Des rames radiées sont déjà arrivées par trois a Amberieu.

edit: euh..... en fait c'était trois tronçons sans motrices...

Donc pas de problèmes de Sharf. Des Atlantiques ou des autres, plus courtes?

Et les 6100 qui ont voyagé par triplettes entières, tout comme les 5300?

Oui, il y a eu restriction de charge sur les scharf, mais depuis Villeperdue (1990), elles sont levées en grande partie, aussi bien en pousse qu'en traction.

Donc pas de problèmes de Sharf. Des Atlantiques ou des autres, plus courtes?

Des SE. On a encore très peu d'A en stockage par ici, hormis celles amputées suite a des chocs et heurts divers.

Et les 6100 qui ont voyagé par triplettes entières, tout comme les 5300?

 

3 6100 = 321 t.   Ce n'est même pas la masse d'une rame SE (385) encore moins d'une A (444)

de toutes façons, un tour chez Voith qui produit maintenant les attelages de ce type.

Caractéristiques du type 10 pour trains à grande vitesse  :

The Type 10 Scharfenberg coupler is used in many national railways around the world, even in high-speed applications. This coupler is characterized by its especially high-strength and a large gathering range laterally and vertically. This coupler has been the standard on high-speed trains since 2002 and has now been incorporated into the TSI Standards. The Type 10 can transmit a buff load of 1,500 kN and a draft load of 1,000 kN.

et donc 150 t en compression, 100 t en traction,  largement de quoi tirer quelques exemplaires de rames vers la casse. Il me semble que 100 t, c'est la capacité de l'attelage à vis renforcé pour les trains de marchandises lourds

Modifié 20 octobre 20159 ans par 5121

Salut .

Les deux rames Postales sont toujours à Villeneuve. 

De même que le demi élément.

@+

... PAD, tu crois qu'avec de l'élan, tu pourrait pas en rentrer une discrétos dans la Halle de Didier L. ??? lol

Au milieu de tout vos SC10 ... y a de la place quoi ! ! !

Bonsoir, aujourd'hui j'ai vu un TGV Postal passer en gare de Melun en direction du sud, par contre je n'ai malheureusement pas vu quelle engin le remorquait car un Z20500 à Quai m'a caché la vue, donc je n'ai vu que les voitures arrière du TGV.

Bonsoir, aujourd'hui j'ai vu un TGV Postal passer en gare de Melun en direction du sud, par contre je n'ai malheureusement pas vu quelle engin le remorquait car un Z20500 à Quai m'a caché la vue, donc je n'ai vu que les voitures arrière du TGV.

Cela confirme que je n'ai vu qu'une seule rame dehors ce matin !!

Oui, l'autre est arrivée dans l'Ain.

... PAD, tu crois qu'avec de l'élan, tu pourrait pas en rentrer une discrétos dans la Halle de Didier L. ??? lol

Au milieu de tout vos SC10 ... y a de la place quoi ! ! !

Je ne sais pas si le rail devant la MS tiendrait...

On l'a relevé et remis en place à coups de cric de voiture et posé un C sur une éclisse...

Déjà, la MS ou avant les UIC, ce fut risqué... M'en fout, j'étais pas là pour ces manoeuvres.

Bonsoir, aujourd'hui j'ai vu un TGV Postal passer en gare de Melun en direction du sud, par contre je n'ai malheureusement pas vu quelle engin le remorquait car un Z20500 à Quai m'a caché la vue, donc je n'ai vu que les voitures arrière du TGV.

Remorques, s'il te plait... Puis, une 20500 qui te cacherait la misère? RHÔÔÔ, que je suis mauvais...

Oui, l'autre est arrivée dans l'Ain.

Donc voilà ma réponse à ma question par rapport à où elle allait quand je l'ai vue

J'ai vu ce matin au moins deux rames postales sur l'Embranchement de Ambronay Priay dans l'Ain, à coté d'Amberieu en Bugey.

elles sont venu rejoindre les rames Lyria et Eurostar en attente de decoupe. 

Dommage que les TGV La Poste se soit fini.

Voici même deux vidéos sur les 2 acheminements de ces rames:

https://www.youtube.com/watch?v=LwrKPjmDkTI

https://www.youtube.com/watch?v=NsihRbKTObM

 

Je me souviens encore, lorsque j'étais encore petit, quand je partais en vacances dans le sud, on passaît devant le TSE. Je voyais alors ces rames jaunes garés. Que de souvenirs, elles me manqueront... 

Il y a 1 heure , TGV Lyria a déclaré:

Voici même deux vidéos sur les 2 acheminements de ces rames:

https://www.youtube.com/watch?v=LwrKPjmDkTI

https://www.youtube.com/watch?v=NsihRbKTObM

 

Je me souviens encore, lorsque j'étais encore petit, quand je partais en vacances dans le sud, on passaît devant le TSE. Je voyais alors ces rames jaunes garés. Que de souvenirs, elles me manqueront... 

Pour moi, ce qui me manque le plus, c'est les 5 journées de service hebdomadaires de la," tournée du facteur" comme on l'appelait.... Mais c'est vrai que les camions sont plus appropriés qu'un train fonctionnant à l'électricité... 

"je suis COP21"

D'après le site TSO, seule la motrice 923002 et deux véhicules de la demi-rame de réserve seraient préservés.

Il y a 19 heures , CRL COOL a déclaré:

Pour moi, ce qui me manque le plus, c'est les 5 journées de service hebdomadaires de la," tournée du facteur" comme on l'appelait.... Mais c'est vrai que les camions sont plus appropriés qu'un train fonctionnant à l'électricité... 

"je suis COP21"

C'est vot' faute m'sieurs dames, z'avez qu'à continuer d'envoyer vos vœux du nouvel an par carte plutôt que par sms! Rhoooo!!...

Modifié 18 novembre 20159 ans par Le briquetier

Une des rames jaune ´´la poste ´´ qui attend le chalumeau tout à droite de la photo. Il y a la motrice avec la rame.

la qualité est bof mais elle illustre un peu.

c'est l'Embranchent Particulier cité plus haut à ambronay Priay ...à coté d'Amberieu en Bugey dans l'Ain. Il y a aussi des rames TGV et Eurostar sans motrices.

 

 

Sur 17/11/2015 20:59:03 , Jacky boy a déclaré:

J'ai vu ce matin au moins deux rames postales sur l'Embranchement de Ambronay Priay dans l'Ain, à coté d'Amberieu en Bugey.

elles sont venu rejoindre les rames Lyria et Eurostar en attente de decoupe. 

Dommage que les TGV La Poste se soit fini.

Officiellement tout ce qui est là bas est GBE (garé bon état), officieusement...

Finish! (Ambronay Priay)

Photo: Le Briquetier.

Quelques heures plus tot que Le Briquetier.... Photo cramée, mais qui montre une petite partie de  l'important parc de rames radiées stockées sur cet EP militaire.

Modifié 7 février 20169 ans par CRL COOL

Bizarre, entre les deux photos il manque une rame le long de la palissade... Pas prises le même jour vos photo ?

la mienne est prise 200m plus loin....

Chacun la sienne

la semaine dernière, état du stock.

Bonjour

je conseille les revues suivantes :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
LIMA (HO) SNCF TGV 923000 postal	Loco Revue	482	1986
CLAREL (HO) TGV Postal	Loco Revue	472	1985
Le TGV à travers la carte postale	Loco Revue	523	1990
TGV postal le TGV fait diligence	La Vie Du Rail	1976
TGV postal le meilleur ...et le pire	Voies Ferrées	30	1985
TGV LIMA postal	Voies Ferrées	35	1986
TGV postal	La Vie Du Rail	1928
TGV postal	Voies Ferrées	81	1994
TGV postal le troisième	La Vie Du Rail	2432
SNCF et PTT Fret GV et photo TGV postal	La Vie Du Rail	3133	2007
Cartes postales : TGV à l'honneur	Rail Passion	35	2000
Le TGV à la carte (carte postales)	Rail Passion	42	2000
Pièces jaunes : la diagonale du TGV postal	Rail Passion	47	2001
Le TGV postal	Revue de l'AFAC	368	1984
Le TGV Postal	Revue de l'AFAC	368	1984
En bref : PTT, après les RAP, des Z2 Postale ?, et des TGV ?	Rail Magazine	27	1979
141 R 420 photo plein cadre-TGV postal Postes- BB 16680	Loco Revue	736	2013
un TGV particulier le TGV postal poste	Voies Ferrées	187	2011
TGV postal pelliculé pour fret vers Londres	Loco Revue	778	2013
JOUEF TGV postal	Loco Revue	811	2015
JOUEF TGV postal en livrée moderne	Loco Revue	814	2015

et voilà, c'est parti! merci TEV pour cette video...