CHRIS 13
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Messages publiés par CHRIS 13
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Bonjour a tous
Je me suis renseigné sur sncf.com,pour les horaires de circulations du train 5771 du 24/04,pour Menton et la surprise il est écrit:ce "train n'existe pas"!
et j'ai vérifié pour la semaine du 20/04 au25/04 et la meme réponse,par contre il circule bien le dimanche 26/04.
Pouvez-vous m'aider? A bientot patrick s.
Sur RIHO,le 24/4 ce train existe et roule bien,il arrive à MENTON à 9h25....
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Faut dire qu'avec ce qu'il y avait dans les tracts sur nous (les TA) c'est un peu normal qu'il y est eu si peu de mobilisation...
Salut;je suis conscient que la situation que vous viviez n'est pas de votre fait,que la direction vous a fait miroiter la formation TB et que vos ctt s'en servent comme moyen de pression pour votre "eventuelle" entrée en formation...
Mais on va revenir au debut:
sur MIRAMAS,lors de la creation du CRML (au titre 2 alors que les TA ligne etaient titre 1: 90% de grevistes en TB pendant une semaine,combien de TA????
j'en ai meme entendu dire:"tu comprends,on va faire de la 7200 sur Nimes...(c'est ce que la boite avait plus ou moins promis pour les appater...)
A l'arrivée roulement GARDANNE,tout en 67400 avec une grille et des journées à faire peur et....200 euros de moins par mois...
Ensuite les trains fac (476000...etc): Combien etiez vous à vous faire respecter sur ce point,sur les contenus journées,le suivi du tableau de service???
Ensuite les roulements FAC: Combien ont accepté de rouler HORS PESAGE (parce que etre GARDANNE,FOS,MARSEILLE,etc plus toutes les locs c'est HORS PESAGE) et d'avoir la contrainte du fac sans la remuneration????
Combien ont accepté des commandes à leur domicile alors que la DAD n'existe pas pour vous au titre 2 et que si à votre FS on ne vous commande pas,c'est cuit derriere???
Enfin combien de ceux qui sont sorti des ecoles CRML sur les 3 dernieres années connaissent le RH au titre 1 comme au titre 2 pour au moins savoir le faire appliquer????
Votre probleme est enorme j' en suis parfaitement conscient,mais à un moment il faut un peu vous prendre en main!!!
Sur MIRAMAS vu votre nombre et vos attributions si vous bougez tous ensemble vous avez un pouvoir de blocage enorme car les TB ne peuvent pas couvrir vos journées en l'etat;SERVEZ VOUS EN avec l'aide des syndicats en place pour essayer d'obtenir des choses!!!!
Mais n'attendez pas que les TB le fassent pour vous surtout si quand il y a un conflit sur le deroulement de carriere (qui vous touche quand meme car si des gars de MIRAMAS vont au TGV il faudra former des TB pour les remplacer) vous etes 94% à travailler.....
Bon courage
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Un grand merci à CRL COOL
(qui a quand même fait tout le boulot !) et aussi à Google !!!!!Alors je redonnes à CRL COOL ce qui lui appartient !
A toi de jouer !
C'est vrai que pour deblayer le terrain il a été redoutable sur ce coup !!!!
lotrela -
AH grillé!!!!
loc arreté au Carré 333 sur la voie reliant ST CHARLES à ARENC......
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Re bonsoir;
je savais que le collegue photographe de Miramas avait pris des clichés du materiel....
je l'ai retrouvé,voici le lien;j'espere que c'est ce que tu cherchais...
69000 infra (pareil,il faut s'inscrire)...
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Salut;
un lien sympa:
Il semble que sur la derniere photo (voiture Mauzin) un des deux diesels est siglé infra...
Sinon je les ai vu tourner sur Miramas en septembre/octobre l'année derniere quand je faisais le train de rail...peinture neuve!!!
Si j'en croise un j'essaie de le photographier!!
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Apparemment, il y a des ratés dans l'affichage de la katabox (je ne dis pas kataboxounette ©, mais le cœur y est).
Un témoignage accablant :
Au nom de la protection des sources, l'anonymat sera respecté.
Et je peux confirmer, la même mésaventure m'est arrivée pas plus tard que ce soir... Je vais tâcher de m'en remettre.
Allez on fait un jeu:QUI A ETE CENSURE????
Moi je dis Assouan....(je prends pas de risque,elle est de longue sur son joujou!!!
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Des caméras de vidéo-surveillances existent déjà sur certains matériels récents de type AGC.
Elles se mettent en service dans le cas d'un déclenchement d'un signal d'alarme ou par le conducteur avec un bouton en cabine il me semble.
exact,on a un bouton en cabine pour que la video reste en memoire en cas de besoin....
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Oui tu a raison je n'est jamais dis que vfli été blanc et sncf noir . juste qu'il faut ouvrir les yeux que tt le monde a besoin de travail et que du coup ben desolé de le dire mais si c'est rester chez moi a rien faire , a toucher le chomage ou RMI , ben je prefere allé dans une boite qui paie moin bien mais qui elle recrute .
Sur ce je ne releverai plus les messages de ce topic car bien trop eloigné du sujet de bases , juste pour enfoncer VFLI , chacun sa boite . J'espere que si jamais ( je ne le souhaite pas ) des gens qui on crachè sur les EF privè sperde encore leurs boulot fret sncf , il ne viendrons pas eux , qu'il auront assez de cou..... pour ne pas se rabaissé a ca , vu ce qu'on represente pour eux .
pour moi sujet clos , car sans evolution .
bon courage a tous , SNCF et EF privés .
Et tu l'as vu ou que la SNCF ne recrute pas ???
c'est peu etre du CRML en grande partie mais elle recrute....
avant de dire qu'on parle de VFLI sans savoir renseigne toi sur ce que tu dis à propos de la SNCF....
Apres tu n'aimes pas qu'on parle de dumping???
Ben désolé,c'est pas de ta faute mais tu es au rail ce que le routier polonais est à la route,que ça te plaise ou non;c'est la réalité...
Et j'en subis les consequences parce que quand je tire un train je doit faire manger un paquet de personnes dont l'efficacité et la competence sont plus
qu'improbables voire meme douteuses....
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Oh ça y est t'es sorti du frigo????
pascontent -
Et en plus elle l' a mise minuscule la photo....
chapeau à celui qui trouve parce que là on n'y est pour un moment!!!!
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Bonjour a tous
Je ne pense pas que c'est a cause de cela quand on le faisait c'est rare qu'on l'ai laissé en plan moi juste 1 fois au depart ou au lieu de le monter a dijon je l'ai laissé a sibelin mais il avait 3h de retard donc ça ne rentrait plus c'est sur qu'avec VFLI je pense qu'ils n'auront pas ce probleme sur ce sujet mais bon en cas de gros pepin faudra voir si VFLI soutiendra ses agents.J'ai entendu d' un haut dirigeant de la SNCF qu'il prenait ce train pour montrer aux clients que VFLI etait capable d'assurer un train de A a Z
Une sorte de vitrine quoi....
Là où c'est grave c'est qu'il feraient mieux d'essayer de montrer que chez FRET aussi on sait assurer un train de A à Z,si par exemple on met du personnel pour faire les choses....
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MDR!! trop forte Assouan c'est bien ça!! T'as le droit de mettre une photo!
Volontiers,je lui cede la place....
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Ce n'est pas dans le programme de Sarkozy, la diminution des fonctionnaires ? au moins là vous etes d'accord tout les deux sur ce point
Ne confond pas HAUT FONCTINNAIRE sorti de l'ENA ou d'ailleurs qui se gave dans un placard doré et vit dans un 150 m2 que tu paie avec tes impots et petit facteur,infirmière,eboueur ou autre qui te rends service tous les jours avec un salaire à ras les paquerettes...
Je parlais surtout de la première catégorie...CELLE QUI COUTE....
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Zètes drôle : pour vous je semble être un truc étrange qui aime se faire du mal
Désolé mais rouler sans clim, ba je vois pas où est l'exploit, où la torture.
De même rouler dans une voiture pour laquelle on attache aucune importance esthétique c'est juste un mode de pensée. J'arrive à comprendre que des gens aiment les voitures d'un certain type donc faite l'effort de comprendre que d'autres s'en foutent royalement du design de leur chiotte.
Aussi si choisir une voiture avec moins d'équipements, pas super belle et un moteur qui ne ronfle pas c'est se faire du mal ba désolé de vous dire que vous devez être de sacrées chochottes car j'ai une autre idée de la souffrance. C'est à ce point insoutenable que vous n'hésitez pas à plusieurs reprises comparer ce choix à de l'autoflagélation. Vous avez déjà essayé ? Le fouet, les tortures volontaires ... ça donne ça ?
C'est drôle ça me fait penser à un débat récent ici : les clients venaient parler de prise d'otage lors des grèves et tout le monde de bon coeur de dire que c'était exagéré de comparer un otage avec un gars qui n'a pas de train.
Ba on est ici exactement dans la même situation mais cette fois ça vous semble normal. Un gars qui n'a pas de grosse voiture avec 50 équipement c'est un masochiste.Tout et son contraire sans honte, bravo, bel exploit.
Aussi un peu de retenu et de "modération" si bien conseillée aux clients ici. Sinon je fais pareil et vous traite tous de méchanst terroristes écologiques avec vos voitures anciennes et/ou sur dimensionnées
N'oublie pas qu'on est à une époque ou un homme de cinquante ans qui n'a pas sa Rolex a raté sa vie.....
mdrmdr -
je suis comme railways je roule vite mais souple et mon coucou est fiable
mon coupé huyndai a 16 ans (et 150 000 kms)
contrôle technique TOUJOURS vierge en contrevisite
et sans contre visite, la même remarque depuis 10 ans : suintement moteur alors que je n'ai pas une seule tache dans le garage
et c'est tout
comme problème en 16 ans : une commande d'embrayage et un turbo (madame ne sachant pas s'en servir a foutu l'étanchéité en l'air à force de sous régimes)
et les joints de queue de soupapes qui commencent à durcir
Ah bienvenue au club!!!
moi aussi j'ai un coupé Hyundai qui a dix ans et à part un mecanisme de leve vitre electrique,j'ai pas mis les mains dans la caisse à outils...
Trop fort ces coréens...
Sinon pour en revenir un peu au sujet, le probleme qui se pose surtout est celui du diesel car les particules émises sont tres nocives et meme avec un filtre à particule, ça dégage sec....
les moteurs essence polluent beaucoup moins...
Apres si on veut etre au top,faut attendre la voiture solaire ou à hydrogene....Y a que ça pour faire du bien à nos petits poumons....
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ça c'était la vengeance de Chris!! ouais c'est ça bien vu!
Ouais...1 à 1, balle au centre!!!! revoltages
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Lula je m'en cogne mon ami;
moi ce que je vois c'est que depuis que GDF est privatisé,le gaz augmente quand le baril de brut augmente (ce qui est logique) mais PAS L'INVERSE
depuis que l'eau est privatisée,meme quand elle est de tres bonne qualité comme chez moi le m3 augmente parce qu'il parait que le traitement coute cher
depuis que les autoroutes sont privatisées,le péage augmente "pour permettre l'entretien du reseau" (alors pourquoi paye t'on sur les tronçons neufs puisqu'ils sont justement neufs)
depuis que le ramassage des ordures est privatisé,la benne passe moins souvent et jamais le dimanche et ça me coute 3 fois plus qu'avant....
Tu en veux d'autres des exemples sur les bienfaits de la privatisation???? (on va vite voir pour la poste,d'ailleurs)
SI L'ETAT VEUT FAIRE DES ECONOMIES,QU'IL COMMENCE PAR REDUIRE SON TRAIN DE VIE,QU'IL DEGRAISSE UN PEU LES EFFECTIFS DE BERCY ET D'AILLEURS,ET QUE LA COUR DES COMPTE DEVIENNE UN VERITABLE ORGANISME DE CONTROLE ET DE GESTION AVEC UN POUVOIR REEL,PAS JUSTE UNE REGLE A TAPER SUR LES DOIGTS DES VILAINS POLITIQUES QUI GASPILLENT NOS IMPOTS....
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Vu de dessus....
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Machine à laver de Clermont Ferrand....
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connaissait même pas !!
et Carpentras avec S n'a jamais vue du voyageur ? enfin peut être pas les caravelles ?
Ils vont bientot y revenir...
Sinon je crois qu'il y avait eu dans les années 90 un train special sur Carpentras avec une caravelle...
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Au hasard, Brignoles?
C'est fou comme le hasard fait bien les choses parfois....
Gagné;
désolé FRANCK mais tu m'as sorti toutes les lignes du coin sauf la bonne!!!lol
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a part Clichy tu connais quoi du nord
sur Carpentra
Moi le nord ça commence à Avignon,donc je connais un peu vu qu'on allait à Chalon sur saone!!!lol
Ce n'est pas Carpentras (avec un S!!!)
okok -
vu que ce doit etre dans le sud . lol
Hyeres
Non;et puis d'abord pourquoi forcement dans le sud????
okok
Le Figaro fait l'eloge de Pépy...
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Ceux qui ne sont pas impactés restent parce qu'ils se sont habitués à un train de vie qu'ils n'auraient pas à la retraite,c'est tout...
Et rien n'empechait la boite si elle l'avait voulu de garder des ADC qui en faisaient la demande apres 50 ans...
pour finir,vous n'avez que l'argument de ceux qui restent alors qu'ils ne perdraient rien,mais parler de ceux comme moi qui vont devoir faire 3 ans et demi pour gagner pareil,ça semble plus difficile....
parce que là va falloir etre fort pour me convaincre que je suis gagnant sur ce coup....
Mais bon c'est tellement plus facile de se gausser de 10 tgvistes qui restent pour le blé et qui du coup bloquent leurs collegues pour l'acces TGV en essayant de faire passer ça pour un "point positif de la reforme" cherement acquis par la FGAAC....