Martial

Ah ouais, mais tu réponds quoi si je te dis qu'en ce moment c'est exactement ce que font les salariés d'Air France?

Mais allons, soyons serieux, rien à cirer de ce que pourrait penser l'opinion publique! Si l'opinion publique n'est pas foutue de faire la différence entre une personne et 160 000 bah moi je le revendique alors d'être considéré comme un impoli! Faut arreter de voir de la généralisation partout, combien de personnes parmi l'opinion publique auraient révé de lui mettre un vent à ce cher président de la moitié des élécteurs français? mdrmdr

Perso plus j'en entends sur nous, plus je vois les gens (et même des proches ) gober ce ramassis de merde, et aprés avoir vu ces vidéos, bah j'ai envie d'aller couler un énorme bronze. :Smiley_51:

C'est pas vraiment étonnant venant de la part de cette haute caste. ;)

Ouais, moi. J'ai taffé dans le privé, et notamment dans l'intérim. Un truc tout con, le rapport de gratification salariale pour un boulot de nuit ou dimanche si on compare à la SNCF. En intérim, pour un dimanche j'étais payé pour 2 jours travaillés, et les heures de nuit, bah c'était des heures doublées, donc 1 heures bossée = 2 heures payées. Au chemin de fer, un dimanche ça te donnne 30 euros en plus, et une heure de nuit c'est une heure de taff normale majorée de 25%. Pas besoin d'être un expert en maths pour comprendre que tu te fais enfler d'un côté et pas de l'autre. Voilà mon discours, t'as quelque chose à redire? :Smiley_43:

Bah c'est tout vu leur truc, ils se sont déparés avant la campagne en 2005, ils se sont remis ensemble pour cette même campagne pour faire de la façade, et puis voilà, le contrat qu'ils ont passé devait stipuler qu'une fois élu c'était chacun sa route... On s'en fout de ces conneries, ils nous gavent avec ces salades. Manoeuvre politicienne, c'est tout, Sego et le flan on fait pareil, sauf qu'eux ils se sont séparés direct aprés la campagne vu qu'ils étaient les perdants du scrutin. Enfin bref, tout ça c'est de la politique, tout le monde couche avec tout le monde*, et le français moyen qui pense au prix de son caddie, de l'essence, de ces nababs de fonctionnaires qui foutent le France en ruine et de ses prochaines vacances ou comment il va faire pour boucler ses fins de mois. Et il en n'a carrément rien à cirer de ce ramassis de crapauds. Sarko, avant de vouloir faire le ménage dans le pays, fais le dans ton couple, t'as jamais aussi bien porté ton nom Monsieur Rupture. *Demandez à la Rachida Dati comment c'était (***) sur le capot de la Vel Satis. koiquesse C'est bon on déconne. Propos modifiés, y'a des mineurs qui lisent... Audrey

Euh... Que dire? C'est une blague ton post? T'es serieux là? Non franchement, dis moi que tu le fais exprés pour faire de la provoc. mdrmdr

Ben pourtant, théoriquement, il s'agit bien d'un incident technique! :Smiley_17:

Si on fait le "tout le monde gratuit", on rentre dans l'illégalité au niveau de la loi, et on se met dans la merde tout seul. De plus, la plupart des gens paient leur titres de transport au mois ou à l'année, donc l'effet ne serait pas super efficace. Pour prendre l'exemple de d'EDF, sache que ce genre de pratique est aussi illégal, et ne touche que certains coins isolés, tu peux pas couper l'éléctricité comme ça, trop de choses en sont dépendantes, imagine les hopitaux, les systémes de sécurités, ect... Le truc qui serait bien à faire, c'est la grève du zéle, t'appliques les fiches à la lettre, t'inquiètes que y'a pas beaucoup de trains qui vont rouler! lapleunicheuse

Perso, j'ai pas du tout l'intention de te tirer dessus à boulets rouges, mais ce point là mérite d'être éclairci! Nos usagers ne nous délaisserons pas pour une autre compagnie éventuelle de chemin de fer quand la libéralisation sera mise en place pour le trafic voyageurs! Les clients, on conait bien leurs problémes et leurs griefs en tant qu'agents de terrain, c'est plus haut que ça coince. Car au delà du service minimum (qui est une belle banane pour torpiller le droit de gréve, et le rapport de force entre agents et direction), ce que les gens veulent, c'est des trains à l'heure, sûrs, propres, en bon état, et si possibles jolis. Ils s'en foutent d'avoir un service aussi mytho un jour de grève que le reste de l'année, car sur certaines lignes, notamment de banlieue, le service minimum, c'est un peu tous les jours. Mais, la faute à qui? Aux agents qui font ce qu'ils peuvent avec les moyens du bord, et fond grève 2 fois dans l'année pour exiger une vraie politique de service public? Ou l'encadrement qui fait défaut, la plupart n'étant que de passage vers autre chose de plus interessant, et se foutant complètement du chemin de fer et de ses usagers? Ou encore de la politique menée par les différents organismes et collectivités territoriales qui sont souvent dans des conflits d'interet? Il y'a un probléme d'infrastructure et de materiel, que les prestataires de service s'appellent SNCF, ou autres, si l'infrastructure est en perdition, qu'on réduit la sécurité au nom de la rentabilité (rentabilité qui est quand même le but principal d'une entreprise privée) alors qu'un service public tel que le transport ferroviaire a comme but de transporter des gens d'un point A à un point B (domicile-travail ou autre), ben on ne fait que déguiser le probléme. Du vent, ça vaut rien, c'est que de la façade! Tout ce qu'on peut essayer de vous faire avaler comme quoi la concurrence serait la solution pour avoir un meilleur service, ect, c'est de la trompette, il s'agit uniquement de choix budgetaires et politiques. On investi plus dans le TGV que dans le Transilien, et oui, faut penser à l'image de marque. Là où on pourrait instaurer de la concurrence, c'est bien au seul TGV au delà du Fret, parce que les lignes Corail déficitaires, mais qui rendent de gros service à une population n'ayant pas forcément les moyens de se déplacer en voiture, ainsi que le transilien, TER ect, on en fait quoi? On ferme tout? Ou alors qui va payer si la SNCF n'éxiste plus et qu'aucune entreprise privée ne veut récuperer le marché? Comme d'hab le contribuable, donc y'a un paradoxe dans leur politique. Le concurrent du train, c'est la voiture, le bateau, l'avion, le vélo, le chameau, bref, tout autre moyen de transport suceptible de vous emmener au même endroit que ledit train. Il n'ya pas de compétitivité à avoir sur le marché du service public ferroviaire, nous nous devons d'offrir le service MAXIMUM aux usagers qui paient leur titre de transport, et cela passe par des effectifs, du materiel, de l'infrastructure, de fonds correctements alloués. Un voyageur, qu'il y'ai écrit sur son train SNCF, Kéolis, Véolia, RATP, Air France, il s'en fout, lui il veut arriver en vie à son point d'arrivée, et à l'heure, dans un confort optimal. Eux (les parlementaires) ils sont là, à vous bassiner avec le service minimum, le droit d'aller au travail, ect, mais ces gens n'ont aucune idée du quotidien des gens qui prennent le train, ou même tout autre moyen de transport. Mais bon, que voulez vous, c'est tellement plus facile de faire croire aux gens (90% qui ne prennent quasiment jamais le train) que la grève est la cause du probléme, qu'il faut le regler et que tout ira mieux aprés. Tellement plus facile que de se sortir les doigts du cul et que de mener une vraie politique de service public et tout ce qui va avec pour que tout le monde y trouve son compte. Mais ça, c'est d'un autre âge, obsolète comme raisonnement, ça fait pas "monde moderne" comme ils disent, faut que ça fasse de la thune à tout prix, y'a des electeurs et des potes actionnaires qu'il faut satisfaire entre 2 magouilles. C'est pas pour rien si la FNAUT a dénoncé la loi sur le service minimum comme étant de la soupe, et que ça ne résoudrait rien, et qu'au quotidien, les usagers continueraient à bouffer la même merde. Mais bon, le français moyen lui se dira que tout va bien dans le meilleur des monde! Un petit lien: http://fr.news.yahoo.com/afp/20070725/tfr-...ve-b7b6525.html Y'a qu'à voir les propos de celle là, je cite: "Certains avaient pu se laisser entraîner à penser que c'était la grève qui défendait le service public", a-t-elle déclaré" C'est quand même gonflé de dire ça, mais bon, avec tous ces porcs qui nous dirigent, on a l'habitude hein.

Texte adopté par l'assemblée! http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20070719/tts...at-ca02f96.html Allez tous vous faire... nonmais

Du lourd cher(e)s collégues! http://fr.answers.yahoo.com/question/index...17015837AAq0e62

Mon message est ironique evidemment, n'y voit aucune connotation particulière. Mais bon, on compte sur notre mafi.. euh gouvernement pour etouffer l'affaire. helpsoso

Pas de pitié pour Djamel le récidiviste! helpsoso

http://fr.news.yahoo.com/ap/20070714/twl-s...ge-1be00ca.html :Smiley_50:

Pour en savoir plus sur cette charogne de devedjan: http://fr.wikipedia.org/wiki/Patrick_Devedjian Dire que ça ose donner des leçons de morale... Ah la jeunesse...

Je suis passé à la gare de Pantin ce jour là, au moment où les secours et les flics ramassaient les morceaux du mec qui s'est jeté... Putain c'était pas beau à voir. Courage au mécano. :Smiley_39:

Les français ont les dirigeants qu'ils méritent, et qu'ils viennent pas pleurnicher aprés si le porte monnaie se réduit comme neige au soleil. "Les français sont des veaux" De Gaulle okok

Ouais ouais ouais... Ils sont gentils ces usagers de cette ligne mais plutôt que de gueuler bêtement comme des boeufs sur les ASCT ils n'ont qu'à monter au siége dela Regionmettre un coup de pression quand y'a un retard vu leur état d'esprit à ce moment. Pffff, c'est tellement pitoyable comme démarche, faut-il en rire ou en pleurer? Ils croient que ça va changer les choses de faireleurs coupons à deux balles, arfarfarf comme si les ACT ne savaient pas qu'ils en ont raz-le-bol de leur ligne pourrie... Que devraient dire les usagers de la N4aux mêmes heures, qui se rendent à la même destination... Heureusement que les AGC arrivent, parce que ça devient lourd ces comportements animaliers. Y'en a des fois qui se mettent dans des états pour un retard... Faut le voir pour le croire, heureusement que le ridicule ne tue pas sinon y'aurait une hécatombe du côté des consommateurs de la Gare de l'Est. Heureusement que ces personnes ne conduisent pas en Ile de France! nonmais

Mais toutes façons c'est des cons ceux qui ont fait ça. Ce sont lesmêmes qui cassent les burnes dés que le train à 7 secondes et demi de retard, ou qui tapent des 100 mètres dés qu'ils sont descendus de la rame pour aller chopper leur metro en bousculant tout le monde. Pas étonnant que ces blaireaux aient eu cette réaction, à comportement de blaireau, réaction de blaireau. Le mécano a été placé en garde à vue aussi pour calmer les esprits de ces "clients" qui ont voulu se le faire. Ces personnes sont au bout du rouleau soi-disant parce que tous les jours y'a un probléme et qu'elles payent trop cher (mon dieu, heureusement qu'elles ne sont pas automobilistes). Maintenant, il est évident qu'il s'agit d'une minorité, et comme partout la majorité est respectueuse et compréhensive. A tous les bléssés je souhaite un prompt rétablissement, et que ce truc ouvre les yeux à tous les troudbites qui souhaitent la privatisation à tout va qu'ils se fourrent le doigt dans l'oignon en pensant que ça sera mieux. Tout un symbole, TGV EST tout neuf, avec toute la thune qui tourne autour, record du monde et compagnie, et 2 jours aprés, le reste, le tiers monde ferroviaire, la ligne poubelle (et ouais P comme Poubelle tsé) dont tout le monde à la direction se fout eperduemment. La sécurité et la vie des gens n'ont pas de prix!

Ca n'a strictement rien à voir, comparons ce qui est comparable. Là il s'agissait de CRS en escadrons chargés de disperser des fouteurs de merde, pas d'un policier ripoux, mythomane de surcroit qui a joué au cow boy dans le but de se refaire une image auprés de sa hierarchie (aprés de sombres histoires de fausses déclarations, et d'escroqueries envers des dealers ce qui l'a conduit a être mis en examen en correctionnelle, bien avant les évènements de ce fameux match) et a fait dégénerer une situation qui était terminée avant son intervention. (le supp de Tel Aviv avait semé ses poursuivants, c'est lui même qui l'a dit, et c'est au moment où ce flic a déboulé qui s'est passé ce que l'on sait) Donc ne mélangeons pas tout, fin du HS, en MP si vous voulez des précisions. lapleunicheuse

Depuis le fermeture de ce Poste, c'est bordel sur bordel, respect aux agents de gare qui prennent tout dans la tronche, parce que c'est vraiment difficile... Enfin bon, que dire... :Smiley_44:

Faut dire que y'en a qui ont l'air de tout faire pour... :Smiley_53:

C'est abusé cette maudite ligne... Avec tous ce qui s'y passe, un jour les gens vont vraiment peter un boulon tsé, mais comme ce qui s'était passé une fois en Argentine. Explications, énième retard, ou suppression je sais plus d'un train de banlieue desservant Buenos Aires à je ne sais quelle ville limitrohpe, ben c'est la goutte d'eau qui a fait déborder l'océan... Pêtage de câble général, des émeutes de psychopathe, hystérie collective, limite insurrection, un immense foutoir! Si les AGC qui arrivent prochainement conaissent les traditionnelles erreurs de jeunesse de materiel, les gens qui les attendent tellement comme le Messie du rail, risquent de peter la durite de trop. :Smiley_53: