CRL COOL

Félicitations !!! Par la suite, tu pourras postuler pour faire une formation TB.... Mais d'abord, tu devra faire au moins 3 ans de CRML.

3 tofs d'une Prima 2 ONCF, vu en cours d'acheminement en novembre 2009 à Somain:

Oui.... Tout est là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/25676-gros-bazard-ce-matin-16092010-a-saint-lazare/page__p__329353__hl__lazare__fromsearch__1#entry329353 Prière de continuer sur ce lien. Je ferme ici pour éviter les doublons. controleursncf

En aurais tu marre des 25600? Je me renseigne........

Les 36000 sont quasiment en sous effectifs, aussi bien les "belges" (36001 à 30 rouges) que les "italiennes" (36331 à 36360 vertes).... Au pire, sur la Belgique, Fret pourrait réaffecter des 67400 équipées en conséquence, mais pour les 36300, entre le trafic combiné et l'autoroute ferroviaire Aiton Orbassano, elles tournent à plein régime....

Tu as déjà ouvert un sujet sur ce thème ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/25666-pr1tgm-a-lille/page__p__329249#entry329249 Comme çà fait doublon, je ferme ici, on continue sur le lien.... controleursncf

Ouais.... J'en suis rendu là aussi..... nonmais

Pour la première partie, c'est l'évidence même.... Là dessus, on est d'accord. C'est d'ailleurs pour çà que toutes les EF trainent les pieds pour définir un socle commun des "travailleurs du rail".... Pour la grève générale.... je n'y crois pas un seul instant. Les OS sont souvent déjà assez désunies rien qu'au sein d'une même EF, alors imaginer qu'elles pourraient s'entendre pour un mouvement entre plusieurs EF dont les revendications n'auraient pas la même portée sur une éventuelle évolution du métier......

Tu trouvera des infos ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/25392-russians-railways-ouvre-une-liaison-moscou-nice/page__p__325351__hl__moscou__fromsearch__1#entry325351

Oh mais si..... Mets les ces documents et témoignages.... justement!!! Cà risque d'intéresser pas mal de monde.....

Sinon, j'aurais été faire pression dans le bureau d'Antoine à MEL.... mdrmdr

En Italie..... le surnom de ce matériel m'échappe par contre.....

La préannonce en tant que telle n'existe plus.... elle est intégrée au KVB (présentation du "b" et du "P" aux visus KVB).... Les 36000 sont toutes validées V200 (conformément au cahier des charges de la loc), mais restent limitées en cabine à VL120, question de couts d'entretien....

Merci !!! Il y aura une récompense..... Tu dois bien te faire une petite idée de ce çà peut-être..... Pour les autres, "Cela ne vous.... regardes pas" lotrela

Pas trop le temps de m'en occuper pour l'instant..... :blush:

Mouaaaahh Ah Ah !!! Quand une boite (la SNCF) propose à un client deux devis: un de sa maison mère et un de VFLI, sa filiale "lowcost" 20 à 30% moins cher, on se demande à chaque fois ce que le client va bien pouvoir choisir.... Suspense intenable, roulement de tambours..... et c'est VFLI qui remporte la mise !!!!! Moi j'appelle çà du tout cuit..... Comme le dit Tram21, les ADC du Fret ont aussi un frigo à remplir. Mais suite à ces réaffectations de trafics au sein du groupe, ils sont "Inut" jusqu'à ce qu'on leur propose une mutation, un changement d'entité (autrement dénommé "passerelle").... Dans 5 ans, il n'y aura quasiment plus de TB "Fret". Tout sera fait, dans le meilleur des cas par des TA (CRML), mais plus certainement par les filiales, dont VFLI. La SNCF a été "contrainte" de se séparer d'une partie de son trafic Combiné de Novatrans.... Sur les trains perdus, près de la moitié vont être faits par VFLI. Sincèrement, Luz, crois tu qu'un jour ces trains reviendront dans les roulements PACE ?

Entre ces deux foyers, ton temps de trajet va varier de 5mn...... Celui de Noisy est proche de la gare Eole, dans un quartier qui n'est pas le plus craignos de cette ville.

Rendez vous de la prochaine revoyure : à la Gare de Lyon, au pied de la tour de l'horloge, à midi le samedi 02/10. Programme : choucroute au resto "Maitre Kanter face à la gare de Lyon" Nécroshine Aldo500 CRL COOL Michael02 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) Salera Briva Technicentre JackV Sebastien Martin Nelsonlink kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant) Zoreglube cheyenne44+ 1 grand ( il est plus grand que toi? bien, on vous a nourit à quoi petit???? ) DU 94 LGV Martha69 IGS4 NABLA 73 marcarrick (à voir)

C'est le privé VFLI???? Bah, je croyais que c'était une filiale de la SNCF.... On m'aurait menti? Tu parles de statut, du RH0077, etc.... mais est ce que tu en bénéficies au moins? En travaillant dans une EF qui a un statut inférieur au RH0077, tu contribues à ce que celui-ci soit un jour amené à évoluer en tirant vers le bas les conditions d'emploi des roulants de la SNCF.... C'est sympa de te soucier des cheminots SNCF, mais je trouve ces interrogations un peu contradictoires avec ton emploi chez VFLI, cette filiale SNCF hors RH0077.... et pire concurrent de Fret SNCF SNCF Géodis (y parait que "Fret SNCF" a été ainsi renommé)

C'est rarement la voiture qui est dangereuse.... plus souvent celui ou celle qui la conduit.... Encore que...... Petit contre exemple survenu à un pote récemment: Il stationne en premire place devant un feu rouge. Arrive un véhicule des pompiers sirène hurlante. Il avance donc pour le laisser passer.... mais c'était un feu équipé des nouveaux radars de franchissment: bilan, il a été pris en photo et a reçu sa photo avec 4 points de retrait de permis et une amende conséquente (me rappelle plus du monant, mais c'est lourd), et personne ne veut recevoir ses contestations. C'est la première fois qu'il perd des points depuis la création du permis à point en juin 1992 !!!! Je crois que la prochaine fois, les pompiers attendront que le feu passe au vert....

VFLI est une filiale de la SNCF.... Tous leurs matériels moteurs sont communs avec la SNCF (7200, 27000, 37000, 22200, 63000, 66000, etc). C'est donc tout à fait probable que VFLI réserve des journées de simulateur appartenant à la SNCF...

On est en Belgique, c'est sur...... Sauf la dernière tof : un A319 AT et un A320 IB, c'est shootable sur plus de 100 plateformes en Europe, proche Orient et Afrique du Nord... L'autre avec la tour de controle, c'est bien BRU.... (Zaventem...). Ma préférence aux deux premières tofs en ville à Bruxelles...

Si tu n'entres pas dans les limites admises des différentes analyses de sang, tu auras, dans le meilleur de cas, des examens complémentaires à subir chez des spécialistes. Bon courage........

Si tu en as une marquée sur chaque ligne "Veuillez m'excuser Monsieur le DET, je ne recommencerai pas" et signée de tes parents, je prends !!! Wooooouuuuaaaaaarffffffff !!!!!!

Oui, moi çà me va.... Ce resto dispose d'une salle à l'étage permettant une grande table pour une vingtaine de personnes...