La ligne du Haut-Bugey

[cheyenne44]

Bonsoir

Quelques photos reçues ce jour.

Pascal Marion - 23/11/08

Au PN12, descente vers le pont sur l'A40.

Dans l'autre sens, rampe vers Ceyzériat.

Courbe à 80 des Soudanières près de Ceyzériat, avec des traverses monobloc et des bras de rappel similaires à ceux employés sur LGV.

Carrés de sortie direction Bourg, gare de Ceyzériat.

Direction Bellegarde.

Soudure

Inscription sur la soudure (Que signifie le 527 ?)

Bonne soirée

Vincent

salut vincent

le 527 est le numero du soudeur, si ça soudure a un defaut,on sait qui la faite,a la sncf,c'est pareil

a+

[Léman-Express]

salut vincent

le 527 est le numero du soudeur, si ça soudure a un defaut,on sait qui la faite,a la sncf,c'est pareil

a+

Salut !

D'accord merci :)

[fredo72]

Lot3 Entre le tunnel de Sylans et les Neyrolles.

Étanchéisation de la plateforme pour "Les Eaux de Source de la Doye"

Photo1

Photo2

Descente vers les Neyrolles.

Photo3

A+

Modifié 5 décembre 2008 par fredo72

[Rail cassé]

Merci à vous deux pour ce fabuleux reportage. Vraiment bien ce que vous faites. controleursncf

[Léman-Express]

Merci à vous deux pour ce fabuleux reportage. Vraiment bien ce que vous faites.

Salut Laurent,

Merci

Allez un petit comparatif sympa 

Février 06

Novembre 08

A+

Vincent

Modifié 24 novembre 2008 par cc6572

[Léman-Express]

Bonsoir

Photos : Pascal Marion - 26/11/08

Ripage de la voie directe de la gare de Ceyzériat pour la rapprocher du quai. Direction Bourg.

Direction Bellegarde

Futurs appareils de voie près du PN15 (Ceyzériat) où la pose de la voie se poursuit.

Merci au personnel Colas-Rail présent sur le chantier, pour info les rails sont déposés en soirée et la nuit, en coupons de 108m puis soudés.

La rame de chantier quitte la base de Bourg vers 17h.

a+

Vincent

[Léman-Express]

Bonjour,

A noter que l'installation de la caténaire a commencé depuis la base de Bourg. 

(Des photos très prochainement je l'espère... )

A+ Vincent  lapleunicheuse

[fredo72]

Bonsoir,

Après la sortie de Ceyzériat en direction de Sénissiat PN18 et le sémarphore du km 11.5.

En direction de Ceyzériat, les barres et les traverses en attente sur les côtés de la plateforme.

Dans le coude de Sénissiat feux de cantonnement du km 13.6 en direction de Villereversure.

A+

Modifié 5 décembre 2008 par fredo72

[Léman-Express]

Bonjour,

Merci Fred pour ces photos

En voici quelques unes d'hier

Pascal Marion - 29/11/08

Installation de l'aiguille de Ceyzériat côté Bourg. Les ouvriers de Colas-Rail viennent du Pas-de-Calais, merci pour leur accueil sur le chantier !

Dépose de la voie provisoire pour installer l'aiguille côté Bellegarde, la voie provisoire a été posée pour permettre à la rame de travaux d'atteindre le chantier de pose de voie environ 2 kilomètres plus loin.

Après le PN15 direction Bellegarde, avec le signal d'entrée de Ceyzériat vu de dos.

Ici se trouvait la passerelle des vendangeurs (2006)

Signal de cantonnement direction Bellegarde avant le PN18 sur la D979 (Bourg > La Cluse)

Bon dimanche

Vincent

Modifié 30 novembre 2008 par cc6572

[fredo72]

Lot1

Le panneau du km 12.2 avant le tunnel de Sénissiat en direction de Ceyzériat.

L'entrée du tunnel avec le support de la caténaire.

Gros plan sur un support dans le tunnel.

Le carré à l'entrée de Ceyzériat en direction de Bourg en Bresse.

Le carré de protection à l'entrée de la gare de Ceyzériat en direction de Villereversure.

Modifié 8 décembre 2008 par fredo72

[TroTroRigolo]

Certain signaux sont tres "haut perché", je ne voie pas trop pourquoi...

[fredo72]

Bonsoir,

Les signaux "plus hauts perchés" sont situé dans des zones où la visibilité n'est pas bonne.

Pour l'instant :

Celui du km 13.6 en direction de Bellegarde et celui du km 4.8 en direction Bourg en Bresse (en image dans le post).

Le carré d'entrée de la Gare de Ceyzériat en direction de Bellegarde.

Feux

Modifié 5 décembre 2008 par fredo72

[Léman-Express]

Merci pour ces photos

En effet celui ci est très haut 

Il est situé dans une courbe assez longue, et de cette manière il est sans doute visible de plus loin. 

Au niveau de la punaise de droite si je ne me trompe pas.

Modifié 1 décembre 2008 par cc6572

[Léman-Express]

Bonsoir,

Un article du Progrès...

http://www.leprogres.fr/infosdujour/ain/1059447.html

cartonrouge

[cheyenne44]

Bonsoir,

Un article du Progrès...

http://www.leprogres.fr/infosdujour/ain/1059447.html

salut

ça devait etre dans le cahier des charges,mais cette page a due etre perdue

ou comment faire une petite économie sur le dos de rff;

petite question: y a t'il des surveillants de travaux sncf sur ce chantier?? si oui............?????

a+ (belles photos ) lotrela

[Léman-Express]

salut

ça devait etre dans le cahier des charges,mais cette page a due etre perdue

ou comment faire une petite économie sur le dos de rff;

petite question: y a t'il des surveillants de travaux sncf sur ce chantier?? si oui............?????

a+ (belles photos )

Salut !

Des surveillants SNCF je ne sais pas, en tout cas à une période du chantier, certaines zones étaient gardiennées 24h/24 (vol de matériel auparavant).

Modifié 9 décembre 2008 par cc6572

[fredo72]

Bonsoir,

Le Lot2

Pont terminé à la sortie du tunnel de Mornay.

Forage et pose des poteaux caténaires sur le Lot2 et le début du Lot3.

L'entrée de la Halte de Brion.

Ex-gare de la Cluse côté Nurieux et Nantua.

A+

Modifié 6 décembre 2008 par fredo72

[Léman-Express]

Salut !

Excellent ! En 3 mois la moitié des forages sont faits ! 

La dernière photo sera sympa pour les photos, les poteaux seront à l'extérieur de la courbe !

La route à droite n'existait pas auparavant, elle a été créée pour supprimer un PN après cette courbe, mais de fait un autre PN sera construit, mais avec bien meilleure visibilité.

Modifié 3 décembre 2008 par cc6572

[Invité 5121]

petite remarque au passage : ce reportage très intéressant est très difficile à ouvrir. Pour pouvoir regarder les photos tranquillement, j'ai eu l'idée de le copier dans un word : résultat : 68 MO !

te serait-il possible, Fred, d'en faire un petit site visitable photo par photo, si tu en avais le courage, tu en serais remercié !

NB : je peux créer ces pages et les héberger si je dispose du stock de photos accessible en automatique sur un serveur

Modifié 3 décembre 2008 par 5121

[cheyenne44]

Bonsoir,

Le Lot2

Pont terminé à la sortie du tunnel de Mornay.

Forage et pose des poteaux caténaires sur le Lot2 et le début du Lot3.

L'entrée de la Halte de Brion.

Ex-gare de la Cluse côté Nurieux et Nantua.

A+

salut,

petite question: le pont a la sortie du tunnel du mornay est situé ou exactement? a t'il remplacé le pn?

merci de ta reponse

a+

[cheyenne44]

salut

voila le résultat éspéré de la futur gare de bellegarde

http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-7367-1228409526.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-7367-1228409549.jpg

a+

[fredo72]

Bonsoir,

Il s'agit du pont rail juste avant la gare de Nurieux.

Photo:Pont-rail

A+

Modifié 7 décembre 2008 par fredo72

[fredo72]

controleursncf Bonsoir,

En direction de Ceyzériat, le panneau du km 10.9

Modifié 6 décembre 2008 par fredo72

[fredo72]

controleursncf

Modifié 6 décembre 2008 par fredo72

[fredo72]

Lot3 Finition de la plateforme.

En direction de l'ex-tunnel de la Crotte.

A+

Modifié 6 décembre 2008 par fredo72