cyclodocus

oui mais il était le seul à avoir un siège pour s'asseoir

suis de retour facile (normalement)

ben non la retraite c'est loin pour ceux qui bossent (ou qui ne bossent pas).... l'essence c'est maintenant (tiens ça me rappelle un autre slogan ) et puis, pour l'essence, ces sa..auds de fonctionnaires, cheminots, etc, ils pouvaient être là, ça faisait chiffre) pour les retraites, comme ceux du privé les ont laissé barboter tout seuls, faudra pas espérer un retour sur (non) investissement

le nombre de probabilité devient d'un seul coup extrêmement réduit mais j'ai la flemme de chercher et comme je pars pour 3 jours derrière, je laisse à autrui (et non pas aux truies) le soin de trouver

et ça ne gêne pas les juges qu'on se foute ouvertement de leur g... en procédant ainsi

Enfin un bon lucky luke y'avait quand même longtemps

c'est pas le tunnel qui est un goulot c'est sa sortie (l'entrée de perrache) pleine d'aiguilles et limitée à 30 et c'est pareil de l'autre côté : plein d'aiguilles et VL30

impressionnant le tonnage de bombes encore trouvé annuellement : extrait de l'Est républicain d'hier

il en parle justement du pétrole

tiens pour rebondir t'a été marché dans les grottes

mais elle vieillit bien : contrôle technique toujours totalement vierge (les deux colonnes !) quant à la pollution : j'attends une réimmatriculation aux nouvelles normes pour passer de crit'air 3 (année de mise en service) à crit'air 2 (norme Euro) (1) comme ça je vais pouvoir circuler en ville comme je veux et polluer plein pot (d'échappement) avec mes 20 litres /100 (1) malgré le certificat constructeur et une demande manuelle ces boeufs n'ont pas été capable de bien lire les textes de classification : annéee OU norme euro avec une nouvelle CG, lors du changement de plaques, la norme euro apparait et figure dessus.

faudra rétrograder et surtout y penser

Lorraine ?

ça c'était le 1er excès quant au régulateur : l'auto a 15 ans, à l'époque, les limitateurs n'existaient pas. et d'habitude il tient, (et quand je loue, je me méfie car rare sont ceux qui tiennent dès que ce n'est plus plat) là c'est parce qu'à 2000 t/mn à 90 en 6°, le régime moteur n'était pas assez haut c'est ma faute, c'est ma très grande faute ce sera ma contribution aux mauvaises gestions de nos politiques

moi aussi mon second (pour le premier, j'expliquais à madame l'arbre de noel qui venait d'apparaitre au tableau de bord, pas vu le panneau 110 --> 114 retenus pour 119) mon régulateur n'a pas tenu la vitesse dans la descente avant Ste Isidore 6 jours, encore rien reçu

quand un village lorrain a son jour national de mémoire .... aux US https://c.estrepublicain.fr/edition-de-pont-a-mousson/2018/11/08/le-20-avril-declare-seicheprey-day-dans-l-etat-du-connecticut-en-memoire-de-la-grande-guerre quand un chien est un héros https://c.estrepublicain.fr/edition-de-pont-a-mousson/2018/11/08/sergent-stubby-heros-de-seicheprey

ou d'un canard dans un Scharff

le sujet c'est ceux qu'on rencontre, nous comme ceux là la semaine passée aquarium monégasque

et puis les suites de la "tempête" Menton : photos couleurs !! ça bouillonne sur les surfers et monaco by night

Vicoforte, un petit trou près de Cuneo : la plus grande coupole elliptique au monde 6000 mètres carrés de fresques en trompe l'œil fait ch... cette limite à 49Mo faut attendre une heure ou une réponse pour mettre la suite petit hôtel romantique (mais pas donné) pour l'anniversaire de madame le village de nuit

3 intéressés mais pas aux mêmes dates ça va faire plouf me semble t il

hier sur le chemin du retour de vacances

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