Rail cassé

VJ'viens de l'entendre aux infos. Même que le journaleu affirme que le train roulait à pleine vitesse. ! Condoléances aux familles des victimes. ( elle n'y sont pour rien elles ).

Salut, py là bas, entre ces deux gares, pas facile d'accès, tout se fait par le train. Courage aux p'tits suisses à l'autre bout de nos rails. Ce soir c'est encore la grosse pluie dans la région ( j'suis à 20 km ), cela va raviner encore, le moindre ruisseau se transforme en torrent. L'hiver les avalanches, l'été les coulées à cause de la flotte, les chutes de pierres...............C'est ça le chemin de fer de montagne. :Smiley_33:

Salut Chalut, l'établissement Mont - Blanc est bien un EMF depuis 1997. Si de nos jours la mode est à la séparation, l'EMb reste quand à lui en place. Il vrai que l'exploitation de la ligne voie métrique est bien spécifique. Si la création de cet EMF avait fait couler beaucoup d'enre à l'époque, faire chemin arrière aujourd'hui risquerait de provoquer beaucoup de déceptions chez les agents de l'établissement. ( y compris moi ). Quand au CRTT, les conducteurs de la première école conduisent depuis début juillet, la deuxième école commencera début septembre. A ++

Salut Et l'info passait tout aussi vite que aujourd'hui, ils ne prenaient pas la peine de s'envoyer un mail de bureaux à bureaux ( surtout quand ces dit bureaux se trouvent l'un en face de l'autre ). Et le dialogue ne se résumait pas à un coup de fil pour demander si le dernier mail envoyé avait été bien lu. okok

Salut, aux vues de l'article, le cammion tournait, et a du renverser ( écraser ) la cycliste qui était à côté de lui. Put.. d'angle mort ! Gamin, j'ai eu ce genre d'accident, je m'en suis bien tiré, un coude explosé et tout égratigné, et pourtant je suis passé sous la voiture. ( quel bol )

Salut Marc, comme on peut dire " Sarkontinu " aussi. nonmais

Salut Demain, il devra aussi faire les chiots de son train. Bon, peut être pas en roulant nonmais

Py la bourse repart à la hausse, alors pourquoi se priveraient t'ils? Faudra qu'on m'explique comment la bourse peut repartir à la hausse en plien mois d'aout alors que la france tourne au ralenti pour cause de congés annuels. ( hic ! ).

Le heurtoir 1 / les V 212 0. A la casse les vieilleries. Heureusement que ce n'était pas un quai ou autre lieu abritant du public qu'il y avait derrière le heurtoir pascontent

Salut, j'va me construire une éolienne, mais.........................; j'sais pas où la mettre sur la voiture. lapleunicheuse

Salut, mode hs qui peut intéresser /on : 3 z 600 roulent encore pour les TTX. /of

Ela hein ! ( dixit les guignoles ).

Taquin va! Je ne sais où tout cela va nous mener? cela devien inquiétant. Quand ils auront épuisé les ressources financières du peuple ils feront quoi? Ils déclancheront une bonne guerre histoire de gommer tout cela et repartir d'une belle page blanche et réécrire toujours la même rengène? Vivement 1789, que cela ne soit pas les mêmes qui tiennent la gomme alors!

Salut JLC, chaques époques ont eu leurs " modernisations ", cet état de fait est parfois mal vécu car supprimant des emplois. Une chose est certaine, modernisation rime avec technicité et formation. Quand je vois certains techniciens chez nous, c'est vraiment des pros. Domage que certains métier soient autant dévalués.

Salut, c'est peut être le terme " redistribution des richesses " qui te fais moquer de moi, , mais sans parler " étiquette politique ", cette différence de traitement entre le classes sociales est de plus en plus criante. ( le pire doit " être de droite et crever la dale ) A quoi bon construire, développer, moderniser, si c'est à crédit sur l'apeuvrissement du peuple? Devenir juste un couloir d'échange européen? Nos chères politiques énarques ne cessent de dire que ces dévéloppements sont de raison économiques et font travailler du monde, certe! mais surtout enrichissent les mêmes pour continuer cette ronde infernale.

Salut, Pour St Gervais Vallorcine, l'EAS existe juste pour le matériel roulant Z 800 de 1997. A la mise en place de ce matos, la direction a abusée de l'EAS mais a fait grandement marche arrière depuis, notament en pleine saison d'été ou d'hiver vu la surfréquentation de la ligne. ( intempéries, fraudes, qualité de service ). Les autres matériels roulants ne sont pas " EAS ", pour les Z 600 de 1958, l'agent d'accompagnement est obligatoir dans les rampes de plus de 25 pour 1000. ( présence en cabine ) Pour le matériel Z 850 nouvellement mis en service, il n'est pas " EAS " non plus. Ce qui fait toute la différence est la présence de " PMS " ( patins magnétiques de sécurité ) à aimants permanent ou non. Pour rappel, les automotrices du Mont Blanc Express franchissent et donc redescendent des rampes de 90 pour 1000, d'où l'utilité de ces patins.

Salut Chalut A mes yeux, la différence existe réellement, un client paye une fois et utilise. Un usager, dans notre cas de service public de transport paye le service plusieurs fois, dans ses différents impos et paye encore quand il utilise le service. Doit t'il avoir plus d'égards que le client? je n'en sais rien, ce qui est certain, je ne changerais pas la façon dans mes propos d'appeler " un chat un chat ". A +

Salut, py de nos jours le dimanche est un jour travaillé comme les autres. cartonrouge

Salut, moi ce que je vois, c'est que le grand ul dup continu, dévelloper le pays certe, mais pourquoi faire, quand plus personne ne poura profiter de ce soit disant progrès. Il serait peut être temps de redistribuer les richesses, que toute l'économie du pays en profite. Le pays ressemble de plus en plus à une réserve naturelle où seuls les plus nantis profiteurs viendrons comtempler la misère des pauvres gens qu'ils ont arnaqué. lapleunicheuse

Eux au moins ils savent s'occuper un jour de grève dans les transports. rrrrf! lotrela

Tant que l'arrogance se mêlera à l'innocence: laisse nous ( les plus anciens ) au moins le mérite du " conseil ", tant de gens bien placés dans la boutique n'écoutent pas les conseils, d'où tout un tas de conneries journalières qui pourraient être évitées. Sur ce, nul envie de remettre en cause tes compétances et gestes métiers, tu sera encore meilleur en écoutant certains conseils. Puis si un jour tu deviens chef, le discours que tu tiens sur les grèves et la mobilisation des cheminots te fera encore un bien meilleur chef, mais juste au yeux de la haute hiérarchie. Perso, je suis issu d'un millieu très militaire ( on ne choisis pas sa famille, mais cela ne m'enpêche pas de l'aimer ), si il y a un conseil émanant de ce millieu que je retiendrais toute ma vie, c'est qu'un chef, le vrai, celui qui sait faire bouger au dessus et au dessous de lui, ne peut réussir qu'avec le soutien de ses hommes. Quand je vois certains chéfaillons de chez nous se la jouer provoc sur tout ce qui tourne autour du social, plus que de la bêtise, je trouve que c'est de l'inconcience à l'état pure.

Salut Dom, mais que veux tu? A ton age, tu devrais savoir que le cheminot snef est le vilain petit mouton noir de ce troupeau enragé. lotrela

Salut, et voila les vieux démons qui réviennent " otage, nanti, fénéant, usager, client ". Pfouuu! cela faisait longtemps. Je réagirais plus tard, enfin, tout cela me saoul, tourner en rond tous dans notre coin fait le jeu du libéralisme. M'enfin ! comprendrons nous ( eux et nous ) un jour que c'est pas la boite qui se flingue, mais bien le pays tout entier. Vivement l'an 1789. controleursncf

Mon message a du se perdre ou se tromper d'adresse. A mince, c'est sur " fessebook " que je crois l'avoir envoyé. cestachier

Bien fait pour toi, t'avais qu'à mieux travailler à l'école Salut necroshine.