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La Belle Verte Et Le Wattman

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Puisque certains aiment tellement la belle verte ( et vive les CC 6500 lapleunicheuse ), voici un échantillon de ma fabuleuse récolte de ce week end:

Double traction menée par la CC 6558 avec la CC 7102 derrière, remorquant le train inaugural du centcinquantenaire, samedi 21 en Maurienne.

Re la double traction, à Pontamaffrey: on peut apercevoir en remorque la 1ABBA1 ex PLM et la BB 63 ex PO du musée de Mulhouse en remorque pour l'expo de Saint Jean de Maurienne:

Et le wattman à le bonjour de Jean V., mécano de Bordeaux retraité dans le Jura.

Modifié par BB4100

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Magnifique! la CC7102 rapellera aussi certains souvenirs à Tram et d'autres... lotrela

Modifié par ioda ou sybic

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je savais pas que 2 types de locs différentes se mettaient en double traction

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je savais pas que 2 types de locs différentes se mettaient en double traction

C'est arrivé à une époque... mais là, c'était pour les photos, et c'était réussi. Il ne manque que le troisième rail et on s'y croirait nonmais

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je savais pas que 2 types de locs différentes se mettaient en double traction

Ben justement, on fait une DT lorsque l'on ne peut pas faire une UM.

Je l'ai déjà fait, mais avec 4 machines: UM de 67400 en tête, et UM de 25500 en DT. Mais c'était pour un secours.

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je savais pas que 2 types de locs différentes se mettaient en double traction

du moment que les RT ne l'interdisent pas....

à saint jean de maurienne, quand les trains de voyageurs pour modane étaient trop lourds mais que la limite de résistance des attelages n'était pas dépassée, c'etait DT (style une 6500 + une 7200).

c'est la seule fois que j'en ai fait. (en formation tb). ah non, mon premier train était une DT de 63000 (petit numéros pas UM).

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Ben justement, on fait une DT lorsque l'on ne peut pas faire une UM.

Je l'ai déjà fait, mais avec 4 machines: UM de 67400 en tête, et UM de 25500 en DT. Mais c'était pour un secours.

+1

Presque pareil, UM de 25500 en tête et UM de 66000 en DT...

Modifié par Jay17

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Et le terme de jumelage est spécifique aux automoteurs et autorails (utilisation d'un code sonore par le dispositif de correspondance actionné par un bouton "JUMELAGE"). En pousse, c'est le sifflet (notamment pour les signaux électriques...).

Ibrahima

Modifié par ibrahima

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Belles photos, superbe ensemble (6500+7100), ca doit tirer sur la caténaire avec ça okok

@+

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Belles photos, superbe ensemble (6500+7100), ca doit tirer sur la caténaire avec ça mdrmdr

Le panto levé sur la 7102, c'est pour le fun! Il n'y avait derrière que la 1ABBA1, la BB 63, 2 voitures USI et 1 UIC...

Mais ça fait chouette sur les photos okok

Magnifique! la CC7102 rapellera aussi certains souvenirs à Tram et d'autres... okok

Merci bigbisous

Mais ils doivent se souvenir du temps des 141F et 232 AT mdrmdr

En tous cas, ça m'en fais un chouette de souvenir!

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Le panto levé sur la 7102, c'est pour le fun! Il n'y avait derrière que la

Oui de toute façon je m'en doutais, la 6500 est capable de tirer pas mal comme meme okok

@+

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