(je pense à la carrière Sarazin...)

"messire messire les sarazins" (les visiteurs)

emeville c'est là aussi que passait la ligne compiégne /rethondes/pierrefonds/villers-cottertes/ la ferté (mi court)

Modifié 18 avril 201213 ans par jackv

"La vallée des Peaux-Rouges", ancien parc d'attraction de Fleurines ?

Cela ne serait pas la gare de Sées par hasard ?

Cela ne serait pas la gare de Sées par hasard ?

Sées difficile !

Des carrières, c'est pas ce qui manque dans le coin : St Maximin ?

C'est bien dans les carrières de Saint Maximin, dans la partie à ciel ouvert abandonnée. J'ai trouvé les vestiges de ce pont en cherchant des restes de tunnels ferroviaires présents dans ces carrières.

Pour touver le premier, il m'a suffit de suivre l'ancienne plateforme que l'on peut voir à partir de ce pont. Cela m'a facilité les choses.

Voici une autre photo de ce pont:

C'est le pilier de droite sur la première photo prise depuis l'autre pilier.

Et voici une vue aérienne de l'endroit:

J'ai rien à proposer donc je passe :)

Bon, une antiquité :

Compagnie de l'Ouest ?

Compagnie de l'Ouest ?

Voui...

Dieppe ?

Pas Dieppe

Seine maritime ?

Non

Le Havre ?

Le Havre ?

Le Havre c'est la Seine Maritime...

C'est quoi tous ces gens sans EPI sur les voies ?

Mantes ?

Cherbourg ?

Cherbourg ?

Ah oui, en effet, c'est pas impossible du tout.

En plus il me semble lire "NCHE" sûr le cachet de la poste

il me semble lire "NCHE" sûr le cachet de la poste

C'est vrai, maintenant que tu le dis....

C'est surtout l'ambiance "train-paquebot" qui m'interpelle.

Tout à fait, c'est l'ancienne gare maritime de Cherbourg, celle d'avant 1912...

http://www.wikimanche.fr/Gare_maritime_de_Cherbourg

Bravo Ae 8/14 et telle était l'ambiance à Cherbourg le 10 avril 1912 à 15 h 30 lorsque le New-York Express parti de St Lazare à 9h40 a débarqué 151 voyageurs de 1ere classe et 28 de seconde classe, passagers du Titanic pour sa traversée inaugurale. Les 102 passagers de 3eme classe, partis de St Lazare à 7h45 par l'Express 315 étaient arrivés à 14h45.

Le Titanic retardé par un incident à l'appareillage à midi à Southampton avait 1 heure de retard. Il est arrivé en rade vers 18h30 et reparti vers l'Irlande vers 20h30.

Les trains ont ramené à Paris les passagers du Titanic débarquant à Cherbourg après une courte traversée de la Manche, certains ayant en gare du Nord une correspondance pour Londres.

Cette activité a duré des décennies à Cherbourg, mais la date du 10 avril 1912 est restée particulière.

2 liens intéressants :

- le dossier de Presse de la Cité de la Mer à Cherbourg

http://www.manchetourisme.com/pdf_contribute/DP-TITANIC-2012.pdf

- un intéressant dossier de l'Ajecta sur la voiture Ouest du type utilisé par le New York Express le 10 avril 1912. Dans les commentaires vous trouverez le nom du mécano de ce train exceptionnel. Pour lui ce devait être un honneur ... mais il fut bien affecté par le sort terrible qui a frappé beaucoup des voyageurs de ce train

http://ajecta.unblog.fr/2008/09/29/au-revoir-voiture-titanic/

Merci pour ces infos complémentaires.

Je passe.

bonjour

puisque nous sommes dans les archives..

je vous laisse chercher , je reviens cet aprém!

Modifié 19 avril 201213 ans par jackv

Nous sommes sur Bondy Aulnay,

A la gare de Gargan ?