CHRIS 13

Histoire de mettre de l'ambiance;pensez vous que la prime de 200 euros obtenue par les OS n'appelant pas à la grève va avoir pour effet de pousser les frileux ou les indecis à suivre le mouvement???? :blush:

De toute façon quand on voit que la CGT et la CFDT ont preferé signer l'accord sur la representativité pour flinguer les OS minoritaires en sachant que dans l'accord le gouvernement avait integré une rediscussion des 35 H.......

ça s'appelle comment deja en terme judiciaire????

Ah oui un infanticide. cestachier

Et tous les deux on est sur des dépot Fret.... Imagines les dépots des autres activités....... C'est terrible, mais je parle déjà comme si on était tous séparés !! C'est pourtant la triste réalité.

C'est clair;mais si les adc des depots ter et vfe croient qu'ils sont tranquilles ils se trompent.....

D'ailleurs une des modif du RH subordonnerait l'emploi au titre 1 aux RHR dans un roulement..

Je vois d'ici la tronche de nos collegues du ter quand il vont se retrouver avec une annexe en gare et plus dans l'up,qu'un ta leur mettra le matos à quai qu'il feront des journées de 9h30 (t'en fais du ter en9h30!!!!) et qu'en plus on les payera au titre 2.....

Chris on va arrêter de tourner en rond hihi mais justement l'entreprise en ce moment cherche à augmenter la productivité au Fret et c'est innacceptable !!!! (si je me fie aux préavis en cours).

Donc... soit on accepte que certaines branches/métiers/etc... soient négociables soit pas (actuellement c'est pas ! pourquoi ce le serait demain pour les AdC ???).

Il faut aussi se mettre à la place de l'agent lambda (moi) qui se voit sollicité sur des sujets qui ne le concerne pas directement (là tout de suite maintenant dans l'exercice de son métier, son quotidien, ses habitudes) : pourquoi aujourd'hui le Fret c'est scandaleux et il faut refuser l'évolution mais pas les 39h pour les conducteurs demain ???? (suis butée quand je veux, j'ai honte).

(sur quoi au lit )

Vivement qu'on te remette ta Katabox!!!!!tu deviens insupportable sans elle!!!!!

allez bonne nuit et a bientot....

Entre les discussions avec les collègues et le sondage sur un autre topic, j'augure mal de l'avenir du conflit.

pareil pour moi...

les pourcentages des premiers jours et dans tous les services vont etre tres important pour la suite....

Encore une fois désolée mais pour moi c'est du même ressort : comment peux-tu dire que cela ne remettrait pas les 35h en cause dans toute l'entreprise ?????? Pourquoi les autres métiers ne penseraient-ils pas que la direction va "évidemment" continuer sur sa lancée... ? Non le sur-mesure n'existe pas encore à la Sncf et quand bien même certains seraient d'accord les syndicats hurleraient au loup (enfin je l'imagine s'ils ont une certaine constance....). Deux poids deux mesures disais-je au début...

peut etre tout simplement parce qu'elle n'a pas besoin d'augmenter la productivité dans toutes les branches de l'entreprise.....

Comme tu le dis le sur mesure n'existe pas "ENCORE" à la SNCF mais.....

Quand au syndicats,depuis la reforme des regimes speciaux sur les retraites et à la vue de ce que certains sont prets à abandonner pour une prime de 200 euro,j'ai des doutes sur leur faculté à hurler....

Chris je sais que tu n'avais pas - fondamentalement - de mauvaise intention sur ce coup-là mais... c'est fort quand même !

Certaines OS demandent actuellement à tous les AdC, tous les agents d'Exploitation, tous les cheminots (selon les préavis) d'aller en grève lundi soir car si l'on touche au Fret ce seront demain tous les métiers/agents qui seront touchés...

Difficile de ne pas réagir quand tu commences à exprimer le début de l'idée que les AdC pourraient revenir à 39h (j'entends tes arguments) et que les autres auraient le choix....

Désolée... ce n'est pas tant ce que tu dis que ce qui se dit en ce moment de manière générale qui est en cause : soyons logiques et équitables...

Il n'y a pas d'antagonisme entre le mouvement de lundi et mes propos puisque le mouvement de lundi n'a pas pour sujet principal le RH077 mais la casse du fret (par la perte d'emploi,la dequalification et la possible filialisation des trafics) ...

Le president a annoncé qu'il "suspendait" l'evolution du RH mais il continue sur tout le reste..Et quand il aura fini avec le fret ça sera au tour des autres;c'est pour cela que ces OS (a tort ou à raison chacun son idée) s'engagent dans le conflit...

La discution "technique" sur le retour aux 39H pour les adc n'a lieu d'etre que dans une negociation entre l'entreprise et les adc si une majorité est d'accord pour revenir dessus et garder ce qu'on veut nous enlever au RH...Je persiste, enaucun cas il s'agit de les remettre en cause dans toute l'entreprise et si les adc sont dediés à une activité avec chacun un RH (ce qui metonnerait car à mon avis s'il pete ce sera aussi pour ter et vfe) on pourrait meme en discuter que dans l'activité concernée...

Ah j'adore !!!!!!!!!!!!!!! Vraiment un grand moment.... Alors on doit tous y aller contre les modifications pour les agents Fret mais ça ne pose pas de problème si les Adc, eux, préféraient un autre régime de travail.....

Il n'y aurait pas deux poids deux mesures (dans un cas c'est une honte et tout le monde doit foncer, dans l'autre tiens c'est intéressant on laisse les autres voir si cela les intéresse) ??????????????

Je réécris pour ceux qui n'auraient pas bien lu :

que ceux que cela arrange y reste (et que) si cela nous permet de garder des conditions de travail acceptables

Parfois je comprends mieux les avancées de la Fgaac vers une traction autonome de toute entreprise ferroviaire !!!!!

Je suis désolé si je me suis mal exprimé;dans mon propos du debut j'explique pourquoi je pense que la SNCF veut plier la question du RH avant que le gouvernement n'abroge les 35H:pour gagner de la productivité sur les 2 tableaux

Et comme exemple pour etayer cet argument je reprends l'exemple de ce qui s'est dit sur le blog fret à savoir que des adc ont proposé que "les adc" repassent à 39 H pour donner a l'entreprise la souplesse et le surplus de productivité dont elle a besoin et ainsi eviter de demanteler le RH 077...L'entreprise a repondu que ça ne l'interessait pas....

Je pense que ça ne l'interesse pas parce qu'elle se dit le RH d'abord et ensuite attendons que Sarkozy supprime les 35H;on dira alors que la decision n'est pas de notre fait et qu'on doit s'y plier....

Voila le sens de mon propos;maintenant Assouan si tu me demandes si je prefere une reforme du RH077 qui va rendre ma vie impossible ou un retour au 39H sans toucher mon RH,honnetement et je ne pense pas etre le seul je prends les 39H;non pas que ça me plaise de travailler plus mais entre peste et cholera....

Cependant je ne souhaite en aucun cas la remise en cause des 35H pour tous les agents (et je ne pense pas que c'est ce que j'ai ecrit)....Mais entre quelqu'un qui y trouve son compte (et tant mieux pour lui) en finissant le vendredi à midi et ma situation il y a vachement d'ecart...

Pour finir sache que je ne suis ni à la FGAAC ni ailleurs et que ça fait un moment que je n'ai pas trouvé chez ce syndicat de discours me donnant envie d' y adherer...

J'espere avoir dissipé le malentendu.... :Smiley_31:

un exemple aujourd'hui (la sécurité n'est pas en cause )un train cargo rail est garé sur la voie 2bis pour laisser passer des voyageurs .

son carré s'ouvre et au bout de 2-3 mns le train ne bouge pas (il était assez loin du carré ,je pensais qu'il ne le voyais pas comme il faut)je vais au prs (télécommandé actuellement mais avec tco et radio sol train) l'aiguilleur appelle le mécano qui lui répond qu'il a voie libre mais qu'il attend l'ordre de départ.il n'y a pas besoin de signal de départ sur ce signal .au bout de 15/20 mns l'aiguilleur ferme le carré puis laisse passer les trains V2 qui s'empillent ,une heure aprés le train était toujours là (coincé par les circulations je ne sais pas ce qui s'est

passé aprés !

salut a tous;a priori ce probleme a eu lieu vers LUNEL et a mis un sacré bordel dans le suivi du graphique de circulation....

En effet le train ECR devait partir pour laisser sa place à un autre train de fret..C'est le mecano du TER situé derriere le 2eme train de fret qui l'a raconté hier dans mon depot...

Reste à savoir de quel type d'arret il s'agissait..Etait il prevu sur la fiche train (arret regulier ou [])ou bien etait ce simplement un arret par les signaux..En tout cas la voie sur laquelle il se trouvait etait une voie de circulation et non de service.Donc si c'etait un arret par les signaux,il n'avait pas besoin d'autorisation de depart....

bonsoir,

je suis tout jeune sortie de l'examen EV9 1ère partie. je viens de prendre mon 1er poste de Technicien Opérationel. Je suis hyper content de me sentir enfin productif. quel effet cela vous a t'il fait?

bon WE

Noël

bienvenue au club

En esperant que tu puisse avoir la chance de derouler ta carrière dans une entreprise qui restera publique et gardera son statut....

Bon courage dans tes nouvelles fonctions en tout cas

On voit vraiment que les gens sont "individuels". C'est quand même dingue de ne rien faire !

Cela ne m'étonne même pas, déjà quand un collègue (quel qu'il soit) se fait agresser, personne (à part nous agents SNCF) ne réagit ou fait mine de ne rien voir !

Nous sommes dans un monde individualiste

@+ Marc

C'est sur;il n'y qu'a voir que certains sont prets à s'assoir sur le RH077 pour une grate de 200 euros pour s'en convaincre.....

salut

savez vous exactement ou cela c'est passé???

a+

A CHAMBERY

Il faut aussi savoir que les ADC ont été les seuls perdant des de 35h a la SNCF...

C'est un fait;travailler 7h46 en moyenne au lieu de 7h30 et 10RM au lieu de 13 RG en moyenne on peut pas dire que c'est de l'avancée sociale.....

Sans compter que pour arriver à avoir les 10 RM dans l'année il faut presque menacer le service de commande.....

Salut Vinces, salut CHRIS 13

Les " handicapés " comme vous le dites sont avant tout des êtres humains, il serait bien ( et ce n'est pas dirigé contre vous ) de les appeler des " personnes handicapées ". On parle bien de personnes agées.

Ne pas mettre " personne " avant le terme d'état de la personne ( vous suivez toujours ) comme peuvent le faire certaine entreprises de transport en inscrivant " Accès vélo, Accès handicapés " sur les portes d'entrées de leurs bâtiments ou véhicules de transport en commun sert à considérer une personne handicapée comme un objet ( ex: le vélo ) ce qui n'est pas pret d'améliorer le sort de ces personnes dans la société civile.

je sais qu'il y a du progrès à faire dans la façon d'appeler ces personnes, notament quand le ou les ministres en charge du handicape dans notre pays ne font pas non plus l'effort de parler de " personnes handicapées ".

Fin du HS.

Concernant l'accident cité ci dessus, plus d'infos seraient le bien venu avant d'épiloguer sur le sujet.

Je m'excuse si la formulation de mes propos t'a choqué;j'en suis profondement désolé....

L' important dans l'absolu est que cette personne soit toujours vivante mais franchement le comportement des gens qui ont assité à la scene est vraiment incomprehensible..

Je n'affirme rien, je faisais une lecture du tableau, la nuance est de taille.

J'ai voté pour le "nain" mais il suit son programme, pas de surprise. Je me dit qu'on a échappé a bien autre chose si la "pintade" etait passée cela n'aurait pas été mieux, mais certainement sous "anesthésie".... A chaque fois qu'on a eu un gouvernement de gauche, les OS etaient sous sédatif

Et là elles sont sous quoi pour certaines d'entre elles depuis novembre dernier.....

En tout cas ce qui est sur c'est que nous on est sous traitement aux corticoides pour hemorroides douloureuses et saignement anal prononcé......

Heureusement que ma femme est preparatrice en pharmacie,pour les remedes c'est plus pratique....

Il y avait-il seulement un automobiliste, aurait-il eu le temps et la force physique pour le faire (un petit vieux, une femme enceinte, un autre handicapé). Il faut ce mefier de ce genre de sortie qui designe des coupables sans forcement avoir toutes les données.

Oui,il y avait des automobilistes (a priori au moins deux) enpleine force de l'age et qui n'ont pas jugé bon de sortir de leur voiture..

Le paralysé a d'ailleurs l'intention de porter plainte pour non assistance à personne en danger...

Le collegue sur le train a du se sentir soulagé de ne choper que le fauteuil....

Un monument :

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Heu peut etre je me trompe mais c'est Nancy Sinatra non??

Et j'ai entendu Carla Bruni dans une pub pour une voiture la chanter mais vachement moins bien....

les adc préfereraient revenir aux 39heures?

heurseusement ils ne représentent pas 30% de tous les agents.

Je ne sais pas si c'est la volonté de la majorité des adc,c'est juste une proposition qui avait été faite sur le blog fret pour eviter de toucher au RH077 et permettre à l'entreprise de gagner ses 9 % de productivité...

De plus en aucun cas les adc ne les remettent en cause pour les autres personnels de l'entreprise;que ceux que cela arrange y restent et que si cela nous permet de garder des conditions de travail acceptables on en discute..

Le probleme c'est que l'entreprise veut à mon avis gagner sur les 2 tableaux:d'abord le RH et ensuite profiter du gouvernement pour repasser au 39 H et donc faire exploser la productivité des adc....

bonsoir;info sur France 2

Un handicapé a failli etre happé par un ter a Chambery car son fauteuil s'est coincé sur un PN et qu'aucun automobiliste n'est venu l'aider...

Heureusement seul le fauteuil a été detruit......

La loi des serie commence t'elle??????

bonjour à tous...

A votre avis pourquoi la direction veut a tout prix s'occuper rapidement du RH 077???

Il nous disent qu'il faut augmenter la productivité d'environ 9% chez les adc or lorsqu'on a émis l'idée sur le blog fret de trouver ces 9% en revenant à 112 RP à la traction (soit 14 jours rendus de productivité soit environ les 9% necessaires) et donc aux 39H on nous à sorti un refrain humaniste du genre "on ne veut pas toucher vos repos....."alors que la reforme prevoit de nous payer les RM et les RF qu'on ne pourra nous donner.....

En fait j'ai l'impression que la SNCF a anticipé la volonté du gouvernement;si elle defigure le RH 077 elle gagne ces 9% de productivité sur nos conditions quotidiennes de travail et derrière si l'etat revient sur les 35 H elle dira on n'y peut rien c'est une decision d'etat et en tant qu'entreprise publique.....(comme pour les retraites).

Du coup le Rh flingué + le retour aux 39H= un saut de productivité vertigineux pour les agents sans veritables contreparties...et un seul gagnant l'entreprise....

C'est pour ça que je suis persuadé que la sncf veut à tout prix s'occuper rapidement du RH077 alors que si on revient avant toute reforme au 39 H on pourra lui opposer ensuite la hausse de productivité induite par ce retour pour ne pas toucher le RH...

Qu'en pensez vous???

Ouah !!!! T'es en forme, y a pas à dire....

Merci merci.......

bonjour a tous..

Je confirme bien que toutes les taches (attelage,detelage,essai de frein,rat,lanternes de queues,paperasse....)ont bien été evoquées dans les bulletins "INFO NEGO FRET" que l'entreprise nous a distribués dans la partie concernant les sedentaires et agents de desserte...

Il est de meme prevu que les crlo utilisent des "EM plus puissants" et de fait remplacent les TA triage;il est meme dit que les evolutions des EM entre depot et triage pourraient leur etre affectées....

Bref :incontournable déqualification du travail à grande vitesse..... (IDTGV,putain je suis fier de moi sur ce coup )

Salut,a priori le gros souci c'est le risque d'epuisabilité du frein lineaire avec les consequences vues il n'y a pas si longtemps sur la region parisienne..

Mon ctt qui m'a accompagné hier m'a dit qu'il y avait encore des problemes et des risques de dérive...

Sinon pour les ter2N (z23500) pas trop de soucis,si ce n'est la clim des voyageurs qui deconne parfois...

Je ne pense pas qu' il faille obligatoirement faire du fret pour en parler mais c'est quand meme vrai qu'à l'heure ou l'individualisme prend le pas sur tout,quelqu'un qui n'est pas touché par une situation peut avoir une vision qui lui semble juste mais qui n'est quand meme pas forcement objective par rapport à ceux qui sont en plein dedans....

La preuve en est avec le nombre de TGV QUI ROULENT lors de tous les conflits, de quelque nature qu'ils soient qui secouent notre entreprise depuis des années....et quelle que soit l'OS ou les OS qui appellent à la greve...

Par exemple dans mon UP de MIRAMAS,le jour ou MARSEILLE a du aller à BORDEAUX ben ça n'a pas emu grand monde...

Et de meme quand dans mon depot le crml à été mis en place en dequalifiant un travail de TB au titre 2,on a été 7 jours en greve seuls dans la region...Les marseillais sont venus nous parler de leur inquietude 1 an apres quand les crml sont arrivés chez eux aussi....

C'est pour ça que je pense quand meme que quand tu as juste les pieds mouillés tu es mal placé pour donner leçons et conseils à ceux qui ont deja le masque et le tuba pour essayer de respirer. okok

Merci Pepe;d'ailleurs je n'ai pas cerné que lui en lisant les post sur la greve du 9....

Je respecte toutes les opinions mais là au vu de ses messages precedents j'ai du mal à suivre....