Rail cassé

Salut Kerguel, c'est bien cela. Généralement on prend pour moyenne 1cm par KV. Après, tout dépend de l'hydrométrie, cela peu être moins par temps très sec, plus par temps humide. Mais! par temps très chaud et pousièreux, cela peut aussi augmenter cette distance. Si mes souvenirs sont bons, il me semble que l'ampérage parcourant le conducteur ( le fil ) joue aussi dans cette distance. ( mais là faut un pro pour confirmer mes dires )

Sauf ton respect , rien à battre de la distance, j'ai vu cramer un mec à trois mètres de moi sous 11 KV, juste ce que je sais, il était loint du fil ( avec sa grue ). Quand tu vis cela une fois, t'es pas pressé d'y revoir.

Tout va bien, les oiseaux " gas oil " heu! pardon, gafouillent. heu! non gazouillent :blush:

Salut, je ne suis pas conducteur ( du moins pas encore, hic! ), mais dans une autre vie, je conduisais des remontées mécaniques ( et oui, c'est de la conduite ), et le plus gros coup de barre que j'ai eu à subir, à l'arrivée d'un télésiège et pourtant station motrice très bruyante, un temps de chien, il neige à l'horizontale, bien, passé une partie de l'après midi à dormir la tête posée sur le pupitre. J'ai du m'endormir bien deux heures complète, et c'est le téléphone qui m'a réveillé, c'était le collègue de la station de départ qui essayait de me joindre depuis 20 mn. Pourtant, je n'avais pas fais la fête la veille, ni les jours d'avant, juste une nuit de boulot dans le froid quelques jours avant. Comme on dit chez nous, quand ça te gagne................. rrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrr C'est térrible quand cela arrive. mais pendant mon sommeil, que c'est t'il passé? pas grand monde, il faisait mauvais temps, mais si un skieur s'était fais embarqué par un siège et s'était retrouvé pendu dans le vide ou s'était blessé? et si.........

Salut 5121. Je serais de ton avis, mais je ne sais pas si les images chocs ont un impact sur les imbéciles. :Smiley_06:

Salut Du ballast en guise de matelas douillet , heureusement qu'il n'eu pris le rail comme coussin. On aura bien tout vu! okok

Ce que je lis dans ce sujet me fais vraiment peur. Ce n'est pas de la dérèglementation que vous vivez, mais réellement du " Kamikazisme ". Désoler de vous dire ( snif! pour vous ), en cas de non respect du temps de travail et de conduite largement dépassé, en cas d'incident voir d'accident, comme nul n'est sensé ignorer les lois, votre boite sera certainement inquiété, mais vous plus qu'elle, il lui siffira d'avancer que vous étiez OK pour dépasser ces taquets règlementaires. Comment prouverez vous le contraire? Quand aux pertes des résultats d'une éléction par votre direction, y compris des élections des représentants du personnel, est assimilable à de la fraude électorale et est passible du tribunal. Que les délégués de liste ne puissent pas eux présenter ces résultats, est assimilable à de la complicité ( de cette fraude ) par la justice. Sans me permettre aucun jugement sur les agents d'ECR , votre direction est très maligne, elle vous rend ( point 1 et 2 ) complice de ses méfaits. Méthode moderne de manadgement ? où la direction d'une boite ne risque rien, puisque les employés sont complices? Ne prenez pas le mot complice comme une insulte, loin de moi cette pensée, c'est juste que notre besoin de vivre ou survivre nous rend incrédule ( je suis comme vous ). Et ces salopards en profitent. Un seul mot encore. Luttons.

J'n'avais pas vu la chose sous cet facette.

Salut m'sieur michael, raison politique ou raison " idéologique"?

revoltages

Salut.................. atchoum.................... à la votre, santé! :)

Salut PEPE, ne mange pas des oignons, du moins, ne les épluche pas avant toi même, ça fait pleurer les yeux. !

Il y a eu de la chance dans cet accident. heureusement que le train n'a pas percuté le chargement. Vu la taille de la pelle mécanique........................ je n'ose imaginer.

Les PN ne seraient t'ils pas de " méga " aimant atirant la connerie humaine?

Ca y est, ça recommence, des mots d'ordres pour s'éparpiller partout pour essayer de prouver que le terrain est occupé par les salariés. Donc, on va encore faire des journées part ci part là chacun de notre côté. C'est en gros comme chaque rentrée sociale. Il serait temps de se pencher sur l'utilité de ce grand caffouillage et les résultats escomptés. Pour ma part, tant qu'il n'y aura pas plus de solidarité dans les mobilisations, se sera NON! je taf ces jours là. ( et pourtant c'est pas l'envie qui me manque d'en découdre, mais ras le bol d'être le dindon de la farce ).

Salut Gomen, pourquoi voulait tu qu'ils aient une raison de se mobiliser? Annemasse est plus près syndicalement de chambéry que de St gervais. WOOOOOO!

Salut, ou bien indiquer comme sur le paquet de clop le risque encouru. Une grande banderole en travers de la route où il y sera écrit en grosses lettres couleur sang Traverser quand les barrières sont fermées, ça tu. !

Salut necroshine, c'est vrai que ce n'est pas courant de voir des gens ( ou usagers ) réclamer des comptes avec tant d'insistance. Mais n'est ce pas la preuve d'une citoyenneté qui ne veux pas ( ou plus ) subir les yeux fermés et qui n'accepte plus d'être prise pour des imbéciles. Je pense qu'il faudrait plus de gens comme cela, réalistes de la situation actuelle de l'utilisation des fonds publics, la donne serait certainement différente. Cordialement Laurent

Salut assouan, oui c'est arrivé hier aprem!

Salut, c'est bien là que le bas blesse Peut t'on mettre cela sur le " propre " de l'homme tenant le pouvoir? sans en avoir la réponse juste, ce satané pouvoir gonfle la tête et les chevilles de beaucoups.

Trop bon! :blink:

peut être pas d'accord avec tout ce que tu dis, mais bien vu :laugh:

Salut. je n'en sais pas plus, sinon l'info émise par le journal et la radio. http://www.ledauphine.com/drame-le-trafic-...;article=184932

Salut, un peu bizard tout cela.

Salut, à propos de Burka et chemin de fer: Il y quelques années, je bossais sur un Cf touristique très connus. Une fois par été des grandes pointures financières d'Arabie Saoudite louaient un train complet pour " faire la visite ). Le train comportant deux voitures, les femmes montaient à l'avant et les hommes derrière. Le seul hic, c'est que dans la voitures de devant se trouvait le chef de train dans une cabine toute vitrée. Une année, ils ont exigé que les vitres soient occultées. Chose fût faite. Mais pourquoi? peut être la somme versée devait leurs donner tous les droits . Puis une fois arrivé sur le site..................... no comment, tellement cela paraissait irréel et malsain.