CRL COOL

http://www.lalsace.fr/actualite/2012/01/09/strasbourg-il-se-jette-sous-le-train

Officiellement, la comm est bonne... : http://www.macommune...n-un-mois-65294

En gros, oui c'est çà.... les 20900 désertent Joncherolles pour Les Ardoines, des 20500 sont mutées sur St Lazare, d'autres sur Les Ardoines, les Ardoines vont reverser des Z20500 4 caisses à Villeneuve pour remplacer les Z5300..... Au niveau des mutations, çà va brasser sérieux sur les années 2012 à 2014.....

Je ne sais plus en quelle année (dans les années 50), mais la CC7100 a reçu le prix du design industriel.

Les Thello passent par Vallorbe.... Pour ce qui est du tunnel, une fois encore, on a ouvert bien vite le parapuie.... Cà fait près de 5 ans que le trafic fret était réduit pour la mise au gabarit du tunnel. A peine les travaux finis, un arrêté interdit la circulation du Fret..... Et il n'y a pas de danger pour les trains de voyageurs??? Faut qu'on m'explique, là...... Les routiers auraient-ils peur qu'une infime partie de leur trafic leur échappe au profit du rail?

Cette version PDF ne doit pas, à mon avis, respecter la loi sur le copyright "Toute reproduction même partielle, etc etc....." Sachant qu'il y a longtemps que les tirages de presse sont épuisés à la vente, à priori, rien ne doit s'opposer à la diffusion quand même.... Si quelqu'un connait le texte juridique qui permettrait d'éclaircir ce point....

Les 9200 vertes d'origine sont bien plus jolies que les 26000, 27000 et autres dernières générations de TER.... Tout est une question de gout, mais comme dit Cyril, une 9200 Capitole, c'est presque aussi beau qu'une 6500.....

LGV Rhin-Rhône : la 2ème phase de la Branche Est en 2014 ? http://www.francebtp.com/terrassements/article/2011/12/22/65819/lgv-rhin-rhone-2eme-phase-branche-est-2014.php

Inauguration de la nouvelle gare St Lazare rénovée le 21 mars 2012 http://www.lavieimmo.com/avis-experts/les-gares-seront-les-centres-commerciaux-de-demain-13632.html

Shenzhen - Pékin en 10 heures depuis la fin 2011.... http://french.peopledaily.com.cn/Economie/7688186.html

http://www.lest-eclair.fr/article/a-la-une/les-futurs-trains-bimode-pour-la-ligne-paris-troyes

Et une de plus.... http://www.ville-rail-transports.com/content/16845-avis-de-publication-fermeture-de-ligne

Un "périph" ferroviaire à Hainan... http://french.peopledaily.com.cn/Sci-Edu/7691698.html

Un clip ferroviaire dont les images (en boucle) paraissent tournées pour la plupart dans le sud de la France (notamment entre Avignon et Miramas)...

Euh non..... c'est 11 B-NS-D....... J'ai modifié dans le post initial

Je l'ai consulté chez un pote..... faut que je vois ce que je peux faire....

Cà y est!!! C'est décidé, il y aura des 76000 à la SNCF..... pas beaucoup, hein, mais bon... 15 locs en tout: - 4 aptes Belgique - Hollande et France - 11 aptes Belgique Hollande et Allemagne Elles seront livrées entre octobre 2012 et février 2013..... si rien ne s'y oppose....

Une ligne en plus : de Xian à son aéroport. Ce qui est bizarre, c'est que la ligne soit qualifiée de rapide avec une vitesse annoncée de 100 km/h... http://french.cri.cn/621/2011/12/30/301s266032.htm

Les projets de trains entre l'Allemagne et Londres ont du plomb dans l'aile: En cause, des retards de livraison et de certification.... http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/47415/ferroviaire-la-ligne-francfort-londres-repoussee-a-fin-2015.html

Un article qui regroupe les projets de LGV dans le Sud-Ouest: LGV SEA, Garonne et Aquitaine. http://www.sudouest.fr/2012/01/02/l-etat-au-rendez-vous-du-tgv-au-sud-de-bordeaux-594426-731.php

les 5 ans pour les travaux, c'est lié aux travaux actuels de la LGV Est 2è phase, LGV SEA Tours-Bordeaux.... Les moyens mécanisés ne sont pas multipliables à l'infini malheureusement!

D'un autre coté, j'ai trouvé cet article qui montre que ce trajet avec un vélo ne sera pas forcément simple.... http://www.macommune.info/article/les-velos-interdits-dans-les-nouveaux-tgv-65115

Une petite vidéo du dernier train assuré en RTG sur Paris Cherbourg.... http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAC96023109/le-dernier-turbotrain-paris-cher.fr.html Pis une autre sur les prototypes de turbotrain et la genèse du projet http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAF97076016/turbotrain-monsieur-bernard.fr.html

Le TGV Lyon Turin ne servirait à rien..... http://jeanyvespetit...n-95185376.html

La LGV Paca ne serait plus à grande vitesse à 100% : http://www.lemoniteu...e-vitesse-a-100 Un autre article allant dans le même sens: http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201810398454-la-future-ligne-a-grande-vitesse-marseille-toulon-nice-devra-s-ouvrir-au-fret-et-au-ter-267819.php