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Sujet déplacé

On m'avait proposé Maintenance du matériel roulant , il y a l'année passé ;

si je ne me trompe pas le métier vari d'un attachement a l'autre !

Tu peus etre a la maintenance des voitures ( du changement d'une amploule a l'usinage de nouveau bandage comme a la révision des EMD (systeme de freinage ) ou au remplacement des bogies porteur ) comme tu peus aussi étre dans un attachement de la maintenance du matériel de traction ou tu seras au contact plus ou moins direct des locomotives , maintenance des moteurs , du pupitre de commande , des contacteurs , des bogies moteurs , des compresseurs , des bandages des essieux moteur ' ou des élements de controle de sécurité : balise de détection ,ou encore l'acheminement de la Haute tension : les panthographes ou les cables HT , aussi la BT . les maintenances peuvent etre divers ce ne sont que des exemples !

Je suis content pour toi que tu es réussi P2. Mais Une petite question, je ne sais pas si tu y a déjà répondu dans un de tes posts mais je te le (re)demande, pourquoi vouloir devenir CRL alors que tu es deja conducteur de métro ?

C'est peut etre une question qui te sera posée ...

En tout qu'à bon courage !

Pourquoi venir a la SNCF a la conduite ; la conduite des trains ma toujours attiré , j'ai fait la formation electrotechnique pour ca , pour moi , conducteur de métro n'est qu'une étape dans ma vie profféssionnel , j'ai fait conducteur de métro car mes candidature précédante a la SNCF ont toujours était réorienté vers d'autre métier ( Opérateur logistique et une seconde fois vers la maintenance ) !

Je suis rentré a la conduite a la RATP afin de préparer et de gonfler mon CV pour mieux me présenté a la SNCF vers la conduite !

Je préfère aussi etre au grand air queu sous tunnel , mais je suis aussi partant pour faire CRL aux RER ( il faut attendre 10 ans environs pour etre muté au RER RATP en internet ) !

si je me repreente a la SNCF en t'ent que conducteur de train c'est pour donner un coup de pied a ma carriere et me permetre de faire plus de kilometre bref voler de haut !

Bonjour à tous, ma candidature est pour être conducteur de Tram-Train normalment sur la ligne T4 dans la region Paris Est. (ou CRML)

Je voulais connaitre l'avis des conducteurs, savoir si c'est intéressant, parce-que pour moi sa a l'air bof bof.

Merci à tous

On a le meme poste a la RATP est celui ci est attribué au machiniste !

Les tram roule encore moins vite que les métros , vitesse maxi des tram 40 Km/h ( metro vitesse maxi 70 km/h)

les tram tu es sujet a la circulation , tu vend les titres de transport a bord !

Bref je ne sais pas quoi te dir !

Oui malheuresement on ne peut pas choisir, c'est eux qui on les cartes en mains. Ne te plaind pas, là j'atends ma réponce, j'ai postulé pour le métier de conducteurs de trains sur la region Paris Est, et il mon proposé a la suite de la deuxième journée d'entretien Conducteur de lignes, et finalment mauvaises surprise, une fois ma convocation pour la visite médicale c'était pour être CRTT ( conducteur Tram-Train ), et une fois devant le médecin il m'a dit qu'il ne fesait que les CRML,alors moi j'atend ma reponce finale, en espérant ne pa être conducteur de tram train, parce que sa pour moi c'est le pire, le plus pénible surtout, une petite ligne de 8km seulement avec des arrêts frequents etc ...

J'ai passé ma dernière visite médicale lundi, et il me réponde sous 10 jours maximum et j'ai atendu toute la semaine et pas de réponce lol, c'est attrosse l'atente, j'espère demain.

Je vous tiendrais au courant

Bon rail à tous

biensur que ces eux qui choississent , mais je cherche les arguments a utiliser pour etre CRL , vue que ma situation actuel et déja CR de métro , je ne souhaite pas faire un retour en arriere , je suis a la recherche de bon argument !

Je pense aprés avoir écouté leur discourt de présentation et ensuite m'etre présenté , leur demandé si ils sont une place de CRL a pourvoir , et si il me réponde oui , je défendrais mon point de vue pour ce poste !

c'est pas mal ca ?

P3 demain 8h30 pour moi

impatient d'en decoudre !

et bien have fun and good luck ! bonne chance tien nous au courant

et dit moi si il est possible de négocier entre crl et crml stp ?

c'est en cours Je pourrais mieux répondre dans quelque temps

Salut c'est Rémy, je te félicite et te souhaite beaucoup de courage pour la journée P3. C'est une journée difficile et fatiguante notamment l'entretien avec le ou la psy. Mais bon tu es courageux, je te souhaite de réussir

Bon courage et tiens nous au courant et félicitation car tu es conducteur de métro.

Oui j'ai par le passé echoué cette étape pour Opérateur logistique , mais depuis mon profile a bocoup changé .

Je te remerci pour tes felicitations , je n'y manquerais pas

Salut tout le monde

Pour répondre à ta question Sylvain03, un CRML n'est pas en contact avec la clientèle, car il tire des trains de frêt uniquement.

Pour ce qui est de CRL, cela dépend du dépôt, car certains dépôts ne font presque plus que du frêt, alors que d'autres plus que du voyageurs ( j'ai bien dit presque !!! ). Et avec un train TER, tu n'es pas non plus en contact avec la clientèle. Cela arrive, mais c'est quand même assez rare.

Ensuite, lors de ton entretien, rien ne t'empêche de parler de CRL, de ta motivation pour la grande ligne comme tu dis, mais à mon avis si tu as été retenu pour CRML, je ne pense pas qu'il t'envoie vers une formation TB ( CRL ).

Aussi, sache que la formation CRML dure 4 mois, alors que celle de CRL dure 12 mois.

Ne t'impose pas trop non plus lors de l'entretien, essaye d'aiguiller vers CRL "gentiment", car en règle générale, pour mécano, celui qui arrive avec des rêves plein la tête et qui connaît tout avant même de commencer ne passe pas.

Je te souhaite pleine réussite pour ton P3, et te dis peut être à bientôt.

Ciao ciao

Merci bocoup de tes conseil moi on ma dit lors de mon recrutement que le poste CRL ou CRML je joué a P3 , selon nos aptitudes et no qualités .

Moi au jour d'aujourd'hui , je ne suis pas en rêve , mais déja un proffessionnel du monde férroviaire , puisque je suis conducteur de métro a la RATP , et il me semble logique que quand on se créé des oportunités ou amélioré ca carriére c'est pour monté en grade , en niveau de vie , en qualification , voila pourquoi je pense etre pret et me permetre de choisir de refusé un poste de CRML ( enfin je pense , aprés sa reste a voir ) .

De plus pour le stage , crois moi je connais ca , j'ai déja donné avec celui pour CR métro 3 mois intense , d'ou je suis sorti déja fièrement premier avec une note totale de 17,5 entre le QCM final + les questions ouverte + l'avarie + la conduite en ligne !

Il est claire que je mettre en avant mes qualités actuel pour les entréner vers le choix pour CRL !

Mais je n'arrive pas trop a cerner ces point essentiel ! ( peut etre le texte du premier poste correspond au point a siter ?)

Sylvain, pour orienter ton choix directement vers CRL lors de ton passage P3, mets tout simplement bien en avant ton expérience de conducteur de métro, ton contact avec la clientèle, etc etc.

Les mecs sont pas cons non plus, j'imagine qu'ils vont parfaitement comprendre que t'as déjà un boulot et un salaire, si tu veux venir chez nous c'est continuer et progresser dans la lignée où tu t'inscris déjà !

Oui j'espère qu'ils comprendront bien que je souhaite etre CRL , si ils me mettens CRML , ce sera un retour en arrière pour moi que malheureusement je pense ne pas accepter !

Salut les amis , je prépare mes entretiens pour P3 et je n'arrive pas trop a trouver une explication plosible afin d'orienter le choix

de la psychologue et le choi des RH vers le métier de CRL !

Récapitulatif , je suis actuellement Conducteur de métro a la RATP j'ai une paye moyen de 1600 €uros et je suis au contact permanant de la clientel : " les voyageurs ! " , aillant déja une première trés positive sur l'attitude des voygeurs , qui est pour moi un véritable plaisible de les transporter , de les conduire ; j'ai une situation familialle peut complexe puisque j'ai une conjointe qui elle vie en province " Vichy " , et parents aussi sont de cette ville thermale , c'est pourquoi je souhaite me rendre disponible sur la totalité du térritoire , vivre la vie du conducteur de GL avec ces découchés et c'est repos en découché .

De plus niveau paye a la RATP je touche environ 1600 € net primes comprisent , un CRML touche d'aprés mes calcules entre 1300 et 1500 EUros alors qu'un

CRL touche ente 1600 et 1800 lors de sont début de carrière et ce choix n'est pas qu'une question d'argent ,

mais ces histoires d'etre au contact de tout type de clientel , soit : Les voyageurs et aussi les ETS .

Dite moi comment faire pour que ma candidature soriente vers la Conduite de ligne car les voient secondaire , ca ne me branche pas trop ?

ui , j'ai remarqué ca !

on s'active a lille ! ca rigole plus lol ( zon trouver le bouton du kit nos )

Moi aussi j'ai validé P2 , ils m'ont convoqué mardi 4 decembre , la RATP ne risque pas m'accorder le congé

car je l'ai possé a J-4 , pour avoir une réponse sur le champs faut poser son congé avant J-5 , donc maintenant je serais si j'ai mon congé que la veille pour le lendemain ! Super

Du coup j'ai appelé l'ARDIF est je leurs est exposé mon problème , et mon interlocutrice était sensible a mon explication et ma dit a la SNCF c'est le meme fonctionnement ; elle ma dit de l'appeler a donc lundi pour lui confirmer ou lui demandé une autre date !

Seydou86 felicitation a toi pascontent

Bon alors tu as réussis P2 ?

Moi j'étais convoqué L'ARDIF Mercredi et j'ai ressus la réponse positive pour allé a P3 mardi !

Je suis super heureux , car c'est la premiere fois que je réussis P2 pour CRML / CRL !

Maintenant je pense que P3 j'ai juste a prouver mes capacités de conducteur de métro et je vais tenter de dir au RH

que je serais plus motivé pour un poste de CRL , mais j'accepte aussi un poste de CRML ! ( je peus m'appuyer sur mes expérience sécurité et voyageur en t'en que Conducteur de métro ) !

Merci pour vos réponses, mais est ce que je peut essayer de repostuler toute suite ou alors ça risque d'être pire par rapport à avant ?

Bonne soirée A++ schiffty

LOL je peus t'apporter cette précision

1 an a partir de la date de la derniere convocation !

Bonne attente , tente la RATP ! C'est bien aussi , sauf si tu veus absolument comment moi finir a la Conduite a la SNCF

je veux faire ce metier

quelqu un aurait il un coup de piston pour faire ce metier

Moi J'ai une Réponse simple , tu es en plein rêve .

Déja si tu cherche du piston c'est pas en le chantant sur les toits , mais par relations privé , et de plus

tu te fait griller toute de meme direct par la Psy si tes tests sont insufisants , et deplus tu te fait griller une seconde par les

RH qui ont orreur de ca !

A toi de voir , de prendre le moul

Je pense que les collègue seront +1 avec moi !

bha on est 2 lol

Quelle attente Gnuppss !

TIen nous au courant toi aussi

Et voila , je vien de repasser P2 pour CRML/CRL

je l'ai trouvé toujours aussi difficile .

J'espère vraimant le réussir cette année , de toute façon il n'y a plus qu'a attendre le fameux courrier sous dix jours !

oui pour la cravate j'en met une blanche sous un petit pull blanc , un truc discret .

J'aime simplement me présenter toujours sur mon 31 !

pas de souci alors !

a qq jours de ce test , je me sent pres !

j'ai hate d'y etre et de rivalisé avec les autres

en tout cas , je tient a vous felicitez pour les reponses que vous m'avez apporté .

merci a tous

zéte choux

Saydou86 c'est quel jour que ton passe P2 ?

Moi j'y suis ce mercredi ! Moi tu me reconnaitrat je vais mettre ma cravate RATP a rayure sous un petit pull blanc

Pour le recrutement a la RATP j'ai plus l'adresse précise , je sais que c'est Rue belliard !

Salut à tous,

J'ai passé ma journée P3 et d'après ce que m'a dit la psy, je crois que c'est mort .

J'espère avoir encore une petite chance.

Si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas.

Bonne journée à tous A ++ schiffty

LA psychologue est la pour te soutenir ou te t'enfoncé au prés des RH !

la décision final c'est les RH

Salut à tous,

Tout d'abord moi lors de ma journée P2 on m'a dit qu'il ne faut pas dire que quelqu'un de notre entourage est CRL ou CRML, même à la P3.

Sinon pour le BTS, je pense que tu ne devrais pas en parler car Crl c'est le bac au maximum, après tu fais comme tu préfère mais c'est peut être un risque.

A++ schiffty

SAmuit tu passe P2 a quand ?

Moi j'y vais pour CRML/CRL le mercredi 28 nov

Moi c'est la 3 eme fois que j'y vais !

Mais depuis que je suis conducteur de métro la RATP jme sent bocoup plus a laise pour le recrutement a la SNCF !( RATP et SNCF exactemantnt le meme recrutement )

Je crois que c'est mort...

Dans tous les cas, attend d'être recruté avant d'en parler.

Bon courage =)

Super , de toute facon ils savent que dans mon dossier j'ai le temps pour le recrutement , car je leur est stypulé que je n'étais pas encore un conducteur de métro titulaire et que j'attendais d'etre titulaire a la RATP pour pouvoir prétendre a un congé sans soldes afin de préparer mes arrière en cas d'échec au permis ! ( je connais al difficulté du permis , lol les métro aussi on a la formation Hardosse )

Lors de P2 a l'écrit tu n'en parle pas , c'est pas une motivation d'avoir deux personnes de sont entourrages qui sont CR , mais par contre tu peus dir a P3 que ces personnes ton fait refléter les bon point du métier , comme les movais , et tu sais a quoi t'attendre ! tu peus dir que le discourts de ces gens ton redoublé de motivation et ces discutions ton enfin décidé a postuler !

Et bien voila , j'ai recu ma date pour P2 !

Mercredi 28 Nov .

Aller jme remonte plein de courrage et j'y crois dur comme comme (chemin de ) fer !

Esperant vraimant réussir cette étape !

Si par Exemple je réussi ce P2 puis je demandé a etre réorienter sur montpélier ? car paris et moi !!!

Je pense étre bien placé pour t'en parler ;

moi je suis conducteur de métro a la RATP et je fait actuellement le recrutement de CR a l'ARDIf , Télephone a la RATP pour décaler ton Rendez vous !

Merci a tous de vos enccourragement , j'en ai besoins j'espère quand meme que je perdrais pas de la bonnification par les 1/5 eme .

Enfin oui je vous dirais ma date de mon premier RDv , le fameux P2 !