Peut-être une des rames victime des attentats de 1995 (St Michel??)

Il me semblait que les rames victimes d'attentats (St-Michel et Port-Royal) sur le RER B en 1995 et 1996 n'avaient pas été refaites, mais que les demi-rames (motrice + remorque) intactes avaient été assemblées pour former une rame neuve à partir des deux rames endommagées ?

Peut-être une des rames victime des attentats de 1995 (St Michel??)

je ne dis pas non, parce qu'on n'a pas entendu parler d'accident majeur, mais il circule un élément 270/243 d'ailleurs un des premiers passés en rénovation. Ce qui veut dire que la caisse démolie n'a pas été réparée, ni même remplacée.

Bonjour,

J'avais entendu parlé que la motrice Duplex restante sur la rame 255 servirait de motrice de réserve (bien pratique en fait) et que la SNCF avait commandé 2 motrices DASYE supplémentaires pour encadrer ce troncon de voitures.

Lol je viens de lire un autre post concernant ce que je viens de dire !!

(D'ailleurs quel intérêt de fr plusieurs post pour parler du même sujet ?? )

Il me semblait que les rames victimes d'attentats (St-Michel et Port-Royal) sur le RER B en 1995 et 1996 n'avaient pas été refaites, mais que les demi-rames (motrice + remorque) intactes avaient été assemblées pour former une rame neuve à partir des deux rames endommagées ?

Les remorques/motrices endommagées ont été maintenues en l'état et à disposition de la justice..... Effectivement, comme l'a dit Z5121, une rame hybride Z8243/8270 circule bien sur la B.....

Mais on s'éloigne passablement de la rame 255 hybride.....