Entre Saint Léonard de Noblat et Eymoutiers, ligne Limoges Ussel, y a pas mal d'ouvrages d'art. C'est dans ce coin ?

merci IGS4 pour les infos, on voit bien sur Google earth qu'il y à encore un peu de trafic en gare de la Chartre, elles sont raides tes énigmes

gensac: c'est dans ce coin

A tout hasard . . .

Le viaduc des Farges (PK 478) entre Bugeat et Meymac.

igs4 c'est non

igs4 c'est non

A tout hasard . . .

Le viaduc de la Varache (PK 428 + 528) situé entre

Saint-Denis-des-Murs et Eymoutiers-Vassivière.

Le viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat (PK 407) situé

entre Brignac et Saint-Léonard-de-Noblat.

Le viaduc des 24 piles (PK 430 + 901) situé entre

Saint-Denis-des-Murs et Eymoutiers-Vassivière.

Si la réponse est correcte je passe la main.

Modifié 23 août 201312 ans par IGS4

^{désolé pour l'attente, La 3eme solution parait la bonne, mais parce qu'il y à un mais, qu'y a t'il de si particulier à cet endroit la???}

La Vienne passe juste en contre-bas.

Il a été détruit pendant la seconde guerre mondiale par la résistance limousine, reconstruit après la guerre.

C'est en bas de ce viaduc qu'il y a l'usine de Bussy, usine qui alimentait jadis les Tramways de la Haute-Vienne. Il me semble meme que le tram "montait" juste qu'à Peyrat Le Chateau. (je le fais des fois en vélo, et promis, ça grimpe pas mal).

J'ai bon?

conducteur de ligne droite, si tu fais Limoges Ussel, alors il faudra changer ton pseudo

bien vu, voila ce que je voulais faire deviner, c'était la présence de l'usine hydroélectrique de Bussy-varrache (maintenant edf) en contre-bas de l'ouvrage d'art, seule centrale de production électrique des anciens tramways de la Haute-Vienne, alimentée quelques kilométres plus haut par le barrage, le canal creusé à flanc de collines et enfin la conduite forcée (au dernier plan de la photo). Pour les curieux voir G..gle. un bouquin existe aussi.

Oui une ligne montait à Peyrat, on peut encore trouver en bord de route des témoignages de cette époque (bâtiments de haltes surtout).

je suis aussi un conducteur de ligne tordue (mais juste quand je vais sur poitiers)

et je passe la place au Limougeaud qui m'a vendu ou à celui qui la veut!

je ne le mérite pas car IGS4 a cité la bonne réponse, et puis que je suis du coin, mais je prends quand meme:

Limousin ?

Pas Limousin

métrique ou standard?

standart

Compagnie du P-O?

oui

pour les grandes étendues traversées: une des branches de l'étoile du Blanc ou Le Blanc 36

ce n'est pas Le Blanc.

mais c'est bien vu l'une des branches de son étoile

Modifié 24 août 201312 ans par domi87fr

La dernière deposée, Le Blanc-Argenton, a été menée avec un zèle certain, dans la jolie vallée de la Creuse. Ce n'est donc elle...

Vers la Trimouille ???

Triste gare du Blanc, qui rentre dans le funeste palmares des villes de provinces de quelque importance qui ne voient plus les trains, tels La Fléche, Fontenay le Comte, etc..

Fabrice

Modifié 24 août 201312 ans par Fabr

ce n'est pas vers la Trimouille, mais on est dans le bon département

St Savin ??

Fabrice

faut-il s'orienter vers la ligne le grand pressigny- le blanc, la ou elle est toujours ferrée?

Avis aux connaisseurs Existe t-il un livre retraçant l'historique de la gare du Blanc? et si oui ou se le procurer?