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Avec la réouverture aux voyageurs, la plateforme existante devra être refaite entièrement ainsi que toutes les installations (rails, signaux, ...) de "Les Aubrais" à la gare de "Châteauneuf sur Loire", via la gare de "Saint Denis / Jargeau". En ce moment et comme j'ai dit dans un post précédent, la ligne est opérationnelle en Fret de "Les Aubrais" à "Saint Denis / Jargeau", mais ne peut pas être opérationnelle en voyageurs dans l'état actuel.
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Une précision tout de même, cette ligne (actuellement Fret) est gérée depuis la gare de "Les Aubrais" (45). Elle est toujours opérationnelle depuis la gare de "Les Aubrais" jusqu'à celle de "Saint Denis / Jargeau" (45), au delà c'est fini. Il reste toujours un ITE actif à "Saint Denis / Jargeau", celui de SDH F Maintenance et réparation de wagons (groupe Millet). https://www.millet-wagons.com/maintenance-de-wagons/
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S'ils avaient voulu rouvrir cette ligne, ils l'auraient fait depuis longtemps. Alors maintenant, que les politiques réfléchissent à toute cet argent perdu dans des supposées études. Je suis un contribuable qui en a assez que de l'argent parte en fumée ou ailleurs ... Qu'ils ferment cette ligne définitivement et on en parle plus ... C'était mon coup de gueule du jour ... 😠
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... et re-rebelote pour le projet d'ouverture d'Orléans - Châteauneuf sur Loire ... ... de nouveau une étude, c'est sans fin ... Cela me rappelle le film "Un jour sans fin" avec Bill Murray ... Réouverture de la ligne ferroviaire Orléans / Châteauneuf-sur-Loire : le Ceser pousse dans ce sens (La République du Centre - 03/06/2025) https://www.larep.fr/orleans-45000/economie/reouverture-de-la-ligne-ferroviaire-orleans-chateauneuf-sur-loire-le-ceser-pousse-dans-ce-sens_14697889/ 🤣