvent ça roule en SDM.

si tu es sensé bosser mardi à 05.00 jusque 16.00, rentrer à la maison, et qu'on te dit la veille que finalement tu commenceras à 13.00 et que tu partiras en RHR, et ce à longueur de temps, tu gères comment ta vie privée ?