luxemburg Publication: 1 septembre 2010 Partager Publication: 1 septembre 2010 Faux, Z 800 sncf du Mont Blanx Express. et vu les pentes, il y a des condition si tu dois descendre qu'au frein pneumatique ( sans voyageur rapatriement d'une rame au dépot de sgb ), vit max 6 kmh, puis au millieu un arrêt et une attente de 15 minutes avant de repartir ( refroidissement des bandages.). Savais pas pour ce type de materiel. Pour les wagons de marchandises DFSE a été plus réactive qu'au Nord Est Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe Publication: 1 septembre 2010 Partager Publication: 1 septembre 2010 Savais pas pour ce type de materiel. Pour les wagons de marchandises DFSE a été plus réactive qu'au Nord Est Le REX est affiché depuis quelque temps à la DFE, la note est plus récente. Énormément de conducteurs SNCF ignorent l'existence des roues à bandage. Certes, ce n'est pas courant mais j'en ai déjà eu dans mes trains. Combien de conducteurs connaissent le code couleur des marquages toile de roue/bandage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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