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[SLOVENIE] Balade d'été Slovène !

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Il y a 4 heures, CGO a dit :

Au hasard, elle seraient pas un peu américaines, ces superbes diesels  ?

(sauf les deux photos du bas qui ont un look très français)

Locomotives diesel[modifier | modifier le code]

  • Série 642 (DD-Brissoneau et Lotz, 1961/1972), type BB développant 607 kW. Ces machines ont été fabriquées sous licence française et disposent d'un moteur MGO. 80 km/h. 17 en service en 2011.
  • Série 643 ( B&L et DD, 1967/1977) version plus puissante des 642 (MGO 680 kW) équipée d'une chaudière pour le chauffage des rames voyageurs. 22 en service en 2011.
  • Série 644 (MACOSA 1973/1974) 1 213 kW100 km/h. Locomotive du type A1A A1A fabriquée sous licence GM, sur les 25 exemplaires livrés il en reste 10 en service, une partie revendue dans des ex-républiques yougoslaves.
  • Série 664 (DD sous licence GM, 1972/1985), type CC développant 1 617 kW105 km/h. 20 exemplaires en service en 2010.
  • Commande en cours de 4 locomotives diesel-électrique de 895 kW pour le port de Koper, auprès du constructeur tchèque CZ Loko.
  • 1 mois plus tard...
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  • On continue la balade Slovéne avec une série de Diesel Silhouette familiére en gare de Pragersko avec la 642.190 le 01.07.16 Comme a Maribor avec la 642.197 a la manoeuvre le 30.06.16

  • On continue la balade Slovène avec la série 342 surnomée les Moped  Cette série d'origine Italienne est surtout affectée a la remorque des trains de voyageurs notamment internationaux  La 342.0

  • z 5300 driver
    z 5300 driver

    Sympa cette série! Dommage que la Pohorje ne roulait pas cet été, je suis arrivé une semaine trop tard.... Des beaux cars à la place... D'autres Locomotives de construction italienne, d

Images publiées

  • 1 année plus tard...
Publication:
Le 02/02/2023 à 01:15, CGO a dit :

Au hasard, elle seraient pas un peu américaines, ces superbes diesels  ?

(sauf les deux photos du bas qui ont un look très français)

si en effet ! et le bruit magique ! Pourv les vidéos c'est par ici =)

 

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