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​ Ben bien sûr ça sert à rien de s'y intéresser, tout va tomber du ciel ... Christophe

J'en ai une bien bonne qui va te faire rire ... dans mon établissement, le principe a été "évoqué" et "proposé" à quelques conducteurs ... ​ Christophe

Ce temps-là, c'était le temps des trains de luxe, toute la France était irriguée par des trains "haut de gamme", les trains avaient des noms ... on n'en était pas à ce point dans l'ère de la communication, pourtant on se débrouillait bien mieux et c'était beaucoup plus classe. Même moi qui n'ai pas connu les années 70 et sa version "RGP" ou "Inox", j'ai grandi avec l'Arbalète, qui était encore singulière, en rame suisse et voiture panoramique. Maintenant, les progrès techniques sont pourtant là, et permettraient de faire des bons dans la qualité de service. Malheureusement c'est humainement qu'on a régressé. Et on n'est plus capable, non pas techniquement, de perpétuer ce que nos anciens ont construit, mais humainement. C'est d'une tristesse. Christophe

"L'Europe c'est bien. - L'Europe c'est pas bien. - Prout Prout" "Comment, je pourris le sujet parce que je suis pas d'accord ?"

Les cas que tu cites, 5121, c'est largement pas les mêmes distances. Pour celui que je connais bien, Reims - Epernay, c'est 30 bornes avec 3 évitements et plusieurs bornes de double voie à chaque extrémité. Là où ça pourrait éventuellement être comparé en terme de distance, c'est Mouchard - Saint-Amour. Mais c'est pareil il doit y avoir quelques évitements. Christophe

​Ben ça tu vois c'est un problème de mentalité ... pas venant d'eux, mais des lecteurs ... honnêtement je ne jette pas la pierre, je pense en faire partie à mon grand regret. Mais l'Histoire est faite de conquêtes sociales, et ça commence à faire un bail qu'il n'y en a pas eue, parce qu'on est tous en train de s'endormir (ou endormis depuis longtemps pour certains), et on se fait bouffer. Améliorer nos conditions de travail, et, dans le contexte actuel, l'étendre au privé, ce devrait être l'évolution normal pour nos professions. Je pense qu'ils n'ont pas forcément tort de le rappeler. Mais comme personne ne croit plus en rien ... Christophe

​Je ne dis pas que c'est la solution miracle et que ça va se faire, mais ça peut être un argument face à cette connerie qui est en train de se produire entre La Rochelle et La Roche-sur-Yon. Ce ne sera pas suffisant j'en conviens mais ça peut jouer. Et faire sauter des têtes peut-être aussi ... Christophe

J'ai commencé à lire, et voilà, deuxième page ... Bon ben voilà la messe est dite ... on a compris la valeur de ce rapport. Pour rebondir sur certains propos ... C'est bien là qu'on voit qu'ils ne savent pas de quoi ils parlent ... Pour Rennes - Bordeaux, voilà peut-être la seule proposition intelligente du rapport. Pour le reste, ce n'est qu'enfonçage de porte ouverte. Concernant Paris - Tours, on ne reviendrait même pas au niveau de ce qui se faisait il y a quelques années, avant qu'il ne soit décidé brusquement d'en supprimer les 3/4 pour faire des TER avec correspondance à Orléans. Justement, il serait peut-être marrant de comparer, quelles sont les régions où le PS a ses chances, et quelles sont les régions où les recommandations sont favorables ... Malgré tout, je n'en mettrais pas ma main à couper, hélas ... Christophe

​La réponse est claire ... aucun. Pourtant je suis syndiqué, et il y a d'autres (un autre en fait) syndicat que le mien avec lequel je peux être d'accord sur certains points. Mais il ne faut pas se voiler la face, les méthodes de tous relèvent à certains moments de l'enfumage. Je n'en suis pas satisfait, mais que fait la direction, et qu'y puis-je ? Par contre d'autres syndicats qui pratiquent encore plus l'enfumage, à dose létale serai-je tenté d'écrire, ça me gêne encore plus, pour rester poli ... enfin bon là on est en train de monter dans les tours et je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Libre à toi de ne pas me répondre si tu es plus raisonnable que moi et je comprendrai que tu veuilles calmer le jeu. Christophe

C'est même au-delà de ça ... je vais reprendre les propos de jackv. Alors je vais parler de la France, car ailleurs je ne connais pas, et il y a sûrement pire et moins pire. Je vais faire un copier coller de ce que j'ai écrit ailleurs il y a quelques heures :"notre système électoral, en France, est fait de telle sorte que seuls les grands partis peuvent tirer leur épingle du jeu. Regarde la vague FN aux dernières départementales. Combien de départements ont-ils gagné ? Zéro (et tant mieux). Mais ça illustre bien la situation, le FN, à l'origine groupusculaire, est en train de devenir un de ces gros partis, mais combien d'années, voire de décennies, ça a pris ? Du coup tout effet "révolution" avec l'arrivée soudaine d'un parti très différent, est absolument impossible. Donc dans les urnes, permets-moi de douter fortement ..." Et je rajouterai, pour être dans le sujet, que tous les gros partis sont de droite, et mènent donc la même politique. A priori je ne vois pas non plus en Allemagne de parti prêt à accéder au pouvoir pour mener une politique de gauche. Du coup, je me demande s'il ne faut pas trouver autre chose que les urnes ... Christophe

Oui, tu as raison, encore faut-il que ce ne soit pas deux ou trois personnes isolées, mais tout le monde qui s'y mette, ou tout au moins une majorité. Et on en est très loin. Mais pour la communication externe, envers le grand public, celui qui nous en veut à chaque mouvement de grève ? En local il est toujours possible de faire quelque chose, j'y ai déjà participé pas mal de fois, mais c'est la plupart du temps très limité (tracts, des fois une tribune dans la presse locale, ... ça ne va pas chercher bien loin), et surtout ça dépend trop de ce qui est fait au niveau national (donc souvent sans effet). Christophe

Aïe aïe aïe ... Ton truc de la CCN sera si pourrie ... mais tu t'attends à quoi, tu ironises sur un truc pourtant vrai, la convention, aussi bien sera-t-elle, ne le sera jamais trop. C'est si compliqué à comprendre ? Et en l'état actuel du rapport de force, oui elle sera certainement bien pourrie. Mais elle le sera d'autant plus que les personnels seront divisés entre ceux qui seront concernés, qui s'en foutront à moitié car enfumés par certains syndicats, et ceux qui ne seront pas concernés, et qui n'auront aucune raison de vouloir son amélioration. Au final il y aura comme d'habitude un pétard mouillé en guise de mobilisation et comme d'habitude on laissera pourrir la situation pour faire passer ça comme une lettre à la poste banque postale. Christophe

​C'est donc à cet endroit qu'ont été prises ces deux photos que j'ai un jour enregistrées sur mon disque dur, et dont, depuis, j'étais incapable de me rappeler leur localisation ? Christophe

Désolé mais à voir un certain nombre de mes collègues, j'ai vraiment peur que ce soit perdu. Je n'aime pas la remarque que je viens de faire, mais honnêtement on est en train de se faire manger tout cru, et ça interpelle à peine. Je ne jette pas la pierre sur les élus syndicaux, encore moins sur ceux de mon syndicat, qui souvent se mettent en quatre au niveau local notamment pour limiter la casse. Mais je maintiens qu'au niveau com', il y a un vrai problème, aussi bien en interne qu'en externe. La preuve c'est le nombre de collègues qui se tournent, soit sur aucun syndicat, soit sur les syndicats réformistes. Christophe

Hélas Christophe

​ Je relis le fil depuis le début, et avec un peu de recul, on tombe sur des propos qui feraient s'étrangler. Enfin c'est juste histoire de remonter un peu le temps, moi aussi j'aurais pu dire ça. Christophe

Comment a-t-on pu se laisser faire de la sorte ? Pourquoi nos syndicats sont si mauvais com (interne et externe) ? Christophe

Mais on n'imagine même pas quels seront les sujets chaud dans un an ... tout va très vite, et en ce moment si on pouvait résumer ce qui se passe à un bras de fer, notre bras est à moins de 30° de la table. Christophe

Pour ce qui est de la CFDT et de l'UNSA, à quoi fallait-il s'attendre ? Si j'avais ma carte CGT, je commencerais à me poser des questions, surtout vis-à-vis de mes délégués qui doivent se sentir encore plus mal à l'aise de cette attitude de Montreuil. Christophe

Eh bien, ce fut laborieux. Honnêtement j'y ai totalement été au pif. Donc je passe mon tour. Christophe

Pagny-le-Château ? Christophe

Saint-Usage ? Christophe

Barzey-en-Plaine ? Christophe

Cela dit l'AJECTA reste une référence dans le milieu associatif, ce n'est pas la seule, mais elle fait partie des grosses associations qui ont un poids sur la scène du patrimoine ferroviaire, quoi qu'on en pense. Christophe

Saint-Jean-de-Losne ? Christophe