CHRIS 13

Elle a été déboutée de ses demandes en référé.

Ce qui ne préjuge pas d'un éventuel jugement au fond.

ben vu qu'elle a assigné en referé,je vois pas comment on aurait pu la debouter ailleurs qu'en référé...

Ensuite vu qu'elle vient quand meme quoi qu'on en pense de prendre localement une tolle,et que les dirigeants de la region PACA viennent de se discrediter un peu plus,je ne pense pas que nationalement,G PEPY va en remettre une couche....D'ailleurs son discours juste apres la decision ne semble pas aller dans ce sens...

La loi changera peut etre si les politiques s'y penchent a nouveau dessus...et là ça sera plus pareil...

Attention aux interprétations trop rapides d'une décision de référé.

La SNCF a été déboutée de ses demandes en référé, mais, sauf information nouvelle qui m'aurait échappé, rien n'a été jugé au fond !

Si tel est bien le cas, le juge a simplement dit que le différend qui lui était soumis ne permettait pas de justifier une ordonnance imposant la fin de la grève.

Donc, la justice n'ordonne pas la fin du mouvement car il n'est pas certain que le mouvement soit illicite, mais n'a pas dit s'il l'était ou non.

À supposer que la direction maintienne sa demande au fond, une décision inverse est toujours possible lors d'un jugement dans les prochaines semaines : le « vrai » procès n'a pas eu lieu. On peut en revanche imaginer qu'elle retire sa demande si des négociations se rouvrent.

Si quelqu'un a le détail de l'ordonnance du juge des référés je suis preneur.

La SNCF a attaqué pretextant un exercice abusif du droit de greve...

Si elle est déboutée de toutes ses demandes c'est que le juge a consideré que l'exercice du droit de greve tel qu'il est utilisé par les cheminots niçois n'est

pas abusif,donc totalement legal....

Je vois pas ce qu'on pourrait avoir de plus comme reponse claire et nette...

On en revient donc au fait que nos cadres sont incapables de gerer le service minimum en cas de conflit de ce type....Mais ça il ya longtemps qu'on s'en doutait...

partenariat THALES/BEN LADEN

Et en plus avec une entreprise française specialisée aussi dans la defense militaire....

Esperons que la tare de la famille ne fera pas sauter la voie....

t'a oublié en inconvénient faire du boulot de TB au prix d'un TA , même si c'est un TA qui gagne surement mieux qu'un autre , et dont l'évolution vers TB deviendra de plus en plus inutile

Il est evident que le risque du CRML au titre 1 soit la fin du TB au moins au FRET....

salut

vous pouvez me redonner le nom du site svp, je l'ai paumé et je voudrai bien voir le ramassis de connerie qu'ils ont pu debiter;

merci a+

defouloir à cons....

Voila,voila....

J'avais jamais fait gaffe,mais je l'ai remarqué recemment:

il y en a un de type bas fleché sur la voie d'evitement à ST CYR que l'on prend en venant de TOULON (voie 2)..

le carré se situe coté BV au cas où l'on doive repartir de la voie d'evitement vers Toulon...

où c'est? que je signe! .....oups , je sors !

nonmais

Trouvez vous normal que le site fasse de la pub pour une association de contribuables qui fait une pétition pour supprimer les subventions des

OS suite à la greve sur ST LAZARE????

C'est un peu fort de café,non???

(pour ceux qui cherchent c'est juste sous la katabox.....)

Sujet déplacé et titre édité.

Roukmoute

merci pour le pdf Ibrahima.

quelles seraient les avantages et inconvenients pour un crml a passé au titre 1 ?

Avantages:journées mieux remunerées (allocations deplacement..),14h de repos entre deux journées au lieu de 12h,ampitude et temps de travail plus courts,6h/19h en sortie et veille repos,pas de repos prise de nuit...

Inconvenient:RHR possibles,coupures prises à l'exterieur,dispo à domicile....

Ca marche meme tres bien!!!lol

google

Le conflit arrange la direction aussi car dès qu'il peut y avoir une porte de sortie il ya qq chose comme actuellement le cadencement ne marche a cause des grevistes ,apres cote syndicat il ya un combat pour les elections en mars non? la partie de mikado le 1er qui a bouger a perdu ...Direction et syndicat quand il y avait 7 ou 10 septiemes a prendre fallait les prendre et faire notre boulot comme il se doit et appliquer la reglementation et on verrait actuellement le cadencement ne fonctionnerait tjr pas mais la ca ne serait pas la faute au grevistes.

Apres certain font de la surenchere!!!!!

Quand certain CRL EL qui n'ont que 1 an de routes viennent donner des lecon aux anciens ca me fait bien rire aussi.

Apres quand Veolia les DB voir les FS grand amis de la principauté ou autre operateur privé passeront on l'ai regardera passer et surtout ne pas oublier notamment les plus jeune on a signe un contrat de mobilite si pus TER sur Nice on peut etre mute ailleur et au bout du 3eme refus c'est viré!!!

Monaco a demande une etude pour faire une regie de transport ferroviaire hors SNCF et ne pas oublier qu'ils ont deja 5 rames NG .

Ceux qui veulent pas faire le boulot actuellement seront peut etre les 1er a aller a la concurrence faire pire que ce que l'on nous propose actuellement.

Tout cela me rappelle un conflit a la SNCM qui c'est finis que la CGT a signe la reprise avec des conditions de travail plus pourris que ce que l'on propose avant!!

Qui etait le DRH de la SNCM a ce moment là? Mr MOULIN actuellement Directeur de region SNCF PACA!!! Un hazard?

Concernant la mise en justice des collegues c'est encore une preuve que la direction veut faire durer le conflit!!!

elle aura tord car les collegues ont appliqués la loi, apres ca sera a ses CRL de mettre la SNCF en justice pour abus

Faut pas s'enflamer et trouver d'autres solutions que la greve de nos jours, je sais pas quoi actuellement c'est a reflechir deja je pense que si tout le monde applique la reglementation ca va bloquer quelque part.

Il est clair que le respect de la grille,des journées,des taches prevues par les crl ainsi que l'application stricte du reglement pour ce qui est du materiel et du RH et ça suffit largement pour prouver que le plan transport ne tient que parce qu'on fait des efforts et qu'on ferme les yeux sur certaines choses...

Plus d'arrangement avec la commande,prendre TOUS ses congés,RF et RM avant le 31 decembre,etc,etc rien que ça ça mettrait un bordel sans nom...

Le probleme c'est que certains preferent se les faire payer les fetes et les RM....

A force de tirer sur la corde elle finira forcement par casser...

Cette "grève" nuit à la profession entière et n'a plus de sens depuis les derniers renforts accordés.

Désolé pour les jusqu'aux-boutistes

Sauf que si c'est comme à MARSEILLE,les renforts c'est du flan car en aucun cas ils ne vont servir à detendre les journées ou la grille mais juste à couvrir les besoins formations des adc du site (JF,enxtension ligne ou materiel) et les besoins d'absences!!!!

En fait les eventuels arrivants masquent une fois de plus l'imprevoyance (l'incompétence??) de nos dirigeants qui n'ont eu c'est vrai "que deux ans" pour anticiper l'effectif necessaire au cadencement et à l'ouverture de la ligne d'AIX...

Et c'est pareil pour nos collegues niçois...(qu'on a rien fait pour calmer notamment en distribuant aux usagers un trac racontant n'importe quoi sur nos conditions de travail)...

Alors pas de poncifs à deux balles sur l'image écornée des conducteurs;les premiers à l'écorner cette image c'est la direction et ce à la moindre occasion..

Parisienne fille et petite fille de parisiens mais je ne me prends pas pour le nombril du monde et je ne crois pas que sorti de Paris on est à la campagne. Bon, mon cadet cherchait bien le métro en Mayenne, mais il avait 4 ans, on peut pardonner?

Seules certaines lignes de RER et de train sont stigmatisées par les médias. Les plus utilisées? En revanche, tous les jours bus et métro merdouillent et on ne dit rien. Sont-ce les associations d'usagers qui alertent les médias? Sont-ce les lignes utilisées par les journalistes et leur famille?

Je pense que les transports à Marseille, Rennes, Toulouse... ne sont pas toujours au top mais les soucis dépassent rarement la presse régionale...

Je confirme...Cependant chez nous c'est quand ça marche qu'on passe sur le journal,c'est tellement rare que ça fait le scoop du jour!!!! mdrmdr

En tout cas sur MARSEILLE c'etait pas garanti du tout!!!!lol

Tres peu de trains et surtout des BUS sur l'axe Marseille/Gap/Briançon et Marseille/Miramas/Avignon....

Meme sur les IC corail c'etait faible;j'ai croisé un collegue de LYON qui voulait se rappatrier et bien il a du faire TGV PARIS puis TGV LYON!!!!

Comme quoi d'une région à l'autre....

C'est la filière "Conducteur de ligne" qui ramasse dur.... Au niveau des couts traction, un CRML coute quotidiennement environ 150€ de moins qu'un TB2! Fais le compte sur une année, sachant que les taquets horaires des JS, PS ou FS pour repos, etc ne sont pas du tout les mêmes, il devient évident que le grade CRML est promis à un grand avenir!!!!

Sans compter que le titre 1 pour les etapes de plus de 150 bornes ils nee le verront meme pas alors que c'etait promis...

Il suffit de changer le numero du train avant la 150 eme borne fatidique et hop on reste au titre 2 puisque deux etapes au lieu d'une....

salut

allez TiTeR,fais pas la tronche,et va y ,mets la ta photos

titer titer

a+

Ah ben voila!!! Ca implore de mettre sa photo et puis quand c'est sont tour ça vient plus!!!! okok

Bon courage à toi,en esperant que ton nez ne te fait pas trop souffrir!!!

Et surtout profite pour te changer un max les idées et t'aerer le cerveau...

J'espere enfin de tout coeur que le sinistre cretin sur qui tu es tombé en prendra pour son grade rapidemment....

Je ne me sens pas visé par ton Com Chris...

Je ne suis pas pro Vinces mais pas Anti Vinces

Et quand bien meme je serai dans son "camp"je n attendrai pas la ptite faute de l autre pour avertir les modos...

Pratiques d une époque malodorante!

tu fais bien de ne pas te sentir visé car ce n'etait pas le but de mon propos...

Mais ce que toi tu ne ferais pas,rien n'empeche d'autres de le faire,et en plus on aurait rien à leur dire puisque lorsqu'il y a dérapage il faut le signaler aux modérateurs pour qu'ils y mettent un terme...

La seule difference c'est qu'apres le bannissement de VINCES pour autre chose qu'un non respect de la charte,le moindre dérapage devra entrainer une sanction exemplaire pour que la crédibilté des modérateurs ne soit pas entamée...Apres moi perso,je fais confiance aux modos pour gerer les problemes et je trouve qu'ils le font d'ailleurs tres bien dans l'ensemble;et puis si certains se sentent le courage et la volonté de les aider,qu'ils posent leur candidature...

N'as-tu pas compris que ce n'est pas ses idées qui l'ont mené au bannissement ?

Si,si tout à fait,j'ai bien compris...

Ce que je veux dire c'est qu'il va exister maintenant une "jurisprudence VINCES" et que peut etre que ceux qui pensent qu'il ne meritait pas d'etre banni puisqu'il avait respecté la charte,vont vous gonfler à chaque fois qu'ils vont trouver quelqu'un qui ne la respecte pas pour tel ou tel point...c'est tout...

Moi je croyais que tu étais plongé dans tes reconversions/formations engins (TER)

Ben non la j'ai fait AGECIF rapide en informatique pour remettre tout en marche sans perdre mes donées!!!!!lol

Trop fort ce VINCES.....

Une mise en quarantaine d'une semaine ça a fait un sujet de 5 pages,alors là un bannissement qu'est ce que ça va etre!!!!

Remarque peut etre est ce une pirouette???

Peut etre qu'il en avait marre du forum mais qu'il ne voulait pas partir de lui meme;du coup là en etant viré,en plus il trouve parfois de la compassion parmi les membres....

Vraiment trop fort.....

Quoi qu'il en soit pour moi,respect de la decision des moderateurs;cependant je pense que certains PRO VINCES ne vont pas manquer au moindre faux pas d'un membre d'alerter les modos pour faire virer celui ci pour non respect de la charte...VA falloir surveiller notre language!!!lol

Ca promet....

Putain trop fort ce VINCES!!!!!

A longueuer de sujet on s'emporte presque tous sur ses commentaires en lui disant qu'il ferait mieux de pas les faire,et quand il peut plus les faire,

on ouvre un sujet pour en parler.....

Un vrai phénomene....

Pour info,mon ordi etait en panne,ça fait dix jours que je suis pas venu poster et tout le mode s'en tape!!!!

PAS UN SEUL SUJET SUR MOI!!!!! koiquesse

pour les adc qui intégreront infra rail :

- mutation de l'up d'origine vers ce pôle avec garatie de retour à la case départ

- pour TTX et pilotage

- rh o77 garanti

- prime journaliére identique à tous par JS

- avec possibilté de pret de personnel aux régions limitrophes

- une dizaine ou quinzaine d'adc par région

- avec qlq 'uns qui integrrait un pole national

Et ainsi la fin des detachements pour les adc travaillant pour l'infra....

J'en faisais partie quand j'etais à Miramas et j'ai entendu parler de ce projet..

La notion de region faisait peur puisqu'elle allait pour nous quasiment jusqu'à ....Limoges!!!

Apres pour le respect du RH faudra voir parce que c'est pas tout à fait ce qui etait dit à l'epoque...

Il etait question d'un volontariat infra au meme titre que le volontariat Fret,avec d'autres conditions certes mais sur le RH,il y avait un flou...Et quand on sait que dejà quandd on bossait pour l'infra on nous demandait souvent de ne pas trop regarder la montre....

Qu'on soit dejà assez grands pour faire respecter le RH,la commande et tout le reste;qu'on ne fasse AUCUN ARRANGEMENT avec la feuille,qu'on sorte du depot avec du materiel nickel,qu'on n'hesite pas à prendre le deuxieme RHR meme à 25 bornes de la maison quand on a 8 heures dans les pattes,qu'on refuse les coupures quand le local n'est pas adequat,etc,etc....

Rien qu'en faisant le boulot MAIS en se faisant respecter (donc sans risque de torpille ou de perte financiere suite à un conflit), la boite serait obligée de changer le fusil d'epaule....car elle sait pertinement que si on n'y met pas du notre le service est impossible à realiser à cause du manque d'effectif ou des journées montées en depit du bon sens...

Sur Marseille,la greve est finie et....il ya plusieurs TER supprimés ou en retard (parfois de plus d'une heure) TOUT LES JOURS parce que les journées ne tiennent pas si on les respecte SCRUPULEUSEMENT....et là on peut plus dire que c'est de notre faute....

Et quand tu vois que pour avoir une lampe de bord ou une torche ou pour faire une BG tu prends parfois 45 minutes dans la tronche,franchement pas besoin de trop se fouler pour foutre en l'air le plan de transport....

Chalut,

Tu m'as mal interprété beau blond

Pour la conne de service au boulot => dans cette émission ils prennent apparemment des gens limités et foufous

Pour une fille dans un milieu de mec ça raille bien : c'est ce que je vois au boulot, moi une Célia je la considère de la même façon qu'un Mathieu.........et c'est même envers les mecs que je raille "alors, encore en train de fantasmer ? C'est sûr qu'elle, elle a pas encore subi les ravages du temps et des grossesses multiples hein mon salaud"

Et dans les postes d'aiguillage aussi alors???

Vous passez bien la psycho non avant d'entrer????

A mon avis sur cette emission (que mon fils de 6 ans regarde parce qu'il est raide dingue de la blonde qui tourne les lettres) j'ai l'impression qu'avant d'enregistrer ils leur mettent un buffet avec cocktail à volonté parce que ça fait plusieurs fois qu'on y voit des gens au comportement bizarre...et qui passent au zapping de canal....