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La Maurienne

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il y a association quand il s'agit d'un "rappel" positionné après une aiguille d'accès à la voie qui a déjà le Z plus en amont.

c'est pour les engins/trains qui accèdent à la zone à cet endroit.

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  • Quelques dizaines de mètres, souvent plutôt plusieurs centaines de mètres voir parfois plus d'un kilomètre, c'est pour avoir le temps de ralentir pour appliquer le taux du TIV, si t'as une décélératio

  • Pour commencer,c'est CR=>MOD !!! C=Carré S=Semaphore ⓢ=Rouge Cli A=Avertissement Ⓐ=Jaune Cli R=Ralent 30 RR=Rappel de Ralent 30 Ⓡ=Ralent 60 ⓇⓇ=Rappel de Ralent 60 VL=Voie libre   Avec ç

  • cyclodocus
    cyclodocus

    sinon TOUS les TIV doivent être respectés après selon le type de train, on est concerné, ou pas (il est évident qu'un train MA100 ne va pas s'occuper d'un TIV120.) selon ta marche (détendue ou pas)

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Merci pour ce complément d'infos sur les TIV/Pancartes.

J'ai une question supplémentaire concernant la signalisation : dans le sens CHY => MDE, après Myans, et à l'approche de Montmélian on trouve cette signalisation : CSAARVL, CSARARVL, le TIv annonce 120 puis un CRRRRAVL+G+TECS.

Des deux signaux  CSAARVL / CSARARVL qui se suivent (bizarre non ?)  lequel indique le changement de direction vers Grenoble, l'autre l'entrée sur l'IPCS direction MDE ?

Cdlt

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Merci pour ce complément d'infos sur les TIV/Pancartes.

J'ai une question supplémentaire concernant la signalisation : dans le sens CHY => MDE, après Myans, et à l'approche de Montmélian on trouve cette signalisation : CSAARVL, CSARARVL, le TIv annonce 120 puis un CRRRRAVL+G+TECS.

Des deux signaux  CSAARVL / CSARARVL qui se suivent (bizarre non ?)  lequel indique le changement de direction vers Grenoble, l'autre l'entrée sur l'IPCS direction MDE ?

Cdlt

​Hein ?

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Merci pour ce complément d'infos sur les TIV/Pancartes.

J'ai une question supplémentaire concernant la signalisation : dans le sens CHY => MDE, après Myans, et à l'approche de Montmélian on trouve cette signalisation : CSAARVL, CSARARVL, le TIv annonce 120 puis un CRRRRAVL+G+TECS.

Des deux signaux  CSAARVL / CSARARVL qui se suivent (bizarre non ?)  lequel indique le changement de direction vers Grenoble, l'autre l'entrée sur l'IPCS direction MDE ?

Cdlt

​Est-ce que tu pourrais nous traduire en Carré, Sémaphore, Avertissement, Feu Jaune Clignotant, Ralentissement (30 ou 60), Rappel De Ralentissement (30 ou 60), Feu Vert? Ta succession de lettre est parfaitement incompréhensible...

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c'est juste une question de distance

à Vmax, le signal dans la ligne droite est trop proche de la bif

donc on a un signal avancé qui annonce.

sinon, la différence, on la voit à l'exécution : tableau IPCS, ou pas

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Pour commencer,c'est CR=>MOD !!!

C=Carré

S=Semaphore

ⓢ=Rouge Cli

A=Avertissement

Ⓐ=Jaune Cli

R=Ralent 30

RR=Rappel de Ralent 30

Ⓡ=Ralent 60

ⓇⓇ=Rappel de Ralent 60

VL=Voie libre

 

Avec ça,on devrait mieux comprendre.....

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Pour commencer,c'est CR=>MOD !!!

C=Carré

S=Semaphore

ⓢ=Rouge Cli

A=Avertissement

Ⓐ=Jaune Cli

R=Ralent 30

RR=Rappel de Ralent 30

Ⓡ=Ralent 60

ⓇⓇ=Rappel de Ralent 60

VL=Voie libre

 

Avec ça,on devrait mieux comprendre.....

​Quitte à utiliser des abréviations, autant utiliser les bonnes pour se faire comprendre au moins par les pros.

  • 1 année plus tard...
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La version 2 de la Maurienne pour OpenRail est en gestatio. Peut être la verrez-vous lors de la grande expo de modelisme à Chambéry le 4 novembre prochain ...

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