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Tout ce qui a été posté par Rail cassé
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c'est de plus en plus courant ( sans jeux de mots ) même en pleine journée, quoi de plus normal qu'une camionette blanche, des gars en gilets. Sur Annecy il y a quelques temps, plusieurs dizaines de mètres de câble signalo volatilisés en quelques minutes en plein jour et en aglomération. Mais il n'y a pas que les câbles qui les intéresse, le petit matériel de voie aussi, et là ils n'ésitent même pas, ils passent sur les bases de stockages et se servent, et si il y a quelqu'un sur place, ils jouent les ferralleurs bien attentionnés et demandent si il y a quelque chose à récupérer. Et reviennent la nuit. C'est au moins une fois par moi que des gars passent, à chaque fois on relève les n° et on signale. De toute façon, il faut tout cacher, et encore. Alors on peint tout à la bombe de traçage, et ça marches, les derniers qui ont piochés dans un tas de selles de rails vertes, ils ont été retrouvés par les képis. Donc, vive la peinture Antivole. , bon, peindre un câble de plusieurs centaines de mètres de long, bof pas génial .
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Super PDF, Une question, faire un gros découvert juste avant que sa banque coule, c'est du déli d'innitié? Faut bien pouvoir se rembourser un peu, avec tout ce qu'ils m'on piqué en agio et taxes divers depuis que j'ai un compte chez eux.
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Les Abréviations Sncf
Rail cassé a répondu à katamiaw situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
c'est en rapport avec de la production et les oppérations comptables il me semble, mais t'en dire plus, " JNSP " helpsoso -
Retraite à 60 ans heeeeuuuuu! nous aussi si ça continu. koiquesse
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Salut, si tu es déjà embauché, tu as du signé ton contrat de travail, et c'est marqué dessus. Là tu sera si tu est " au cadre permanent ", c'est à dire au statut cheminot ou si tu est en CDI de droit commun et donc au régime général. A plus
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Salut Roukmout, là je comprend mieux. Oui, c'est bizard.
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salut aydeg, quand tu dis " en plus cela permet de sauver sur le coup l'économie française et Européenne ", tu y crois vraiment? Bien pas moi, cela va faire remonter la place boursière pendant quelques temps ( 1 mois peut être ), mais comme les gens de la bourse et de l'économie en générale, ne vont pas changer leurs manières de faire, c'est redégringolade assurée, et bien pire qu' aujourd'hui. le pire, c'est que personne ne va les forcer à changer ces manières.
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Moi aussi Les Bf c'est "buletin de franchissement" ? mais quel cas précis. Hors zone de travaux " DPG DIV " c'est pas au mécano de les faire? A moins qu' en refoulement, il ont habilité l'agent TTX pour gagner du temps? donc de la productivité.
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Salut marc, pour la RAT, il est bien obligé de le faire, le fret ne le fait plus pour l'équipement ( ouai, chacun son entreprise ). Pour les manoeuvres, si c'est son parcourt et qu'il à la connaissance, il peut faire les manoeuvres. Il fait bien de la pleine ligne en refoulement et li les signaux pour toi.
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Salut, Et le patron de DEXIA, dont l'entreprise a été sauvée de la fallite grace à l'argent public franco belge, va quiter l'entreprise. Son contrat stipule qu'il doit toucher 3 millions d'euro, ben voyon, il va bien être utilisé cet argent public, ça commence bien.
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Ils veulent privatiser à tour de bras les service publics, mais cela ne les dérangent pas de semi nationaliser des banques privées. Avec nos sous en plus, il sont bien malades. Ils osent appeler à l'union nationale? Font t'ils la même chose quand j'ai la dalle et plus de pépettes pour manger???????????????????????? Le peuple ricains est en train de refuser de payer de sa poche toutes ces conneries de boursicoteurs, et si en europe on faisait de même? De toute façon, ce sera serrage de ceinture jusqu'au dernier trou, tant que ça casse ceux qui nous minent à longueur d'années, j'suis mort de rire, je me tape sur le bide de les voir se casser la gueule. Et tous ces petits toutous qui ont cru pouvoir boursicoter comme les vrais pros de la finance, et qui commencent à chialer aujourd'hui, mort de rire aussi. Ils avaient cas investir leurs économies dans autre chose de plus durable. Re mort de rire. Ma banques? de toute façon elle peu couler, j'suis à découvert depuis des années, elle s'est bien enrichie avec les agios de ma pauvreté, qu'elle chiale elle aussi, j'suis mort de rire. Certains se demandent comme ça va finir? ben, comme ailleur, mort, mais pas de rire. Merci qui? à vous de choisir.
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Pense tu, qu'es que tu vas chercher là. cartonrouge
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salut, belle annalyse. Je rajoute juste, que c'est à tout à chacun de faire " le syndicalisme ouvrier " au lieu de pester contre les syndicats.
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Salut assouan, pour ma part, je ne suis pas résigné du tout, certe il peu y avoir des améliorations dans la méthode, à condition d'avoir été formé correctement et non à la va vite. Si je juge que ma formation n'est pas suffisante et que les IN nous sont jetées sur le bureau ( comme d'hab ) , non commentées et imbuvables, bien ma fois se sera " droit de retrait " à la première difficulté rencontrée et pouvant aboutir à la catastrophe. Idem si je suis sous la coupe d'un réalisateur qui " bidouille" le nouveau S9. la direction veut accentuer nos responsabilités personnelles au " pénal ", et bien autant la mettre elle aussi devant ses responsabilités. L'entreprise nous doit les moyens de pouvoir assurer la sécurité, la formation en fait partie.
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L'Equipement Agent Seul généralisé en Rhône-Alpes
Rail cassé a répondu à Alteo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Quelles bande de bégnais, c'est navrant cette politique de merde. ( c'est pas un gros mot hein ? ) Et oui, l'école à formée des génération d'intéllos, faut bien donner du boulot à leur gros cerveaux musclés. -
Ce n'est que le fusible, l'arbre qui cache la fôret? Ce qui me débecte c'est que le contribuable soit obligé encore une fois de raquer, pour des jeux d'argent organisés par des voleurs en col blanc. A côté de cela, on nous bassinne avec le coût des services publics, qu'il faut réformer pour que cela coute moins chère. Voir aboutir à des PPP pour que l'état se désengage encore un peu plus On nous serine sur la dette de l'état ( je ne me sent pas concerné ), on nous affirme qu'il va falloir encore se serrer la ceinture, mais pour eux c'est bisance, ON RAQUE SANS RIEN DIRE. PS: mon prochain achat, un fusil à lunette. Nan j'rigole, je vais faire comme tout le monde, fermer ma gueule et subir cartonrouge
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Faut pas se flagèler non plus, l'intersyndicale n'est pas faite que de conflits, et en europe, on est quand même un peu les irréductibles ( cheminots surtouts et voir ce qui se passe dans le reste de l'union ) même si on s'en prend plein la gueule ces dernières années. Si nous cessions les divisions avant d'avoir le couteau sous la gorge, nous pourions retrouver une certaine force. même avec un taux de syndicalisation plutôt faible par rapport au reste de l'europe.
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Si c'est pour faire comme en Allemagne et attendre 15 ans avant que cela bouge ( ex de l'année dernière ) oui, mais non. C'est un peu un syndicalisme forcé, pas certain que cela fonctionne en france, déja qu'il y a le choix et que beaucoup touvent telle ou telle excuse pour dénigrer les syndicats et ne pas se syndiquer. Les choses bougeront peut être d'elles mêmes, pour l'instant il n'y a pas assé de monde qui crèvent la dalle, mais les " sieurs" étant toujours plus gourmants, ça va pas tarder. Et là, je pense pas que " un unique " et mêmes plusieurs syndicats pouront faire quelque chose. Il me semble que le mode de société actuelle à vécu et qu'il est temps de passer à autre chose.
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Moi je pense même qu'il faut sortir de la SNCF, dans un premier temps. Reconstruire d'une manière générale le syndicalisme " ouvrier " sans se perdre dans les méandres corporatistes. Une fois les bases générales bien " r'établies, traiter ensuite en profondeur branches par branches". Depuis des années, gouvernement et directions d'entreprises multiplient les dossiers de réformes pour occuper les forces syndicales, ce qui éparpie " le contre pouvoir " et l'use. Il font la même chose avec l'opposition politique. maintenant que tout est parti en " live ", nous nous bouffons le nez afin de récupérer les miettes de ce qui fut " nos vie professionnelles ". Il sont malin, et n'ont jamais aussi bien utilisé " le diviser pour mieux règner ". Après, des divergeances, il y en aura toujours, mais ont se bouffera plus pour le travail, mais pour manger. Au train où vont les choses En plus ils se permettent de dire que le travailleur coûte chère, ça me fou hors de moi.
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Salut vinces, je vais dire que je pense aussi la même chose. Mais cela profitera certainement à certaines OS ( SUD ? ), et le paysage syndicale risque de changer pour de bon. Surtout que ça grogne pas mal en ce moment ( du moins chez nous, chez vous? ), mais de là que cela aboutisse à la révolution, c'est pas demain la veille. Les choses risque surtout de durcir le fameux " dialogue sociale ". Personne n'a relever les propos de cohiba, moi je ne le trouve pas " utopiste " du tout, ce qu'il met en avant c'est le fait d'arrêter les revendications corporatistes ( cela a aidé à la fin de l'entreprise intégrée, le boite fonçant dans les brèches qu'il lui a été ouverte métiers par métiers) et revenir à des chose " ouvrière " plus basic et d'ordre générales.
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salut à tous, moi aussi je rève du " tout les gentils ensemble contre tous les méchants "., j'suis un peu naif, et j'ai qu'une petite expérience du syndicalisme ! Sérieusement, c'est nos petites personnalités imbuent de fierté corporatiste voir castistes qui limitent le développement du sydicalisme ouvrier. La preuve? nos trop nombreuses étiquettes, voir même les classes ( limite provoque ) au sains même des syndicats. Et si nous abandonnions juste une seul fois ces étiquettes dans les quelles ont s'enferme comme pour mieux se protéger, de qui de quoi. De nous même et de la peur des autres? ( juste bon à se retrouver à 5 ). Que l'on soit à l'exécution, maîtrise, cadre, Adc ect, avant tout on est tous des " travailleurs ", et plutôt que de se laisser s'enfermer sur des revendications corporatiste qui ne cessent de nous diviser, demandons l'essentiel, et tous d'une voie: Avoir de quoi vivre dans la dignité.
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Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
OK! -
Durée de votre recrutement
Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
2 mois, mais c'était au sciècle dernier. -
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Rail cassé a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut Nipou, ça marche pas chez moi, c'est une photo? -
okok