Encore un article élogieux

[midoman13]

Meme lorsque la SNCF n'est pas concernée la petite référence est tout de meme faite!

Article récupéré grace au Quotidien du Tourisme

http://www.quotidiendutourisme.com/site/tr...nots-42725.html

[Invité Fabr]

Meme lorsque la SNCF n'est pas concernée la petite référence est tout de meme faite!

Article récupéré grace au Quotidien du Tourisme

http://www.quotidiendutourisme.com/site/tr...nots-42725.html

Ah...les grandes idées du transport et de leurs "responsables".....

Postulerait il chez Ryanair ? ces propos sont dignes d'un O'leary... ( à ce propos pour les plus curieux de ce forum, taper ce nom sur Wiki, et vous ne serez pas deçus en matière de blagues, à 2 Euros pour la version imprimée,..sinon, sur Ryanair, c'est 1 Euro , mais à vous de l'écrire....)

Déjà qu'en matière de salaire, les sanctions pécuniaires sont interdites ( mais il y a d'autres "astuces" ..)...si de plus ces salaires sont liés à des conditions d'applications de procédures de sécurité, c'est carrément inaudible...

Fabrice

Modifié 15 juillet 2009 par Fabr

[assouan]

Pour la petite histoire, saviez-vous que l'Engagement Horaire Garanti (les enveloppes "régularité") a notamment été créé avec l'arrière-pensée qu'à l'idée que la Sncf allait rembourser (dédommager) les clients, les cheminots allaient se mettre en quatre pour éviter les retards ??? Eh oui...

[Invité Fabr]

C'est en gros exactement l'inverse, Miss... Chez vous, on cherche à responsabiliser les cheminots, en prenant le risque sur l'Entreprise, via les penalités (puis en com: "le trou"; d'autres auraient dit "le lapin, le lapin,...")

L'idée Irlandaise de ce "Ricola", c'est de responsabiliser les cheminots via le porte monnaie...

Encore un de plus qui confond, sans doute, porte feuille (d'actions) et porte flingue....

Fabrice

[fabrice]

Pour la petite histoire, saviez-vous que l'Engagement Horaire Garanti (les enveloppes "régularité") a notamment été créé avec l'arrière-pensée qu'à l'idée que la Sncf allait rembourser (dédommager) les clients, les cheminots allaient se mettre en quatre pour éviter les retards ??? Eh oui...

CA a existé dans le temps, une prime pour le temps gagné , mais aussi une retenu pour le temps perdu

Cela a été aboli à l'arrivée du KVB, car il y avait moyen de se faire un petit pécule à la fin du mois , il suffisait de perdre un peu de temps sur les signaux avec pour motif, respect KVB, et de rattraper le temps perdu, ce qui donnait la prime sans la retenu

Par contre j'aime le commentaire en dessous

Mr Jacques HENRION, Cabinet HONORE

Ah, ces braves Suisses, qui donnent toujours l'exemple de la régularité et de la ponctualité ! Demain, peut être, parce qu'il arrivera bien à l'heure, ils attribueront une prime au conducteur du train qui aura soigneusement écrasé l'enfant jouant sur la voie. Ou qui féliciteront le capitaine du navire traversant le lac Léman qui, pour respecter l'horaire, n'aura pas vu ni entendu l'appel de celui qui était en train de se noyer. Ou encore, parce qu'il est arrivé à l'heure prévue, décoreront le pilote de la Swissair qui aura traversé l'orage en réussissant à faire vomir au moins la moitié des passagers dans les turbulences ???

Mais à quand s'arrêtera la course effrénée à la rentabilité, à la pression sociale, au mépris de la sécurité en fonction d'objectifs commerciaux à atteindre ?

Jacques Henrion,

modeste passager.

[Roukmoute]

Pour la petite histoire, saviez-vous que l'Engagement Horaire Garanti (les enveloppes "régularité") a notamment été créé avec l'arrière-pensée qu'à l'idée que la Sncf allait rembourser (dédommager) les clients, les cheminots allaient se mettre en quatre pour éviter les retards ??? Eh oui...

Et donc ceux qui avaient cette arrière-pensée ne côtoient pas des cheminots au quotidien, apparemment. :Smiley_20:

[assouan]

Et donc ceux qui avaient cette arrière-pensée ne côtoient pas des cheminots au quotidien, apparemment.

C'est ça qui est rigolo Rouk' (ou triste d'ailleurs...).