Rail cassé

​C'est bien ce qu'il me semblais!!!!!!

​Vi, il faut venir!

​Mais comment veux tu que l'on s'y retrouve, à Sierre, d'un côté de la rue ils parlent le français et de l'autre côté une langue que j'y comprend rien!!!!! hi! hi! hi!

​La FFN c'est habilité sur le RFN???

Le gang des truelles a encore frappé! hi! hi! hi!

http://www.ledauphine.com/montagne/2015/05/03/chamonix-danger-sur-les-versants-la-montagne-se-purge

Pays du Mont Blanc Vallée de Chamonix Mont Blanc express, ligne fermée entre SGB et Servoz. Ligne du cf du Montenvers fermée suite à grosse coulée de boue. De grosse avalanches de neiges lourdes descendent jusqu'en fond de vallée. ( Parfois 5 fois de suite pour un même couloir) la montagne se purge ça coule de partout!!!

pas de plans ( si ce n'est ceux de la vrai vrais qui m'ont aidé) Le châssis est métallique, les bogies, les essieux toute la mécanique est fait maison. Beaucoup de récupe à droite et à gauche! Des copains aussi qui fournissent de quoi faire des roues. ( c'est le plus compliqué à trouver). Après, il ne reste plus qu'à se mettre des heures devant un tour et l'établis. Bon, ça fait 12 ans que je construis ce genre d'engins, l'habitude aidant, on arrive à travailler assez vite. Une partie des engins construits par mes soins pour notre petit chemin de fer. http://aptpt.blog4ever.com/articles/le-matariel-roulant

​On connais aussi bien ça en montagne!!!!

​réseau des RhB!!

Ces pratiques actuelle n'encouragent pas à prendre le train! Celui qui se sera fait avoir une fois utilisera un autre type de transport la fois suivante!!!! et pourtant, sur la route, quand tu dois être détourné par une autre autoroute suite à un accident ou autre, tu payes aussi ton péage!!! mais bon, l'automobile c'est être chez soit sur 4 roues!!!! hic!

​Hé oui, il faut faire toujours plus vite!!!!

Ca bourrine chez eux en ce moment ou bien?

Et déjà un nouveau projet dans les cartons! usiné quelques pièces ce soir!!! On en reparle d'ici 1 an!!! hi! hi! hi!

Des heures de plaisir aussi! C'est pour moi plus de plaisir à les construire que de les conduire§

Quand tu as envie de pisser tu pètes un grand coup de TGP! hé hop!!!

​Il faut un coupable vite, très vite!!! il paraît que ça rassure et calme les foules. Elle était pourtant bien écrite l'histoire quelques heures après l'accident!!!!!

​La caisse ( chassis métallique et caisse entièrement en bois, les lames sculptées une à une à la pointe à tracer ) a été commencée en juillet 2013. Les bogies et leur mécanique réalisés cet hiver.

je vais l'essayer en crémaillère au mois de juin lors du festival du swiss vapeur parc. tous mes engins électriques sont équipés de ce piano distribuant le courant au moteur! Ca fait parfois quelques étincelles, mais c'est très robuste! Le premier engin tourne depuis 4 ans avec ce système, sans pannes et sans entretien mieux que ça. C'est plus gourmand qu'une régulation électronique ( j'ai aussi ) mais je n'aime pas trop le mode conduite façon jouef!

La roue denté. http://www.dailymotion.com/video/x2ehavs_pignons-et-chaine-1_tech

Elle a déjà la crémaillère pour de vrai, la ficelle à moins de conduire à plat ventre !!! hi! hi! hi!

Ma dernière réalisation en cours d'essais et de finition. http://www.dailymotion.com/video/x2n3qfa_essais-de-la-15-en-36-volts_tech

hello! le genre de clips ferroviaire comme je les aimes!!

Allez! juste pour vous décider à y aller!!! hi! hi! hi! http://www.dailymotion.com/video/x25tqrg_des-p-tits-trains-svp_webcam

Hé, nous aussi nous sommes ouverts! hein, c'est là : https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Faptpt.blog4ever.com%2F&ei=A4guVf3zOoLXauyzgJgC&usg=AFQjCNFN82sQb9BYAZxMepl-fLKmh4Xaig&bvm=bv.90790515,d.ZWU Ou sur FB : https://www.facebook.com/groups/aptpt.fayet/?ref=bookmarks Au plaisir de vous voir au Fayet. Et bientôt une belle automotrice à essayer sur la crémaillère du swiss vapeur parc.