Pascal 45

Guillaume PEPY en photo, dans le sommaire de "Notre Temps" de Janvier 2012. Sommaire accessible sur le site web : http://www.notretemps.com/images/articles/pdf/2012_janv.pdf

... on pense qu'à çà ! Je crois qu'on va nous taper sur les doigts, on est hors sujet !

Gnafron 1er a eu une bonne idée ! :)

Oui, ton idée est excellente Gnafron 1er ! , j'espère de tout coeur qu'elle sera prise en considération ! Il faudrait qu'ils créent une rubrique "Histoire", avec des sous menus.

Un sujet est déjà ouvert ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30811-la-villette-nest-plus/

Bonjour, Pour les retards de paiement, c'est ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30665-help-je-nai-pas-ete-paye/page__pid__413354__st__75#entry413354 :)

Ce sujet est dans la partie privée !

Bonjour, et merci !

... à partir du 17/12, et jusqu'au ? ! On va dire le 20/12, peut-etre !

... les feuilles mortes sont déjà tombées ! :Smiley_39:

... tout ça pour donner un coup de pied dans un ballon ! :Smiley_55: :Smiley_55:

... et que peut-etre, les PFA tomberont avec la paye de décembre l'an prochain ! ... on est en train de vous tester ! Enfin, en mai 2012 tout changera ! J'ai dit une connerie ? :Smiley_58:

Sujet déjà ouvert, à fusionner avec le sujet : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30665-help-je-nai-pas-ete-paye/

Le signalement de ce genre de mail est possible sur les sites : https://www.signal-spam.fr/ https://www.internet-signalement.gouv.fr/PortailWeb/planets/Accueil!input.action

... tout à fait, poubelle de suite ! Au pire, si tu as un compte chez eux, tu vas directement sur le site, via Internet Explorer (ou autre). Ne jamais répondre à ce type de mail, et ne pas ouvrir les pièces jointes.

La PFA servira à payer la différence des 7% à 5,5%, donc plus de PFA ! :jesuisdehors:

Par contre, la CPRP-SNCF n'est pas en retard ce trimestre pour envoyer les décomptes du trimestre ! Je l'ai reçu ce matin, 17/12/2011 ... (1er tiers versé le 30/12, et les 2 autres versés dans la journée du 09/01/2012) !

Là est la question ! Ils vont bien trouver un truc pour récupérer cet argent qui ne rentrera pas dans les caisses ! Pour l'instant, j'ai payé mon contrat d'entretien de chauffage 2012 avec la TVA à 7%... j'attends maintenant le remboursement de la différence !

Le Senat refuse définitivement la hausse du taux réduit de la TVA de 5,5% à 7% ... Plus d'infos sur le site web : http://www.actualitt...e-tva-30517.htm "Dans tous les cas, rappelle Catherine Morin-Dessailly, groupe UMP, c'est l'Assemblée nationale qui décidera, déplorant toutefois la suppression de l'article 11. Elle-même avait proposé un amendement, proposant par ailleurs que l'on laisse trois mois aux libraires pour se préparer à la hausse. Et effectivement, il reviendra à l'Assemblée, qui est à droite, de trancher..."

La plus forte rafale de vent a été enregistrée à 212 km/heure : "Arrivée jeudi soir par les côtes de la Manche, la tempête Joachim s'est peu à peu propagée à l'ensemble des régions du nord-ouest. Les premières rafales se sont produites sur le Sud-Bretagne avant de gagner les Pays de la Loire, la Vendée, la Normandie et le Poitou. La tempête a soufflé tout au long de la nuit de jeudi à vendredi sur ces régions avant de gagner le sud et l'est du pays 155 km/h en Loire-Atlantique, 139 km/h à Clermont-Ferrand La valeur maximale mesurée durant la nuit de jeudi à vendredi a atteint 155 km/h à la pointe de Chemoulin (44). Sur les autres littoraux, nous avons également mesuré jusqu'à 140 km/h à Belle-Ile (56) et à l'île de Ré (17). Un peu plus dans les terres, les vents ont soufflé jusqu'à 119 km/h à Lorient (56) et 112 km/h à Saint-Nazaire (44). La plus forte rafale mesurée à Brest a atteint 116 km/h. Il s'agit de vents significatifs, mais pas exceptionnels sur ces régions habituées aux intempéries. Vendredi matin, la tempête s'est renforcée sur une large bande centrale depuis la Vendée et le Poitou avant de gagner l'après-midi l'Aquitaine, Midi-Pyrénées ainsi que le Jura et les Vosges avant de toucher le soir l'ensemble du littoral méditerranéen. Voici les rafales de vents les plus fortes relevées pendant le passage de Joachim : 212 km/h au sommet du Puy-de-Dôme (1415 m d’altitude) 188 km/h au Ballon de Servance (Vosges – 1213 m d’altitude) 175 km/h au Cap Corse ce samedi matin 156 km/h à la Pointe de Chemoulin (44) 150 km/h à Ajaccio ce samedi matin 148 km/h au Cap Béar (66) 141 km/h à l’Ile-de-Ré (18) 139 km/h à Clermont-Ferrand (63) 133 km/h à Biscarosse (40) et à la Pointe du Raz (29) 127 km/h à Clamecy (58) 126 km/h à Evian (74) et Vannes (56) 122 km/h à Palaminy (31) 121 km/h à Lorient (56) 118 km/h à Royan (17) 116 km/h à Chouilly (51) 115 km/h à la Roche-sur-Yon (85) et St-Nazaire (44) 113 km/h à Saint Jean de Luz (64) 112 km/h à Chateauroux (37) et Autun (71) 111 km/h à La Rochelle (18) 110 km/h à Leucate (66) 107 km/h à Poitiers (86) 105 km/h à Auxerre (89) et Epinal (88) et Toulouse (31) 104 km/h à Tours (37), Bourges (18) et Nantes (44) 103 km/h à Metz (54), 102 km/h à Troyes (10) et Tarbes (65) 100 km/h à Millau (12) 98 km/h à Melun (77) et Limoges (87) 96 km/h à Paris et Nancy (55) 95 km/h à Tarbes (65) et Pau (64) Ces rafales de vents, si elles sont loin de celles enregistrées lors des deux tempêtes de décembre 1999 sont néanmoins très importantes. Il s'agit de la tempête majeure de cette année 2011. Les valeurs de vent étaient proches de celles relevées lors du passage de Xynthia en février 2010 mais cette fois-ci les coefficients de marée beaucoup plus faibles ont empêché le phénomène de surcote". Plus d'infos sur le site web : http://actualite.lachainemeteo.com/actualite-meteo/2011-12-17-06h26/tempete-joachim----des-rafales-superieures-a-200-km-h---14828.php

... le SMIC augmente 2 fois en un mois ! et nous, les retraités SNCF ..... RIEN ! .... lamentable !!!!!

Piqure ===> Guèpe

Marteau ===> Piqueur

Compte rendu d'audience de la CGT avec la CPRP-SNCF, du 14/12/2011 A lire sur le site web : http://www.cheminotc..._14.12.2011.pdf "La Fédération CGT des cheminots et son UFR ont été reçus par des représentants de la Direction de la SNCF, de la Direction de la Sécurité Sociale (DSS) ainsi que par le Président du CA de la CPRP SNCF et le Directeur de la caisse. En préambule, la CGT a réaffirmé son opposition à la mensualisation des pensions dans le Régime Spécial des cheminots de la SNCF en soulignant que si les droits restent actuellement maintenus, la décision de fractionner les pensions en 2012 constitue une première pierre contre les conditions sociales des retraités actuels et futurs. Dans ce cadre, la CGT a remis une première vague de plus de 17 000 signatures de la pétition nationale contre la mensualisation et rappelé le niveau de mobilisation des cheminots retraités le 15 novembre dernier et la détermination de l’ensemble du corps social cheminot symbolisé par le rassemblement du jour (près de 1 000 cheminots). De plus, la CGT s’est insurgée contre les conséquences de la crise financière et les dérives spéculatives des banques qui conduisent à une impossibilité de lever la trésorerie permettant le paiement trimestriel des pensions sous couvert de pression des marchés financiers. La CPRP SNCF a annoncé que le financement 2012 dans le cadre du fractionnement était enfin assuré via le recours à la « Banque Postale » en sus des partenaires bancaires habituels. Sur l’après 2012, la DSS a réaffirmé que la question reste ouverte et que le Gouvernement n’exclut ni le retour au versement trimestriel, ni le passage à la mensualisation à l’instar de l’AGIRC/ARRCO et de la CNIEG à l’horizon 2014 pour ce qui concerne ces régimes. Dans ce cadre, si l’action de la CGT et des cheminots actifs et retraités a permis de freiner les velléités du Gouvernement qui envisageait d’imposer la mensualisation dès 2012, il convient de maintenir et d’amplifier la mobilisation en poursuivant la signature de la pétition nationale et en élevant le rapport de force dans la perspective du début de l’année 2012. Rien n’est écrit, ni pour les cheminots, ni pour les Gouvernements ! L’autre sujet, pour lequel la CGT est intervenue lors de cette audience a été la décision du Gouvernement d’imposer idéologiquement un jour de carence pour la fonction publique et les régimes spéciaux dans le cadre d’un arrêt maladie. La CGT considère cette mesure comme une attaque frontale contre le Statut (une retenue de quart de solde est déjà prévue dans le RH001), contre le pouvoir d’achat des cheminots et leurs droits à la retraite (absence de cotisations en journée de carence) et qui, de plus, n’apportera aucune recette supplémentaire à la Sécurité Sociale. La CGT a exigé la non-application de cette disposition idéologique ! La Direction SNCF n’était pas autorisée à commenter ce sujet attendu que la mesure fait partie du Budget général de l’Etat en cours de vote pour seconde lecture à l’Assemblée Nationale. (Le vote est intervenu le 15/12 en fin de journée) Quoi qu’il en soit, cette disposition conduira à une réunion dès le début de l’année d’une Commission Mixte du Statut (CMS). Là aussi, le rapport de forces des cheminots sera déterminant ! Montreuil, le 16 décembre 2011".

Réponse ici : (post 12538 et 12539)