Rail cassé

​Perso ( et je ne prend pas l'avion ) je pensais qu'ils étaient 3 dans la cabine, le 3 ème homme étant le mécanicien de bord?

Fouillez dans son passé, faites d'une infos à partir de miettes de pain qu'il a laissé sur la table et pendez le haut et court! ah il est mort aussi dans l'accident!!! vindieux que ça brode les médias!!!! Bin, si j'ai une pensée envers les proches des victimes, j'ai aussi une pensée envers la famille du copilote, ils vont devoir faire face à la vindicte populaire organisée par les journalistes!!! suicide, peut être, il faut juste chercher à comprendre et l'enquète est là pour ça!!! et s'abstenir de jugements préconçus!!!! Quelle tristesse.

​C'est bien la seule vrai info de la journée, pas besoin d'une conf de presse du BEA! une première ça aussi à a peine plus de 24 h de l'accident, cette info pouvait être donnée par le ministre des transports!!!! pas besoin de tout ce foin!!!!

Cette firme à l'avènement de la généralisation de l'électricité réalisa sur ce même modèle la première chaudière commandée à distance, elle était " télé TUBIZE "!!!

Vu la petitesse des débris, il a du taper la montagne à une grande vitesse. Et ces débris après êtres éparpillés ont du pour beaucoup redescendre la pente!!!! Vu le nombres de catastrophe ces derniers temps, les journaleux, bin je les trouves de plus en plus infectes!!!!

Le journaliste à fait une faute se syntaxe, le terme qu'il voulait utiliser était " Le conducteur aurait aperçu un morceau de ferraille sur la voie et n’'a pas pu léviter" wouaarf!!!

Bin de nos jours, pour les sanatoriums, on peut oublier!!!!

Encore une catastrophe! grrrr !!! un pensée envers les victimes et leurs proches!!!! Un pensée aussi aux crampons du PGHM des hautes alpes!!! la zone de crash vraiment pas facile, en plus des risques du à la pente, des risques de chutes de pierres ( sur la vidéo ci dessus on voit bien la sentinelle ) et la neige annoncée cette nuit ne va pas rendre les choses faciles.

Je ne dirais pas que rien est fait, mais c'est minime, même des millions d'euros investis dans les transports en commun ( notamment le train ), les aides pour le chauffage propre ect! c'est une goute d'eau dans la mer...............................de glace. Une chose est certaines à temps égale, il y a 1 mois et demi, la mesure d'arrêt des camions pendant 24 heure avait permis de baisser cette pollution de 70 %! Non seulement les graphiques de relevés avaient parlé, mais cela se voyait bien, et pas la gorge qui gratte et les yeux qui brûlent dès que tu sorts dehors.

Un petit lien pour visualiser cette pollution. https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.transalpair.eu%2Fmesure_zone-7-1-Vall%C3%A9e_de_l_Arve&ei=tIsRVfGhO83g7QaUzoF4&usg=AFQjCNFbsztYhiK6pHvwtoBsJjV7dwu04A

Parce que c'est bien connu; il n'y a que paris qui est pollué!!! venez donc respirer l'air pur particules des montagnes!!!! Un peu d'humour des résistants locaux!!!!!!!

et jolie? sinon, elles les a retrouvé?

Quand tu vois que chez nous ils arrivent à oublier leurs skis ( et pas que dans le train ) elle doit être bonne la méga bière d'après ski!!!!!

Outil innovant, c'est bien, ils se réveillent! !

​Grrrrrrrrr !!!!

ce sont des TTx Scheuchzer qui ont tapé? ( peut être des copains grrr! ) Toutes mes pensées anvers la ( les ) victimes et leurs proches!!!

Vigie pirate plus qu'écarlate!!!!, et personne dans les trains pour la protection!!! les terroristes seraient t'ils moins malins que les bandits de grands chemins?

Si il y avait eu des leclerc dessus, s'u été plus rigolo! hic!

Pour du 2S ou du 3S tu peux encore monter le prix et la taille des pylones et encore le prix de l'entretien. La taille des gares est bien plus énorme qu'un mono câble avec gare compacte. C'est vrai aussi qu'avec ce genre d'appareil tu peux augmenter les portées entre les pylones, mais tu rend le système plus fragile au vent avec le risque de croisement des porteurs / tracteurs. Et sur ce site du Puy, il valait bien mieux un train fusse t'il à crémaillère.

Il y a certes toute une batterie d'essais des différents freins, l'essais en charge une fois par an comme pour.......................................... les remontées mécaniques.

Tout à fait!!!

Surtout qu'un téléphérique n'aurait pas sa place, un télécabine oui, mais sur de longues distances c'est à peu près le même coût que le train à la construction et avec beaucoup plus d'entretien. Puis par gros vent, le télé lui ne roule pas.

Au moins un système intégra, bien plus simple et aussi efficace. Enfin, on en reparlera quand il sera fini d'être mis en place au MBE

Test annuel ? non? car si tous les mois tu dois charger les poids, tu t'en sort plus!!!!

Bon dieu, on ne peut même plus skier tranquillement !!!!! https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCIQqQIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.metronews.fr%2Finfo%2Favoriaz-haute-savoie-une-skieuse-percutee-par-un-avion-sur-une-piste-de-ski%2Fmocl!1EicKNfBTYnr2%2F&ei=uwsEVazvJc34aqGggqAF&usg=AFQjCNFTsEUrSYP2KQKCT2p5n5yOhhv5UQ&bvm=bv.88198703,d.d2s