cyclodocus

un voyage VSOE ? préfère une virée dans un british pullmann (de chez belmond aussi) : aussi luxueux, plus court et donc moins cher (cf mon fil sur le VSOE), même si ça "pète" moins en société

6.9m de haut 9 logements c'est du petit HLM

arrivée du train en gare de francfort directement de la voiture lit au buffet c'est du service client

mais toi c'est paris faut bien que soeur anne remplisse les caisses

normal l'étude s'est faite exploser en plein vol : par ex le nombre de décès testés en australie est supérieur au nombre de décès réels du pays..... et d'autres bases statistiques toutes aussi foldingues si les autres études du magazine (de référence) sont du même acabit.......

perdu au départ un disque s'appelle un disque parce qu'il est ... circulaire c'est en signalisation mécanique (et ça doit bien exister encore) la signalisation lumineuse n'est venue qu'en complément d'ailleurs dans les règlements, c'est bien ""... de forme circulaire comportant....."

alcoolémie : contrôlé deux fois en 40 ans je ne compte plus les radars mobiles et jumelles....

l'heure de la soupe pour le héron pas encore l'heure du repas pour l'épervier mais ça ne saurait tarder (pas réussi à l'avoir en vol.. grrr....) et la plus belle et la plus rare madame hermine qui grâce au vent est venue quitter le chemin à nos pieds

et ses mirlitons qui le précèdent et l'annoncent donc on est prévenus du risque de Pn, de feu, etc.... pourquoi en rajouter une couche ?

à condition qu'on ne les pousse pas à faire du chiffre genre vu hier sortie de ville, encore à 70 il y a peu, 70 viré, panneau de sortie repoussé de 500m -juste avant une épingle), pas une seule habitation dans l'ex zone à 70 mais le seul endroit pour doubler depuis 1.5km et avant 3 km. ben ils se mettent au panneau de sortie et boum ça vous rappelle rien ? mais si

régulateur (donc compteur) calé sur le gps de l'auto c'est pas le cas pour tous les régulateurs sinon, pour être amendable comme tu dis les marges sont bien plus élevées (récap dans un des automoins du mois dernier) hors consignes préfectorales/du supérieur qui peuvent demander de ne prendre que bien au dessus rabais sur la vitesse réelle : 5% pour les radars fixes (10% sous 50 km/h) 10% pour tout ce qui est mobile et fixe (jumelles, radar de chantier...) avec un mini de 20 km/h et un delta de 20 km/h entre les deux véhicules pour ce qui est mobile mobile, en plus des 10%

sauf qu'ils sont en stand by j'avais réservé pour les CF du limousin mi juillet : annulé sauf que comme elle n'est pas nette, on n'arrive pas à lire le panneau

SFR c'est le pire question qualité réseaux et en SAV, il est imbattable..... en nullité t'es jamais averti des pannes de réseaux ou des pannes de leur serveurs (par ex, chaque mois pendant 3mois, 15 jours sans internet /mms pour quotas dépassés sans jamais s'en servir et sans personne au bout pour faire quoi que ce soit)... inversement, bouygues qui s'est fait détruire ses 3 antennes locales la semaine passée (plus de réseau du tout pendant 4 jours) a illico averti ses clients impactés par courriel.

c'est la photo ou c'est une voie très étroite ?

le Cf d'abreschwiller ?

j'hésite entre 3 VF du velay ?

pourtant un des rares engins dont on peut faire cirer les roues au démarrage

ça y est on est déconfinés alors les familles sont de sortie les jeunes mésangeaux (2 ici, mais 3 sur la video) et la future famille : bergeronnette grise et bergeronnette des ruisseaux qui se content fleurette

en france, on nous dit que la même chose est interdite par l'europe on nous aurait menti ?

leur musique a servi à de nombreux génériques d'émission télé française sans que cela ne soit nécessairement su (snark sur Arte, et d'autres plus ou moins connues)

confiné dehors... va y avoir du monde comme candidat

il y a the railways mag bien fait qui aborde tous les sujets mais c'est en anglais personnellement c'est rail sans frontières dont je déplore la disparition et le moniteur automobile (qui reste produit et distribué en belgique) sinon suis abonné au Randonneur (tourisme à vélo, uniquement par abonnement), à télécable sat, au Particulier et à la revue de la FACS (https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/content/revue) et achat au numéro de plein de revues selon le contenu j'étais jusqu'à peu abonné à 200, mais arrêté vu l'orientation extrême prise

beau reportage mais pourquoi passer les images à l'envers (voir les graf TER) ou en marche arrière (cf. Lus) ? mais fêter une promesse en la considérant comme réalisée ............