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Salut C'est Strasbourg le depot d'attache des 15000 A+ Fab mdrmdr

Salut pour une 15000: V=78t M=53t tare de la loc=90t par contre j'ai pas ceux de la 16000 !!! A pluche Fab Salut pour une 15000: V=78t M=53t tare de la loc=90t par contre j'ai pas ceux de la 16000 !!! A pluche Fab mdrmdr

Bonsoir, embauche en fevrier 2000 sur l'EEX de Reims A pluche Fab

Salut oui mais une fois que tu seras dans une filiere qu'ils auront paye la formation et tout le reste n'espere quand meme pas changer comme ca !! deja c'est tres dur de changer nous avons ete plusieurs a demander un changement de filiere au bout de 4ans avec relance de lettre de demande de changement nous avons renonce puisque notre etabliseement ne voulait pas nous lacher il faut savoir que celui ci exigera un agent en retour pour te liberer et tant qu'on lui donnera pas tu ne pourras pas changer autant te dire tout de suite que les espoirs sont mince mais bon l'essentiel est de pouvoir rentrer deja dans l'entreprise!! :Smiley_44:

meme pas peur !! beurk

c'est ce qu'on appelle de la desserte au passage beurk

oui la c'est bien la preuve que c'est toujours les memes qui font preuve de mauvaise foi,d'egoisme et a tes propos je rajouterai feignants ce cas est veridique!!! j'explique le train se pointe il circule HLP avec une avance d'environ 20min on le rentre dans le faisceau pour prendre une rame (normal qu'on le rhabille) deja ca commence deja a peine rentre dans le faisceau a la RST c'est "pourquoi tu me rentres" (le bonjour je m'assoies dessus enfin bref ..) "tu reprend une rame" "non" qui repond a la RST je lui dit si tu reprend un train j'ouvre mon signal pour evoluer la loc pour le mettre en tete de son train et au bout de 5min rien ne bouge j'appelle l'agent de manoeuvre qu'il aille voir le gazier (qui commence a me souler) mon agent de manoeuvre me dit il veut pas bouger et veut pas prendre de train tu peux refermer la non je ferai pas une reprise d'itineraire pas question j'avise le regul et lui l'appelle a la RST et lui demande pourquoi il repond c'est pas prevu et moi c'est HLP ou rien du tout (je rappelle HLP avance 20' enfin la c'est deja descendu a 10' ) alors le regul ne plis pas non plus il me rappelle et me dis tu le laches pas bon OK je rapelle l'autre a la RST tu reprend ton train il repond NON bon ben ok tu restes la alors et je fais comment pour repartir qui me dit je repond tu te demerdes c'est ou tu reprend le train ou tu restes la bon je reste la du coup au bout d'un moment voyant que je bougeais pas mon cul pour lui il en a eu marre et en il a mis sa loc en vehicule et il est parti a pied!!! encore un qu'a voulu jouer les malins mais qui s'est fait avoir eh oui nous aussi on peut etre tres con avec vous mais moins que certains d'entre vous l'êtes avec nous!! tu te retrouves pas la? :)

je te rassure on te plaindra jamais et d'une et puis tu es le profil type du parfait enmerdeur que j'ai represente plus haut le vrai BARON seigneur (et encore je reste poli) et je me demande si c'est pas toi qu'il faudrait foutre dehors parce que quoi que tu en penses tu n'es pas le seul a rouler et on a pas que toi sur les voies et nous traiter de noms d'oiseaux ce te fera pas avancer plus vite!! quand aux DDS dus aux signaux fermés ah non je suis chez moi c'est plus lie aux problemes de locs ,tonnage du train ou bien les feuilles sur les voies mais jamais dus aux signaux fermés!! encore une connerie de ta part tu devrais relire le reglement pour savoir a quoi ca sert les signaux tu verras c'est bien utile de deux c'est pas nous rendre service que de prendre un train ou changer de rame c'est un client qui attend de la marcharchandise mais ca tu t'en tape si des ouvriers sont sur le carreau parce qu'il n'y a pas de matiere premiere t'en a rien a foutre non plus du moment que MOSSIEUR QUITTE A L'HEURE !!!!! encore heureux que tout les conducteurs sont pas comme toi parce que sinon bonjour les degats!! quand a te voir monter dans un poste ce jour la il tombera de la merde (bien de toute façon si venais tu partirais vite fait c'est vrai ca serait trop dur pour toi parce que visiblement "reflechir" c'est pas dans tes capacités alors faire fonctionner un poste ouh la la je voudrais pas etre a la place des voyageurs!!! ton boulot à toi c'est marche avant et marche arriere et promener des locs HLP c'est bien ça!! mdrmdr (tu vois c'est facile de critiquer sans connaitre comme toi tu sais si bien le faire ) une derniere petite chose , tu apprendra a faire des citations et a ecrire français aussi: et si j'etais ton chef tu aurais ete viré depuis longtemps c'est deja plus francais c'est mieux quand meme tu trouves pas? aller essaie encore......... mdrmdr

on pourra meme pas il sait meme pas ce que c'est un annulateur de transit ce blaireau la quand a exmainer une aiguille encore pire enfin c'est pas grave si nous on est plus la c'est lui qui accrochera et deccrochera son train et fera son frein tout seul ca lui fera les pieds !!! nonmais

tout a fait d'accord !!!!!!!!!! la gueule de la grande famille koiquesse

Oh mon pauvre petit baron si j'avais le temps je te plaindrais !! aller tiens je verse une tite larme Mais comme j'ai pas le temps et que j'en ai pas envie je ne le ferai pas !! ah oui t'a vraiment ques des conneries comme ca a sortir!!!!et nous on se branles les couille peut etre dans les postes hein???viens passer 8h dans un poste et on en reparle apres OK!!! Quand tu fais une demande de secours apres qui c'est qu'est enmerde ?c'est nous et les PN les installations de securite en derangements c'est toi qui applique les procedures les accidents de personnes les transbordements de voyageurs, et j'en passe... non tu attend sur ta loc une remise de bulletin ou d'ordre et puis c'est tout alors la ca va bien !!! non mais arretez de vous prendre pour le nombril du monde les gars ya pas que vous "les barons" qui font marcher la boutique tu as les gens de la maintenance du materiel ,des voies ,les catenaires les agents des gares ........!!!!! vous etes tout le temps en train de pleurer ,de gueuler a la radio etc ca va jamais si par malheur vous rencontrez du jaune et alors du rouge n'en parlons meme pas et les refus de prendre un train ou de changer de rame c'est lamentable la !!!ah par contre pour rentrer 2h d'avance a la soupe la pas de probleme !!mais regardez vous de temps en temps ca vous fera pas de mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"risque 0 inexistant" forcement !!!!!!!!!!!!!!!!! oui les PN defaillants c'est pas tous les jours non plus et d'une ce sont plutots les usagers les empruntant qui sont defaillants!!!!!! tant que t'aura des abrutis qui les passeront en chicane ou lorsque les barrieres se ferment il y aura toujours un risque!!! mdrmdr

non ca s'envenime pas et je confond pas avec les ecrans des locs!! je le vois je tiens un poste ou il y a des releves de trains!! c'est sur c'est pas tous mais certains se genent pas ne s'en cachent pas la ca devient grave kan meme parce que la le gars qui joue ou matte un film je suis pas sur qu'il soit concentre sur son train!! c'est bien beau de critiquer les gens des postes mais avant de faire le menage chez les autres faut faire le menage deja chez soi !!! voila A+Fab

Oui effectivement certains secteurs circulations on bosse a signaux fermes (on l'invente ce sont les consignes de securite qui fixent le regime de fonctionnement"mais ceux (c'est ecrit dans le reglement) doivent etre ouverts en temps utile mais de la a dire "oublie d'ouvrir "alors des comme ca j'en ai deja entendu mais alors celle on me l'avait jamais faite encore et la nuit ca arrive effectivement d temps en temps que l'on regarde la tele l'on suit pas les circulations hein et vous!! parlons en entre les ordi portables les lecteurs divx et les PSP vous mattez aussi des films ca se voit la nuit dans les machines ca fait un peu "boite de nuit" autre chose si le signal n'est pas ouvert c'est peut etre aussi qu'on a un soucis (occupation de zone , appareil de voie en derangement probleme de PN ect..)ou alors on attend un ordre du regulateur en technique PRCI ca se passe comme ca: programmation d'un itineraire en tre 2 signaux "origine-destination" apres l'ouverture des signaux se fait par ce qu'on appelle "transit" c'est a dire que c'est ton train qui trace l'itineraire au passage de zones ou de pedales et tant que ces zones ne sont pas liberees par le train precedent ben les signaux restent fermes mais si tout fonctionne bien les signaux sont grands ouverts mais de la a dire qu'on ouvre pas pour enmerder le monde la je crois pas !!!!on fait le quand meme notre boulot et on essaie de satifaire tout le monde mais lorsque tu as un conflit de circulation eh ben il faut prendre la bonne decision via le regulateur Pour ce qui de venir en tournee avec un CRL je suis pas contre au contraire ca montrerais les 2 cotes et la chacun pourrait donner son point de vue par ce que bien souvent il n'est pas le meme vu du poste et vu d'un conducteur on pourrait resumer en disant que chacun a des contraintes et ques des fois c'est pas evident pour vous mais pour nous non plus!!! voila A+ Fab

pas de prob je t'attend au bigo !! ca va chauffer dans la rst ou le tel de carré okok

nous pas mieux? on accueille toujours bien tout le monde!!! mdrmdr

ah oui c'etait pour un train militaire je crois tu es fakir aussi? pour etre en surelevation au dessus du siege? ouai ben c'est bien ce que je dis :jamais content mdrmdr

oui c'est vrai ou alors il t'appelle a la radio si il rencontre du jaune et demande: "qu'est ce qui ya devant" je suis mort de rire a chaque fois bah en principe c'est un train mais je repondrais bien un bateau ou un camion !!! lapleunicheuse

aaaaaaaaaarrrrrrrrreeeeeeeeeeeetttttttteeeeeeeeeeeeeezzzzzzzzzzz la torture c'est trop dur!! A+ Fab mdrmdr

change d'appareil photo !!!! A+ Fab

ce sont des 68000 helas encore une serie qui disparait a jamais mdrmdr

quoique des fois ... pascontent

oui fret HLP avec 2hres d'avance parce que mossieur est presse de rentrer a la soupe!! et surtout pas rhabiller le train en route sinon ce sont les braillements a la sol-train c'est pas un delire c'est la realite et c'est tous les jours!!!! mais je met pas non plus tout le monde dans le meme panier !! A+ helpsoso

Bonsoir, on mcherchait? alors chuis la et je confirme pour moi aussi c'est la rame pour derouler et poser la catenaire sur la LGV!! A+ Fab nonmais

Bonsoir, Moi je ferai juste un petit rajout avec les photos que j'ai faites avec Xavou mais que lui n'a pas mises en ligne train a destination de Somain qui passe a Lumes un autre train avec toujours une 27000 mais pour Dunkerque ah !! on change de loc avec ce train a destination de Gevrey un Um de 63500 avec une rame vide cailloux pour Givet un des rares ME120 en 22200 a destination de Bale et la tournee "Speno" A+ Fab okok