[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel

[PRIMA2012]

Bonsoir X 2426

J'ai une question à vous poser.

Le site "Train du Sud Ouest" serait pas à toi par hasard?

[CRL COOL]

GOOD MORNING

BB 7348 TOULOUSE 05/2006 - RADIEE LE 02/06/2008 AVEC 3.729.403KM DE LA PART CRL COOL.

Wouah!!!!

Cette loc livrée grise appartenant à Fret au moment de son accident a été versée à l'activité TER avant sa radiation. Elle aurait du passer en RA avec OC, mais vu les frais, l'activité n'a pas souhaité investir et la machine a été radiée....

[x2426]

merci pour la réponse

[x2426]

bonsoir surement pas!!!

[CRL COOL]

BONSOIR

LA BB 7210 EST RADIEE SUITE A INCENDIE A VILLEPERDUE LE 23.06.2001 ET RADIEE EN SEPTEMBRE 2002

Sans que çà change la face du monde, l'incendie daterait du 18/06/2001.... 5 jours plus tot.....

[dyonisos]

X2426, tu vas donc ouvrir un sujet dédié pour chaque machine radiée? Que les 7200/7300?

Et celles à Sotteville, elle comptent aussi pour un sujet chacune?

Pour rappel; ;)

[x2426]

bonjour rassure toi ce sont les dernieres dates qui me manquaient!!!!je ne demanderai plus rien

[cytrilon]

Elle aurait pas pu cramer un autre jour que mon anniversaire :Smiley_55: :Smiley_55:

[CRL COOL]

bonjour rassure toi ce sont les dernieres dates qui me manquaient!!!!je ne demanderai plus rien

Si si... continues à demander!!! Je ne suis pas le seul à avoir des infos, et moi aussi je complète mes données perso!!

[Invité]

BONSOIR

LA BB 7210 EST RADIEE SUITE A INCENDIE A VILLEPERDUE LE 23.06.2001 ET RADIEE EN SEPTEMBRE 2002

Sans que çà change la face du monde, l'incendie daterait du 18/06/2001.... 5 jours plus tot.....

L'incendie s'est déclaré le 18 et a été éteint le 23 ?

:Smiley_39:

[NATman]

Mais sur le sujet officiel?

[CRL COOL]

Mais sur le sujet officiel?

Pas obligatoirement.....

Il s'agit d'un cas particulier. Par contre, une fois les réponses données avec précision, il est toujours possible de fusionner dans le sujet officiel.

[NATman]

Pas obligatoirement.....

Il s'agit d'un cas particulier. Par contre, une fois les réponses données avec précision, il est toujours possible de fusionner dans le sujet officiel.

Wouahou...gestion d'une main de maitre !!!

[gody48]

la 7601, et ses berlingots est à Trappes pour des essais avec une VB2N en statique (validation documents : GD, MC... par TMS).

[eric_p]

A priori, la 7601 pourrait entrer en service au mois de mai. Je crois qu'il manque encore l'autorisation pour circuler en commercial.

Par contre, où en est-on de la transformation des suivantes ?

[Invité]

A priori, la 7601 pourrait entrer en service au mois de mai.

Tu as raison d'employer le conditionnel, certains CTT de Trappes ne sont pas très optimistes concernant cette échéance.

Quant aux autres machines, ça semble au point mort pour le moment.

[eric_p]

Tu as raison d'employer le conditionnel, certains CTT de Trappes ne sont pas très optimistes concernant cette échéance.

Même au niveau communication vers les utilisateurs, il n'y a plus de date annoncée car il y a trop d'incertitudes sur Paris Nord. Par contre, pour éviter de se faire critiquer au SA2013 (moment où les critiques en tout genre arrivent en masse) sur le sujet, il faudra qu'il y en ait au moins une en circulation commerciale.

[Akwa]

Qu'est ce qui pose problème pour retarder ainsi la mise en service des nouvelles rames 7600/VB2N?

Je croyais qu'elles avaient été testée et que tout marchait bien ?

Modifié 28 janvier 2012 par Akwa

[zoom 45]

Qu'est ce qui pose problème pour retarder ainsi la mise en service des nouvelles rames 7600/RIB ?

Je croyais qu'elle avait été testée et que tout marchait bien ?

7600/RIB VB2N. :sleep:

[Akwa]

7600/RIB VB2N.

Juste... J'étais un peu fatigué je crois...

[Invité technicentre]

Remarque, je me demandais si il y aurait assez de puissance pour emmener une RIB dans la 7200 :Smiley_58: :jesuisdehors:

[BUDD]

Bonjour à tous,

Aux dernières nouvelles, la 7602 serait achevée. La mise en service est maintenant prévue au changement de service de décembre avec plusieurs machine simultanément (les formations seront effectuées après l'été, ou peut être un peu avant selon les livraisons).

Modifié 29 janvier 2012 par BUDD

[eric_p]

Qu'est ce qui pose problème pour retarder ainsi la mise en service des nouvelles rames 7600/VB2N?

Je croyais qu'elles avaient été testée et que tout marchait bien ?

Il manque les VB2N qui doivent être libérées par Paris Nord suite au démarrage difficile à la mise en service des Z50000.

[Akwa]

Excellent la 7276 avec sa grande affiche jaune sur le côté (un tract syndical pour le fret à priori).

Modifié 3 février 2012 par Akwa

[luxemburg]

Petite question; pourquoi une 22200 remorque plus qu'une 7200 sur les V200?