Audrey

Mais nous retirer nos "avantages" ça leur apporterait quoi ? Ou alors c'est tous des jaloux qui n'ont pas réussi à être embauchés !

Des fois je me demande comment ils peuvent être si haineux.

Elle a le mérite de rester constante : elle était déjà pour le PACS contre la majorité de son parti...

Mais quelle horreur cette image ! beurk

Soupe de betteraves

Joyeux anniversaire

Merci pour vos gentils MP et pour ces messages qui me.touchent beaucoup.

C'est pas facile non plus pour les voyageurs de voir qu'aujourd'hui dès qu'il gèle, neige... les circulations sont arrêtées alors qu'il y a quelques années ça roulait. Sans chauffage des fois... ou en tombant en panne dans la pampa... Comment évaluons-nous les risques aujourd'hui, surtout depuis le Port-Bou Strasbourg ?

C'est facile, tu vas sur le site Transilien ou ratp et tu télécharges les plans des lignes. Tu regardes tout ce qui part de gare du Nord. A ton embauche, tu vas très certainement aller en gare avant d'entamer la formation. Tu ne seras pas seule, tes collègues t'épauleront. Et puis ce type d'info finit par rentrer à force d'orienter les clients. Ne t'inquiète pas ! Tes enfants ne sont pas un handicap, il faut que tu t'organises et que tu puisses avoir des moments pour travailler à la maison. Tu peux y arriver, ne t'inquiète pas.

Il y a peu de commerciaux gare sur le forum. Tu vas être agent Transilien sur le réseau Nord si je comprends bien. Tu iras en formation et tu recevras des supports de formation assez détaillés. L'examen n'est pas compliqué si tu travailles régulièrement. Je ne sais plus si c'est toujours comme ça mais tu avais des entrainements en centre de formation. Si tu veux te rassurer, je te conseille d'apprendre le réseau Transilien en particulier le réseau Nord. Tu seras plus à l'aise en gare.

Pour réduire les coûts, on privilégie internet comme IDTGV... et easyJet

J'ai en mémoire que la moitié d'un PV transport (dans le train pour pour un stationnement ou un excès de vitesse) est reversé aux transports publics

Fyra: l'entreprise italienne, en difficultés financières, minimise http://www.rtbf.be/info/economie/detail_fyra-l-entreprise-italienne-en-difficultes-financieres-banalise-la-cause?id=7913794

Damned ! J'allais mettre l'article, t'es trop fort ! (et hier tu m'as fait pareil, on a les même lectures...pffff)

:Smiley_33: Joyeux anniversaire Cheyenne ! :Smiley_22:

Un élément qui est souvent oublié, c'est que les enseignants ne sont payés que sur 10 mois de l'année...D'autre part, le salaire donné pour les professeurs des écoles me semble assez élevé.

Bonsoir En raison de non respect des règles de cheminots.net et de l'équipe de modération sont bannis Radiosoltrain, Adrien76, BB27180. L'équipe de modération

Roukmoute est de retour dans l'équipe de modération.

Ce sont mes petits qui m'ont fait jouer

J'adore !

IDTGV est une filiale de Voyages, Aspartam aussi. C'est un peu compliqué le jeu de filiales. La question sur IDTGV était de savoir si ce serait une filiale entièrement indépendante, un EF privée comme l'est aujourd'hui Eurostar par exemple ou une filiale dans la branche. A l'issue de la grève il avait été dit qu'IDTGV intégrait SNCF maison mère mais le jeu a été plus subtil...et c'est bien des règles du privé dedans même si on y trouve des cheminots.

Bonsoir Suite à plusieurs messages contraires à la charte, Mikado43 a vu ses droits d'écriture suspendus pour une semaine. L'équipe de modération

Aachen à la place de Köln ?

A quand un parti indépendantiste parisien pour le rétablissement de la Commune ? (et un péage aux bornes de la Ville)

Lénine est mort un 21 janvier aussi, ça pourrait porter à confusion... :Smiley_04: