Rail cassé

La prochaine fois, tu attrape la fille, tu la pousse en retrait de la porte, tu jète son mec sur le quai et tu fini le bisou à sa place. Et voila, le tour est joué et le train part à l'heure. lotrela

Salut Kerlel, moi je me demande ce que fou le foot encore dans un stade. Désolé j'ai pas pu me retenir helpsoso

Elle n'est pas armée Rassure toi, j'ai aucunement envie de polémiquer et de m'engeuler avec les gens, c'est juste pour faire avancer le débat.

Désolé, mais le sujet que tu as lancé est passionnant, même si il dérive un peu, cela prouve bien la société " ultra sécuritaire " et stressée que nous sommes en train de devenir. Se protèger de qui de quoi? D'un amoureux vexé d'avoir été pressé de finir d'embrasser sa dulcinée et qui t'a un peu engeulé? C'est domage que cela tombe au départ d'un train, qu'il y a un horaire à respecter, mais bon, c'est la vie. n'y à t'il pas des choses plus " hard " dans la vie? quand c'est les flics ou la douane qui descendent dans un train, et que ce dernier prend 20mn, c'est normal? que personne ne réagisse?

salut vinces, tous les gouvernements successifs ont tout fait pour politiser les débats, et si je peux me permettre, moi cela ne me dérange pas en réponse de rentrer dans ce débat. Je suis avant tout un citoyen avant d'être syndicaliste, le droit de vote m'autorise l'acte politique, les saloperies que le peuple et les travailleurs subissent découlent d'actes politiques, alors syndicalement, qu'es qui peut bien m'interdire d'intervenir contre ces politiques?

Bien des personnes confondent " sureté et sécurité ", mais qui sait faire la différence? Quand je vois des soldats dans les gares, bien ma foix, cela peu rassurer certains, moi cela me fait chier. Ces soldats dans les lieux publics, c'est de la poudre aux yeux, c'est un peu le plan " Polson " de l'économie. C'est juste pour rassurer ( la preuve, ils n'ont pas de chargeurs sur l'arme, juste dans les portes chargeurs et ils sont plombés ) les gens pour qu'ils continus à se déplacer et consommer. Le jour ou l'acceuil embarquement se fera avec " maître chien et la 12/7 " au fond du soutérain et que l'officier vous hurlera " PAPIER", peut être que le peuple comprendra la suptilité. En attendant, cela sert à faire chier " le pas comme les autres et pas dans le moule de la bonne société politiquement correcte ". Alors vive les amoureux qui se bécôtent sur un banc public ( avec un soldat en arme qui leurs tient la chandelle )

C'est bien vrai, part chez moi, tous les gros chantiers routiers financés par le CR ou le CG ont du mal à se terminer ( plus de sous ), les routes deviennent dégeulasses, pleines de trous ( chez nous le gel et le dégel te bousille une chaussée en moins de 5 ans ), De là qu'ils s'apperçoivent que se sera plus rentable d'investir dans le ferroviaire? de la bouche d'un élu, il n'y a qu'un pas.

salut michael Mais déjà là, se serait pas mal. J'ai eu une réunion syndicale cette semaine, j'ai fait l'effort de m'y rendre en espérant entendre un peu autre chose, bien non, depuis mon retrait de l'activité et des responsabilités il y a six mois, pas un centimètre de chemin a été fait sur des position un peut différentes. Et pourtant c'est ce que demandent beaucoups de jeunes militants. Du coup, je pense que c'est bien parti, pour ......... en prendre plain la gueule encore une fois. Et ce n'est pas les mariages blancs qui se font en ce moment qui feront changer les choses. Cela va vite devenir insoutenable dans ces unions tant la culture du conflit d'intéret est répendue dans les syndicats cheminots. Ns nous a bien eu, et dire que mon OS a cautionnée cette loi, ça me fou les boules. Faut pas s'étonner si le % de syndiqués est faible, vu la démocratie qui se met en place dans certaines OS, c'est plusla base qui orriente mais bien la tête qui donne ses ordres et objectifs. J'ai ésité longtemps pour jeter ma carte, je ne l'ai pas fait pour l'instant car militer en local est bien plus important pour le moment. ( indirectement, c'est le dernier rempart à la casse de notre job ).

Salut, rassure moi, tu plaisante?

Et pourtant nous avons tous besoin d'un contre pouvoir solide et efficace pour faire changer les choses et faire respecter la " vrai démocratie ". Là où les gouvernements sont très forts, c'est qu'ils ont su manoeuvrer pour créer la zizanie dans les forces d'oppositions ( syndicats, partis politiques ). Vous me direz qu'ils n'ont pas eu beaucoup à forcer pour semer la discorde entre ces forces, elles s'en occupe bien toutes seules, pour un rien cela dérive en polémiques. On voit bien ce que cela donne entres nos syndicats à la SNCF!. Et dans une certaine mesure sur ce forum, à l'image de ce sujet et la tournure qu'il est en train de prendre. Comme d'hab. Le gouvernement actuel ferait bien d'interdire les syndicats, on serait peut être bien obliger de s'entendre. Mode provoc: stand b........

Faire et défaire, c'est le chemin de fer comme on dit, mais à trop vouloir en faire, c'est le nom SNCF qui risque de changer un jour revoltages

Ca Rouleeeeeeeeee! merci Kata. Bon ne bricole pas trop quand même mdrmdr

Même les chefs qui reviennent de formation sont septiques sur certains aspects de cette nouvelle réglementation. Ils affirment aussi trouver la formation bien trop courte. Qu'en est t'il pour vous, DPX UO qui fréquentent se forum?

Et les activités, elle va les renomer comment? Du même genre que Naviland, VFLI ect.....? J'suis encore HS ?

J'ai donc compris la même chose que toi mdrmdr

Ou prendre la place de ces syndicalistes, rûler, se faire entendre, se faire comprendre, bref, se sortir les doigts pour son job et mener l'action.

MOI AUSSI

salut à tous, pourtant dans l'entreprise, notament à l'infra, tous laisse penser ( restructurations encore dans les cartons ou en cours ) que l'on va basculer chez RFF. A moins que ce soir un leurre pour masquer " un plan fret " à l'infra. Ce qui a de certains, du moins, du regroupement, du ralongement de parcours ect. Tout cela pour s'entendre dire qu'il faut privilégier le travail en sous traitance, l'utilisation de prestataires de services et externalisations de certaines taches ( pourtant très utiles quand elles sont réalisées en interne ). Tous cela entendu de la bouche d'un cadre fort bien placé, venu nous narguer jusque sur le terrain. Ce rapport, c'est le mirroir aux allouettes, certains le comprennent et l'annalysent comme cela les arrangent. Si quelques uns pouvaient croire en ce rapport au retour de l'entreprise nationnale intégrée!!!!!!!!!!!!!!!!!!! N'es qu'un voeu pieu????????????

Si, plus moyen de se connecter depuis hier soir, et cela vient juste de refonctionner ( pour moi ). Tu as du bosser encore comme un fou pour que cela fonctionne . Merci kata.

C'est même pas là dessus qu'il fait argumenter, ce que tu cite, d'autre " travailleurs " le font, et nous faire passer pour les seuls au monde à avoir un job pas facile est la dernière chose à faire. Faire connaître nos métiers par des explications " sérieuses ", au travers de ce forum par exemple ( et de beaucoup d'autres façons ) et mettre en avant le fait que la direction de lentreprise et les pouvoirs publics essaient de détruire ces métier est à mon avis " un peu mieux ". Tout travail a ses avantages et inconvénients, c'est le " racisme professionnel " qu'il faut combattre et éviter de propager. Et expliquer aux gens que tout est fait pour nous monter les uns contre les autres.

Salut assouan, pour " coup de boule" et oui, c'est moi, et je suis content que tu intervienne, tu as bien fait. Des explications, je vais t'en donner, autant je n'ai rien contre argumenté et discuter avec des gens qui ont des convictions totalements inverse que moi, c'est même enrichissant. Par contre, le gugus bourrin de base, qui ressasse sa rencoeur et devient insultant quand il entend les mots " cheminots et SNCf " , et qui de plus devient agressif, bien il le prend " le coup de boule ". Il n' a pas d'arguments, moi non plus, et je ne vais pas me laisser friter pour assouvir les pulsions anti SNCF d'un gros con..rd. Par contre, les réflexion " sexiste " que tu cite, je n'admet pas non plus. ça, c'est pour les bisounours.

Oh!, que j'aime ce beau pays où être pris pour un con est " le sport " nationnal. Vive la france.

Moi maintenant mon métier à la sncf ( quand on me le demande ) c'est ponceur de rails ou testeur de couchette. J'suis certain qu'il y en a qui me crois , y crois bien télébuygue.

Je vois que MMMonsieur est connaisseur. Vive le stand de la savoie.