TGV 255 en mode Réseau ...

[Cyril83]

Peut-être une des rames victime des attentats de 1995 (St Michel??)

Il me semblait que les rames victimes d'attentats (St-Michel et Port-Royal) sur le RER B en 1995 et 1996 n'avaient pas été refaites, mais que les demi-rames (motrice + remorque) intactes avaient été assemblées pour former une rame neuve à partir des deux rames endommagées ?

[Invité 5121]

Peut-être une des rames victime des attentats de 1995 (St Michel??)

je ne dis pas non, parce qu'on n'a pas entendu parler d'accident majeur, mais il circule un élément 270/243 d'ailleurs un des premiers passés en rénovation. Ce qui veut dire que la caisse démolie n'a pas été réparée, ni même remplacée.

[seb700_0]

Bonjour,

J'avais entendu parlé que la motrice Duplex restante sur la rame 255 servirait de motrice de réserve (bien pratique en fait) et que la SNCF avait commandé 2 motrices DASYE supplémentaires pour encadrer ce troncon de voitures.

[seb700_0]

Lol je viens de lire un autre post concernant ce que je viens de dire !!

(D'ailleurs quel intérêt de fr plusieurs post pour parler du même sujet ?? )

[CRL COOL]

Il me semblait que les rames victimes d'attentats (St-Michel et Port-Royal) sur le RER B en 1995 et 1996 n'avaient pas été refaites, mais que les demi-rames (motrice + remorque) intactes avaient été assemblées pour former une rame neuve à partir des deux rames endommagées ?

Les remorques/motrices endommagées ont été maintenues en l'état et à disposition de la justice..... Effectivement, comme l'a dit Z5121, une rame hybride Z8243/8270 circule bien sur la B.....

Mais on s'éloigne passablement de la rame 255 hybride.....