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Demain ! (lundi 07) J'ai vraiment hate !
Bon courage à vous tous.
Et bien moi aussi Sylvain ( de Vichy et Paris ) Demain ( lundi 07 janvier a 8h00 au centre VM de gare de l'est )
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coucou tout le monde , a ce jour ; il font toujours les radios thorax et dos ? si oui il la fond surplace ?
La RH ma dit que les Visites médical peuvent se faire en plusieur fois , je ne comprend pas ?
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Alors déja Nils25 bienvenue a toi ici et meilleurs voeux et réussite a ta candidature pour 2008 ( tu remarqueras je suis le mal aimé ici
) .Alors pour P3 sache une chose tu as réussis l'épreuve la plus difficile P2 .
Lors de P3 ils vont tester tes aptitutes et tes capacitées nécéssaire au métier de la traction dans un premier temps .
Premiere choses 180 questions pyckologique ( rien déliminatoire , le psyckologue se servirat de tes réponses pour préparer l'entretien avec celui ci .
Aprés tu aura un test de grande vigilance avec des points jaune et des points rouge : lors que le point jaune apparet faut clicker droite ou gauche je c'est plus et lorsque c'est rouge faut clicker l'inverse .
Ensuite un test d'organisation et de logique avec le triage des wagons un second test comme ca avec un livreur et des courses .
Le fameux test de la manivelle !
Aprés un entretien avec un RH et un cadre ( eux decideront si ils te retiennent , ils déciderons aussi avec la psyckologue selon tes aptitudes si ils te prennet pour faire tram-train , CRML ou encore CRL )
Et en dernier un entretien avec la psy !
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Bonjour toute la compagnie ! j'ai pris quelques renseignement au prét d'un CRML qui remonté un train du dépot à Gare de Lyon .
Il m'a dit que en général les formations conduite TB ce déroule a rennes et d'absoluement pas me faire de souci pour mon affectation a paris EST car si je veux passer a paris Gare de lyon suffit de lir les annonces recherche de pérmutant ,et ca serait assé simple a trouver il ma dit !
Sinon parlons de cette fameuse visite médical svp . ils me demandent mes dernieres radios ( j'ai ai pas car j'ai pas eu d'accident depuis gamins ) .
Et en récapitulatif cette visite médical on a un électrocardiograme , un test d'urine , test visuelle , test d'audition . et a quel momment il nous envois chez un spécialiste !
y a t'il toujours une radio du thorax ?
Raconté moi vos VM svp ! j'y vais lundi !
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moi c'est à strasbourg
pour le logement je sais pas, j'vais essayer de garder mon statut étudiant jusqu'à la fin de l'année scolaire (juin) pour avoir le temps de me retourner et trouver un logement (je suis en cité universitaire), donc je sais pas trop comment ça se passe...
Bin ecoute moi j'ai écouté dir qu'on nous proposerez en stage de formation on nous propose un foyer a 30 ou 35 € la nuit , je serais toi j'irais la dedans les premier jour pour ensuite vous organiser pour loyer a plusieur une aubergede jeunèsse ou un truc plus sympa et a tout le monde réuni ca couterat moins chère !
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Ma réponse se fait attendre, voilà maintenant 15 jours que j'attend une réponse du p2 passé à paris le 18 décembre pour opérateur maintenance matériel roulant. Est ce que vous pensez que c'est dus aux fêtes?
Je suis impatient de savoir rrrr, maintenant peut etre que certains ont attendus plus longtemps!?
bonne année à tous.
Salut dripels , sache une chose , c'est que leurs désision est déjaprise , donc tu peus les appeler pour savoir !
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c'est pour ca que je vien a la SNCF !!!
Allé on arréte les chamailleries & --> " BONNE ANNEE 2008 " <-- avec plin de réussite pour tout le monde !
lotrela 
bigbisous bigbisous bigbisous -
Bien ..... VU !
Super ! félicitation a toi ! BRAVO :Smiley_36:
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Encore désolé de vous avoir véccés lorsque j'ai dit que conduire une Sybic se n'était pas un train prestigieu pour moi !
Pour la facon de travaillé , je sais trés bien la difficulté du stage , mais comme vous ne le dite pas chacun sa facon de travailler , et chacun ca motivation .
JE sais que le travail personnel et de rigueur et le travail de groupe casi obligé pour la meilleur compréhension de tous !
Lorsque j'ai eu le RDV avec le cadre et la RH on a parlé de l'obtention habilitation conduite , qui est casiment la meme chose que a la RATP ( mais avec les technique férroviaire propre a la SNCF ) .
Donc je parle avec optimisme car j'ai eu mon habilitation MF77 actuel haut la main !
De plus la facon ecoliaire pour moi n'est pas trés loin encore donc je démoralise pas trop , mais je sais trés bien que si je bosse pas je peus échoué , et croyait moi , vue le risque que je prend ; Rompremon contrat avec la ratp pour venir a la SNCF ma motivation est la pour la réussite !
PS : on ne se serait pas faché , si vous m'auriez dit qu'il n'y a pas d'évolution logique la SNCF !
je vien juste de le comprendre , on peut rester toute sa carriere sur du rer a parament !
Voila je ne le comprenez pas car je comparais avec chez nous ou au bout de 10 on passe du métro au RER
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Mais faut pas le prendre a l'envere
Je sais ce que c'est que une formation conduite ! Aprés il ne faut quand même pas sortir de Saint Sîr ou d'une école de bachelié pour etre conducteur de train , c'est a la porté de toute les personnes les plus motivés .
Je sais trés bien q'il va faloir revoir toute les bases et tout reprendre de la voie , en passant par la signalisation , l'energie de traction et le materiel !
Tu t'énerve alors que je cherche a comprendre le fonctionnemant des évolutions de carrière . si je vien a la SNCF c'est pour pas rester sur une RAM de métro et ensuite de RER toute ma vie , si je vien c'est pour faire une carriere avec les materiels en concéquence !
Sinon nous aussi on soigne nos arréts en stations , mais tu parle d'etre secouer ! C'est pas ma faute si mes collègue roule en Pilotage automatique et que c'est brusque !
Non mais la
Crois moi je suis bien motivé et je cherche a comprendre le fonctionnemant !Quand je suis rentré a la régie , j'avais AUCUN probleme avec les formateurs , ni les moniteurs , les autre stagiaires loin de là !
Allé Tchoutchou je participe plus a mon topic parce que les réactions de con sa me soul !
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Stroumphette ????? Aloreuhhh ? on attend de savoir
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Si tu veux faire de la 26000, se sera vaires pour le Fret...Mais elles se font de plus en plus rare dans les roulement de Vaires ces Sybic.
Si tu veux faire du Bibi, faut aller au 172 de Paris est, ou 174 de Longueville, ou a Coulommiers...
Pour faire des bolides a 160, sois pas trop pressé, comme le dis mimi, avant d'avoir la competence vitesse, tu dois grimper pas mal d'echelons, et deja avant tout, decroche le precieux sesame.
Je ne me vois pas déja en cabine de " prestigieux trains " :s , il n'y a pas de prestige sur un corail pour moi
!JE cherche juste a calculer le temps d'évolution de carriere a la SNCF ! Mais pour parler de prestigieux , il est claire que je ferais tout pour finir ma carriere sur le TGV car déja aujourd'hui je suis reconnu dans ma boite comme CHeminot brillant !
a quel momment je pourais choisir pour allé au 172 de paris ?
MERCI
PS pour le 160 km/h je voulais juste savoir combien de tempsen moyenne car on ma expliqué qu'avec quand on a l'habiliation le retour sur lyon ou clermont est plus rapide pour la mutation !
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Pour obtenir de l'aide faler pas dir que tu avais un conjoint
Je plaisante ..
Pour ma part je peut pas t'aider
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Parce qu'il m'arrive de la fréquenter.... Bienvenue...
Félicitation adrien : Content pour toi !
En formation amuse toi bien avec l'avertisseur sonor bi-tons mdrmdr
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Donc si on me laisse le choix vue que j'aimerais faire du bibi et train avec une belle Sybic devant dans le future faut choisir quoi ?
Niveau déroulement de carriere , il faut compter combien de temps pour etre habilité 160 km/h ?
PArce que un de mes collègues est un ancien TB est il est venu au métro pour le Pilotage Automatique " Flémard :p "
il ma dit que je pourais en principe Rentré sur Lyon ou clermont FD assé rapidement , surtout une fois habilité 160 km/h !
J'ai plin de questions
est ce difficile de ce faire affecter déja a paris SUD ( car ces les voies qui sont en direction de chez moi
) ?En t'en que TB a paris EST pour faire TER et par la suite corail et fret faut prendre quel dépot ? afin d'avoir du bibi et de la Sybic ?
Et en t'en que Agent SNCF on as le train 100% gratuit Corail TGV ter ?
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la réponse le 28, je suis pas chez moi pour les fêtes de noel mais j'ai la haine parce que mon ophtalmo m'a dit qu'en forçant j'atteignais les 1/10 >_<
Persone est chez toi pouyr ouvrir ton courrier :/ !
Appel le RH sinon !
T'en fait pas !
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Pour faire du bibi, c'est Paris est : roulement 172.
Vaires c'est pour faire du Fret. Et de la banlieue : RER E, Chateau, Meaux..
Donc si on me laisse le choix vue que j'aimerais faire du bibi et train avec une belle Sybic devant dans le future faut choisir quoi ?
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Hello,
ceux que tu connais on été formés direct, mais je crois que c'était la dernière promo pour qui ça a été fait automatiquement.
Maintenant trois solutions : soit tu veux rester à NSY et tu es formé assez vite, soit tu veux aller à VAI et c'est eux qui te forment, soit tu veux aller à PE et tu n'es pas formé car il n'y a plus qu'une journée mère en 17000 au 161 ; le 166 n'en fait plus du tout.
@+++
Si j'ai le choix , je choisirerais vaire pour allé faire du BIBI et du ter
!PArcontre ils me demandent mes dernieres radiographies , j'en ai pas :s!
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t'en fait pas les voyageurs aimes toujours les conducteurs , car enfaite ils savent trés bien que c'est toi qui les déplacent
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Alors tu as ressu ta convocation pour ta visite médicale? Et si oui pour quel poste?
ca y es j'ai recu ma convocation pour le 7janvier a 8h00 ! PAr contre ils me demandent mes anciennes radios ; je n'en ai plus car elles dattent de aux moins 8 ans , mais parents les ont plus !
FAut prévoir combien de rdv pour les VM et les spécialistes ?
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Alors Schtroumpfette67 on attent ta réponse !
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merci d'abord de m'avoir répondu, c'est pour le métier d'opérateur matériel roulant et elle nous a bien dit 10 ou 15 ans. et je suis de l'ile de france et les postes à pourvoir sont appriori en IDF.
Pour ma part une fois l'habilitation conduite obtenue , je fait ma demande de mutation pour Lyon et clermont ferrand !
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Salut , gars !
Moipour l'instant je suis CR de métro sur la 8 jusqu'a creteil , et c'est vrai qu'avec une vue exterieur , on se dit bla bla ca va etre tendu ;
mais du jour ou tu roule a ton compte , ta mentalité va évoluer , et la miènne c'est transformé en un sympatie pour tous mes voyageur , et ceux qui me reconnaisse me souri , vienne meme me parler , les samedis et dimanches je n'ésite pas a prendre le microphone et à leur raconter une petite " Humourette " .
Le RER D c'est bien pareil que les autres lingnes parisienne , ne t'en fait pas , et tu te sentiras plus alaise de te sentir pas trop loin des autre collègue en cas d'avarie matériel , ou pour organiser des évacuations sur les voies !
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Salut
Non on ne forme plus les CRLEL à la 17000 à NSY, mis à part ceux qui veulent rester à NSY.
Un grand nombre de nommés à NSY veulent aller à PE, où il n'y a quasi plus de 17000.
Donc dans ce cas ils restent bons juste MI2N et sont formés 20500 une fois à PE.
A VAI ils ont encore pas mal de 17000 donc la formation va assez vite je pense.
Et la Cibyc c'est au bout de combien de temps ?
P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
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Pour moi P3 j'ai pas eu a me surpasser , mais par contre p2 a était trés difficil et éprouvant .