Rail cassé

Salut, tout dépendra dans quelles fréquences tu entend mal. lors de mon embauche ( il y déja pas mal d'années ) mon ouie était parfaite, mais avec le temps, la vieillerie, le bruit ( on ne se protégaient pas beaucoup avant ), j'ai bien perdu sur le 4000 hertz dans les graves. Pour le maintien dans un job de sécurité, c'est bien simple, le médecin a un barème et compte les points. ( ouf! c'est encore bon pour le moment ). A savoir que le barème de calcul est beaucoup plus strict pour une embauche, mais vu que tu ne postule pas à un métier de sécurité, à moins que tu soits bouché de chez bouché, je pense que tu as toutes tes chances . Hein! comment vous dites? :Smiley_40:

:Smiley_40:

Chez nous, normalement cela ne devrait pas arriver, si travaux il y a, risquant de modifier le fonctionnement normal d'un PN, le programe travaux prévoirait les procédures à appliquer pour que ce dit PN fonctionne normalement sans gènes pour les automobilistes. Py si gène il devait y avoir, le mécano ne vérait pas l'ambulance, elle serait déja passée en chicane ( je vous rappel que c'est la mode chez nous, et pas pour les ambulances ).

Une pelluche " le web des cheminots" fixé sur la bulle ( voir le casque ) mais quelle mascote à poil dure pourrions nous choisir? un sanglier? wouuuarf!

Atchoum!

Salut Aldo, ben maintenant, il va falloir reprendre le boulot, c'est pas la même. controleursncf

Atttttttchouuuuummmmmm! J'crois que j'ai déja le rhube! okok

Salut, pour le amateurs de voyage en cabine, cette web cam est loin d'une vidéo, mais c'est assé sympa. Juste pour raler un peu, regardez la propreté de l'infrastructure par rapport à chez nous. ( hic ! bon c'est la suisse ). http://www.bildersammlung.ch/show_link.php?link_id=1416

Argent!!!!!!! __________> trop chère bigbisous

Salut Fabrice Comme quoi, avec des convictions différentes, on en arrive au même résultat, et c'est cela qui me fait peur pour l'avenir, c'est la preuve qu'en face, ils en ont rien à cirer de nos fesses, tant qu'ils peuvent appliquer leur idéologie destructrice par n'importe quelle façons. Ne pas oublier que le libéralisme est de gagner du fric, beaucoup de fric en très peu de temps et par n'importe quel moyen, quitte à tout détruire.. c'est Certainement à nous tous de s'allier et leur foutre la trempe de leur vie.

Ou le type de signalisation. Courir au devant du train peu s'avérer aussi une bonne chose, dans une zone où la vitesse des trains est basse, que tu sais dans quel sens partir, mais pour cela, faut encore savoir lire l'annonce sur les témoins au dessus du boitier comut du PN. Le mieux, encore une bonne coupure d'urgence. Si l'annonce est déja déclenchées, prier et courir très vite. De là à aller sortir les occupants du véhicules. Ben ma fois, tant que l'on y est pas confronté, on ne sais pas comment on réagirait. Pour ma part, j'avais quelques semaines de chemins de fer à mon compte quand j'ai effectué ma première demande de coupure d'urgence pour une voiture sur la voie. Cela c'est bien passé, j'suis même resté zen et j'ai agis calmement. Résultat, juste du retard pour les trains le temps de faire évacuer le véhicule.r

Pourquoi ne roulent t'ils pas plus vite lotrela

Salut, faut oser rouler là dessus. http://www.youtube.com/watch?v=otTHR2m5By4

Salut Audrey, pour qu'il y est égalité, il faudrait que nous les hommes puissions enfanter. C'est vrai que pour les politiques, l'égalité des sex existe ......................... dans leur conneries.

Pas ma faute si j'ai qu'un 17 pouces Salut rouk!

Salut Passer un PN en évitant les voitures................................ J'suis même pas conducteur de train.

Il ne dépasse pas assé, c'est plus dure qu'avec george. Certainement un problème de taille d'écran. revoltages

Salut, j'ai cherché sur " goog , rien trouvé sur l'accident, le seul lien renvoi à ce sujet.

Salut JLC, comment cela c'est l'anarchie dans la boutique? point du tout, les chefs chefaillonnent, les agents gueules, les syndicats rongent leurs os, le voyageur son frein....... Tout va bien, je vais bien, ils vont bien, nous allons bien..................... Un condensé du pays en quelque sorte, vivement 1789 ( hic! pour ne pas dire ! )

Salut, quand on voit l'état d'usure de certaines remorque porte chars, on peut se poser la question sur l'état des freins, air comprimé ou pas, si plus rien n'agit sur les tambours, une remorque peu dans une légère pente se déplacer toute seul. ( hic )

http://www.latribune.fr/patrimoine/epargne...a-sellette.html http://www.la-croix.com/editoAlaUne/index....amp;rubId=15291 Salut, la bande d'écervelés du social qui nous gouverne a encore trouver un filon pour faire travailler plus sans gagner plus. Mais là, ils touchent à nos mamans, ça me fou les boules, ça mériterais quand même une forte mobilisation pour faire comprendre à ces cleps que tout n'est pas permis. A moins que renonciation et acceptation finisse aussi par mettre nos mères sur le bord de la route. Attention, leur moralité ne nous concerne pas, il s'en tape de nous, à ce rythme, c'est nos gosses qu'ils vont finir par faire bosser.

Salut, l'anarchie, es ce vraiment les gens qui pensent pas comme ceux proche du pouvoir qui l'organise? Ou est t'elle créer par ces mécréants? Le constat, tout est remis en cause, y compris cela: http://www.liberation.fr/economie/01015849...bat-est-immoral Devont nous continuer à tout accepter sous bonne excuse de leurs politique de casse des droits sociaux? et ceci pour qu'ils continuent à engraisser ceux qui sont bien à l'abri du besoin? En plus, ils se retranchent encore une fois derrière l'europe. Mort de rire Toucher au maman va leur couter très cher. On ne touche pas aux mamans. ( bande d'en..... )

Salut Chalut, tu as grandement raison. Le CRTT étant le nouveau grade conduite de départ à la SNCF, c'est donc un sujet national, et on en entand pas beaucoup perler. ( sauf par la directions ) .

Salut niko, je reste parfaitement calme, je connais très bien la vallée.( hic! ) la DCI nationnale sur la première mouture provenait aussi à l'époque d'une bonne mobilisation locale. Autre conteste peut être aujourd'hui, il vrai que les luttes sociales ne passionnent pas les foules. C'est certain qu'avec ces salaires pour vivre dans cette vallée, pas évident d'encourager les cheminots à l'action. faut pas négliger la direction qui a su se montrer persuasive dans son projet, c'est passé comme une lettre à la poste. M'enfin, on va pas se flagéler pour autant, maintenant, le CRTT est enplace qu'on le veuille ou non, faudra bien aider ces gars à pouvoir évoluer. ( ils n'y sont pour rien eux ). A +

Salut les filles, vivre avec 1600 euros dans cette vallée n'est pas possible pour un conducteur? Alors expliquez moi " le pas possible ", les gars de l'exécution des autres services touchent en moyenne ce salaire. Vous trouvez que c'est bien pour les autres.? Quand à dénigré les os locales, elles ont fait sauter la première mouture du CRTT il y 4 ans en arrière ( enfin une qui a trainée les autres ), mais là c'est plus facile de beugler contre elles que d'ouvrir réellement les yeux sur ce qui c'est passé. Ce qui a permis cette fois ci la mise en place du crtt: Bien c'est sûr, que négocier le retour à la voie normale au cas par cas a du en arranger certains. Donc, maintenant faut pas venir pleurer, la dernière fois que l'os locale a voulu rassembler pour lutter contre le CRTT, bien il n'y avait pas grand monde de la conduite que cela intéressait. ( j'suis mort de rire de voir certains se plaindre aujourd'hui, ils s'apperçoivent de ce qu'ils ont perdu). De plus, les os au niveau nationnale ( dont la mienne ) ont négocié ce crtt sans vraiment écouter ce qui remontait de la base, faut pas s'étonner de ce qui arrive aujourd'hui au niveau salaire et RH. Maintenant, il ne reste plus qu'a lutter pour que ces gars touchent autre chose que des clopinettes.