Le 15/01/2025 à 15:01, zoreglube a dit :

Le groupe VIRGIN après avoir étudié le projet d'achat de 12 rames, ne pense pas pour l'instant se lancer dans le marché ferroviaire Trans Manche, en raison des nombreuses contraintes à surmonter pour s'investir dans cette desserte . 

Virgin ne s’engage pas à lancer un service pour le tunnel sous la Manche « tout de suite ». - RailTech.be

Voici à votre attention, un article qui nous fait part de l'ambition de Virgin Group, de se positionner dans les dessertes Trans Manche . 

https://innovations.fr/virgin-defie-eurostar-avec-900m-pour-la-mobilite/

Londres-Cologne en 3 heures 45 ou Londres-Genève en 5 heures 20: après des années de déboires techniques et financiers, le tunnel sous la Manche voit désormais l'Europe (ferroviaire) à sa porte.

L'arrivée prévue de nouveaux exploitants concurrents d'Eurostar - filiale de la SNCF - après 2030 va permettre aux trains empruntant le plus long tunnel sous-marin du monde de prendre des parts de marché aux avions en Europe en augmentant l'offre de service, affirme dans un entretien avec l'AFP Yann Leriche, directeur général de Getlink , l'exploitant d'Eurotunnel.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/le-tunnel-sous-la-manche-veut-ravir-des-parts-de-marche-vers-l-allemagne-et-la-suisse-82675d54c014a682fd0261e00417885d