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Tout ce qui a été posté par Rail cassé
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faudrait leur faire le coup! y am vilain petit canard .
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Heu! ai fais une connerie, j'ai signé à ta place ta reconduction dans ton taf pour un an . Bon! bonne retraite Marc. Faudra quand même que l'on boive un verre pour cela à l'occase. bigbisous
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Colo CCE SNCF - Argol - Presqu'île de Crozon - Finistère
Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
C'est arrivé à l'heure de la sièste, c'est la faute à lereste.................... je sort aussi. Vive la parano -
Salut CRL COOL, cela doit être la qualité de l'encre qui te fais !
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Salut JLC, et pour les sourds, juste les vibrations du sol émisent par ces deux convois devrait te rappeler à l'ordre. Mais un peu tard. Et paf! le sou...
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C'était pour te taquiner un peu, c'est ben trop calme en ce moment. Merci en tous cas.
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Mobilisations des 26 mai et 13 juin 2009
Rail cassé a répondu à Bandaa Bono situé dans Brin de causette
Salut BB, je ne sais comment est la température de la mobilisation par chez toi, chez nous cela semble mort d'avance. Bon, faut pas vendre le train de fret avant de l'avoir rempli, faut laisser se faire la rentrée, vu toute la grogne de cet été une hypotétique surprise pourait arriver. -
Et le mien aussi. Salut Roukmout, il te reste quand même quelques heures. A bientôt
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Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Ouaip! à force, on va finir par en parler au passé. mdrmdr -
Cadeau naissance enfant
Rail cassé a répondu à tim.jones situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Un abonnement à la tribune du cheminot. ! je plaisante. je ne me suis jamais posé la question. -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Du free fret en quelque sorte. Ce genre de boite aura le rôle informel d'arbitre. Elles se place sur le segment de la concurance libre et non truquée. ( des arrivistes ) Ils me font panser au chacals aux dessus des déchets laissées par les autres. Mode pub délire à la con on! Ce moi ci, free fret vous propose moins 30 % sur le PACK SECU pour une location d' UM, une case essais de frein cochée sur la carte " bon client " , dix cases cochées, l'agents de manoeuvre gratos pour 2h00. Ca craint. -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Se sera les intérimaires du fret alors? ont voit bien où cela mènera. Pas d'entretien de parc matériel, du lising clefs en mains, ce sillon ne vous arrange pas, nous on le fait suivant arrangement ect................. -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Salut, autant qu'il laissent toujours la même bécane en tête, juste changer la casquète du conducteur sufira revoltages -
Essieu brisé - 1000 clients évacués du train du Montenvers
Rail cassé a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Une petite vidéo sympa. ( de mon époque en plus ) -
Essieu brisé - 1000 clients évacués du train du Montenvers
Rail cassé a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut IGS4, merci de l'info, cela arrive en effet très rarement, mais............ ai déja vécu la situation une fois dans une autre vie " quel merdier ". Il faut savoir si c'est un essieux porteur ou moteur qui a cassé. Cela fait toute la différence du dépannage. Quand à évacuer les 1000 personnes, bien faut espérer qu'un train ou deux soient restés prisonnier au dessus de celui en rade, sinon, c'est descente à pieds ( jusqu'au train en panne ) pour les plus valeureux et en hélico pour les gens qui ne pourront descendre à pince. Il y a plus d'une quizaines d'années, une chute de pierres ( énorme rocher ) avait endomagées la caténaire et un paravalanche, il restait plus de 3000 clients au sommet, entre les recos ( couloir où avait eu lieu la chute ), la navette en diésel pour redescendre les touriste au sectionnement électrique intermédiaire et la réparation de l'infra, nous avions fini bien tard dans la nuit. La haut, rien ne se fait par la route, si besoin est, l'hélico peut évacuer quelques personnes mais pas plus. Courrage à mes anciens collègues. ( j'en connais quelques un qui ont du passer la nuit à l'atelier pour réparer , car le lendemain faut que cela " tourne " ) J'aurais plus d'infos demain, je transmettrais. -
[BB 16000 / 16100] Sujet Officiel
Rail cassé a répondu à ororboss situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je ne connais pas bien ces machines, par contre j'ai eu vu du système similaire sur des engiens voie métrique ( suisse ), cela avait l'air bien compliqué, c'est presque de l'horlogerie. La qualité de l'entretien de ces appareilages doit entrer en ligne de compte. Un grin de sable et hop! en panne. -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Fais gaffe, t'énerve pas comme cela, tu va arriver au timbre et faire péter les soupapes. Bon pour revenir au sujet. dans cet immence marché du fret, beaucoup pensaient pouvoir gagner énormément de fric ( faut bien engraisser la dinde ), tous les moyens étaient bons pour cela ( on les connais ces moyens ). La seul chose pour que cela fonctionne? peut être faire du fret pour du fret, pas pour que certains s'en mettent plein les fouilles au détriment des autres. Tous les acteurs du fret veulent le monopole ............... mort de rire, ils prônent la concurence libre et non ............ on connais aussi la suite. Dans tous les cas, le fret n'a rien remporté face à la route, le gateau ferroviaire à même tendance à se rétrécir, le peu qu'il va rester d'ici quelques années? cela n'exitera plus la gourmendise des mégas financiers, alors peut être reviendrons nous à du fret ferroviaire plus rationnel? -
Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
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En fait c'est un croisement entre un écureuil et une marmotte. Un écurotte! ........................je sort. revoltages
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[BB 16000 / 16100] Sujet Officiel
Rail cassé a répondu à ororboss situé dans Matériel roulant ferroviaire
Salut Franck80, nul besoin de te justifier, un forum est fait pour discuter, donc ton sujet était le bienvenu. Em plus très instructif par les réponses qui t'on été faites. okok -
Y savent toujours pas quand et comment ils vont le mettre en terre. Ils devraient attendre encore un peu, des fois qu'il réssucite. !
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Le train Ford est de nouveau chez ECR
Rail cassé a répondu à artidam situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Salut JLC, t'inquiètes, ces incultes, ce qu'ils connaissent du fonctionnement des choses y compris la sécu, c'est ce qu'ils entendent dans la lucarne à lobotomiser. Py ces moutons ils gobent tous ce qui s'y dit, à ce tythme là, le dernier acte médical remboursé sera la colioscopie en 16/9 tant ils s'en seront fait fourrer plein le c.. des conneries. revoltages -
Salut, notre cher président " Bling Bling" et sa cohorte de méga politoco fonctionnaires qui l'accompagne, c'est aussi toi qui paye, as tu plus d'information sur le comment est utilisé cet argent? j'aimerais bien savoir moi aussi, mais je doute que l'on nous donne l'info. En ce qui concerne les désagréments concernant les travaux d'infrastructure ferroviaire, il va falloir être très patient, c'est loin d'être fini, avoir l'info c'est bien, mais c'est pas ce qui empêchera les désagréments. Un peu comme sur l'autoroute quand tu circule sur une voie pour cause de travaux, les sociétés d'autoroute posent des panneaux les excusant des désagréments, cela n'empêchera pas que tu restera planté devant le panneau 2h00 à cause du bouchon. ( et là t'as le temps de la lire cette foutue information ). mais là pas grand monde pour rouspèter après les sociétés d'autoroute. :cool: