Avouons tout de même que les autorités ne precisent pas de se coller au PN et d'y stationner avant d'avoir le creneau pour traverser...

C'est un stationnement dangeureux, et sanctionnable. le chauffeur de cet ensemble semble se foutre de masquer la visibilité des dispositifs d'annonce.

Pas de demi tour possible, une fois rendu sur les lieux, c'est la demerde, avec ce genre de beau resultat.....

Fabrice

La LTV est toujours là et fait tellement partie des murs qu'elle est intégrée dans les marches.

et si sa continue on change le sens des barrières et on pourra enfin dire un train a percuter un camion sur un PN

Et dire que ces conducteurs se font passer pour des professionnels de la route ! Ce genre de comportement (s'engager sur un PN avec un convoi exceptionnel sans prendre les précautions nécessaires ou stationner n'importe où) ne devrait pas exister.

Je pense plutôt, avant de plaider à charge contre le conducteur, qu'il faille chercher plus en amont du trafic, qui, au sein de l'entreprise de transport, se charge de la preparation des itineraires....

Peut être tout simplement cette personne croule sous les demandes, ou est en arrêt maladie... du coup, la consigne, c'est....roule...

Fabrice

Les convois devront stationner sur des aires adaptées pour

attendre les heures de passage autorisées. Dispositions d’application immédiate pour tous les types de convois."

c'est pourtant clair net et précis, bureaucrate présent ou pas

sans parler effectivement du code de la route

mais celui là.......