Montrouge Boy

Elles doivent surement commencer à sortir de leur secteur d'activité qu'est le Sud-Est, ces fameuses "EuroDuplex". J'ai bien vu une 4700 à Poitiers sur un intersecteur Bordeaux-Strasbourg.

Un lieu de démantèlement surement, puis je crois bien que ces voitures Métrolor ont été rénovées à grand frais pour pas grand chose finalement...

Je crois bien que tu as raison Roukmoute.

Au delà de Plaisir, car à première vue c'est du 25kV

Je ne peux que confirmer tes dires.

Quand je pense que depuis La Roche sur Yon il pourrait y avoir une locomotive electrique en tête de ce train....

C'est dans l'air du temps ! C'est deja assez miraculeux que la Z 20900 qui avait tapé à Choisy est été remise en état.

St Florent sur Cher

Pour ma part j'ai toujours en tête le souvenir d'un ancien avec un reservoir de lave-glace au lavabo pour le rincer, qui rouspeter au sujet des mécanos qui avaient pisser dedans.

La 8604 ça n'a pas été vraiment ça au début qu'elle était chez nous. J'étais parti faire un galop d'essai entre Paris et Chartres avec l'un de tes chefs pour "insta".

J'ai dû en voir aussi, mais j'ai oublié de regarder les numéros. Quelle erreur pour un mec qui participe à leur maintenance.

ça s'est déjà passé et ça se passera encore !

Et malheureusement je ne peux que confirmer ! Une vraie daube cette modif.

J'essayais de faire comme ADC01, mais ça n'a pas marché

J'en mettrais pas ma main à couper... Mais ceci dit tu n'as pas tort les notres fatiguent et la relève tarde à arriver.

Oh merde ! Vu que la région Centre ne veut plus payer les grosses réparations sur ses 8500, on risque de récupérer celles-là.

Sinon la 5328 n'a toujours pas ses tampons côté Z.

Comme quoi, elle a été placée par erreur sur la voie de levage en début de semaine...

Je t'ai vu passé avec ton TGV ce matin, t'aurais pu dire bonjour.

La 5311 c'est normal, car ses bogies sont sous la 5323.

Remise en état qui aurait pu être évitée, si la personne qui s'occupe des radiations ne s'était pas emmêlé les pinceaux.... Sinon il s'agit d'une rame qui était partie faire une cure de jouvence à St Pierre, donc une transilien avec l'autocollant qui à l'air de beaucoup te plaire.

Elle était chez vous ??? Là tu m'épates.

C'est un passage obligé pour ainsi dire concernant les rames à grande vitesse neuve. Car la ligne Paris-Bordeaux est la seule ligne sur laquelle on peut rouler à 220 km/h sous 1500 V sur de grandes sections de ligne.

Bonjour, La 5323 a été remise en service et devrait reprendre du service d'ici peu. La 5337 ??? Toujours en rade je crois.

Ancienne ligne Paris-Bordeaux par Chartres