et puis j'ai pas appris à causer au micro

"bonjour micro", je sais pas dire

y'a un asct pour ça

ah c'est vrai

y'en aura bientôt plus

mais y'a les annonces pré-enregistrées

quel est le superman qui met moins de 3 mn pour trouver la bonne

si tant soit qu'elle existe

Modifié 21 janvier 201510 ans par cyclodocus

Je présume quje l'ordre donné au mécanicien de "faire des annonces" inclut la formule célèbre "si rien ne s'y oppose". Donc pas de problème!

Ben si.... Problème.

Ben non pas de problème... Pour la boîte. Si tu passes une annonce et qu'il t'arrive quelque chose à ce moment-là, tout sera dans le SRNSO pour tout te mettre sur la tronche.

Il se trouve qu'à la banlieue, on demande aux agents de passer des annonces à l'arrêt ; il faut croire que la boîte prend les tgvistes pour des super conducteurs qui peuvent conduire ET passer des annonces (remarque il y a bien qui filment quand ils sont banalisés et se font doubler à 320 à l'heure ... )

Ben non pas de problème... Pour la boîte. Si tu passes une annonce et qu'il t'arrive quelque chose à ce moment-là, tout sera dans le SRNSO pour tout te mettre sur la tronche.

Il se trouve qu'à la banlieue, on demande aux agents de passer des annonces à l'arrêt ; il faut croire que la boîte prend les tgvistes pour des super conducteurs qui peuvent conduire ET passer des annonces (remarque il y a bien qui filment quand ils sont banalisés et se font doubler à 320 à l'heure ... )

Déjà qu'il y a (avait?) le PAC pour demander au tégéviste conducteur d'appeler en roulant ou qui fait sonner le portable en sachant pertinemment que le train roule... L'élite, on vous dit!

L'élite? Parce qu'on est autorisé a quelques automotrices qui en certaines circonstances peuvent rouler un peu plus vite?

Ma,carte d'autorisation..... Pardon..... Mon titre d'habilitation ressemble étrangement a celui de mes collègues qui sont à la banlieue, au Fret, au TER, etc..... Je n'y vois rien qui fasse de mon autorisation TGV une forme d'élitisme....

Encore une fois, cette décision de faire des annonces par le conducteur a été prise par des personnes qui n'ont pas conscience de la réalité du terrain....

Ma,carte d'autorisation..... Pardon..... Mon titre d'habilitation ressemble étrangement a celui de mes collègues qui sont à la banlieue, au Fret, au TER, etc..... Je n'y vois rien qui fasse de mon autorisation TGV une forme d'élitisme....

..

moi qui croyait qu'elle était gravee dans le marbre...

non non

du papier

moins cher à produire

et moins lourd à trimballer

on n'est plus au temps des Gaulois

c'est l'Europe