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Mouvement de grève chez Euro Cargo Rail

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La relation entre planif et conducteurs est, "problématique", voire plus, depuis très longtemps.

Moi même a l’époque ou j’étais conducteur il m'est arrivé d'avoir des mots avec certains planificateurs particulièrement incapable ou de mauvaise foi (et même les 2 en même temps des fois).

Je ne suis donc pas étonné que quelqu'un ai eu une réaction un peu épidermique.

La preuve en est c'est qu'un mouvement de gréve se déclenche, c'est donc qu'il y a un malaise vis a vis de la planif et il n'est pas nouveau.

Modifié par La bête humaine

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  • C'est bien connu que les salopards de CRL ne respectent personnes, et d'autant plus les pauvres petits planifs sans défense qui pourtant ce battent pour respecter la CCN :huh:

  • Invité Gnafron 1er
    Invité Gnafron 1er

    Il y avait plus simple .Il te suffisait d'appliquer cette formule : En plus , ça donne l'âge du capitaine!

  • PPour ceux qui proner la liéralisation du rail au motif que les privés ne faisaient pas grève, c'est un véritable camouflet, bon courage les gars et ne lacher pas le morceau.

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nous sommes humains, non?? avec nos forces et faiblesses... l' Entreprise se sert bien de nos forces, elle doit savoir aussi composer avec quelques faiblesses..

Un gars à bout, pour X raisons, peut être trop tendu en roulement, crevé ( ce qui génère d'autres problemes en cascade...souvent familiaux ..), et une trop mauvaise journée, peut être "mal vendue", et tout peut partir en live... Y a t'il quelquechose d'exceptionnel au point de mettre fin à un contrat de travail ??? Je n'y vois personnellement rien, mais celà donne une trés trés mauvaise image du management interne..

Ben comme nous ne savons pas ce qui s'est passé et comment cela s'est passé, il me semble difficile de pouvoir avoir un avis tranché pour ou contre l'un des deux protagonistes, non?

Tous les scénarios sont envisageables, du licenciement abusif (l'altercation étant une excuse pour se débarrasser d'un employé) au licenciement parfaitement légitime (on pourrait imaginer, par exemple, que l'altercation a débouché sur des menaces de mort de la part de l'employé).

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Une idée sur le taux de grévistes et sur les trains calés?

Oui,

Le soir de l'appelle à la grève (vers 20h) j'ai croisé 5 ECR vers ARRAS (Région concernée) en 25 min, soit un toutes les 5 min...

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Quelqu'un a t'il des informations sur l'ampleur de cette grève?

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Oui,

Le soir de l'appelle à la grève (vers 20h) j'ai croisé 5 ECR vers ARRAS (Région concernée) en 25 min, soit un toutes les 5 min...

Si tu as croisé 5 trains, il n'y a que 4 intervalles dans tu divises 25 par 4 ce qui fait 6 minutes 15" et non pas 5, je sais je chipote mais il faut être précis.

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Si tu as croisé 5 trains, il n'y a que 4 intervalles dans tu divises 25 par 4 ce qui fait 6 minutes 15" et non pas 5, je sais je chipote mais il faut être précis.

Ca sert le BEPC.

Brillant ADC, vraiment brillant!. Je suis mort de rire mais un rien m'amuse

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Ca sert le BEPC.

Brillant ADC, vraiment brillant!. Je suis mort de rire mais un rien m'amuse

Mort de rire car j'ai raison ? Et qui te dit que j'ai mon brevet des collèges ? Tiens, il n'est pas revenu avec son brevet, notre Que ami.

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Mort de rire car j'ai raison ? Et qui te dit que j'ai mon brevet des collèges ? Tiens, il n'est pas revenu avec son brevet, notre Que ami.

Il y avait plus simple .Il te suffisait d'appliquer cette formule :

En plus , ça donne l'âge du capitaine!

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